Antrenor Gold State

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Antrenorul Gold State

Gold State Coach este o trăsură închisă, trasă de opt cai, din familia regală britanică . A fost construit de londonezul Samuel Butler în 1762 și a plătit 7.562 de lire sterline, egal cu 1,08 milioane de lire sterline la cursul de schimb din 2014 (ajustat pentru inflație).

Trăsura a fost folosită pentru ceremonia de încoronare a fiecărui monarh britanic încă de la George al IV-lea . Vârsta trăsurii, greutatea sa mare și lipsa de manevrabilitate și-au limitat utilizarea doar la ocazii majore de stat, precum încoronări , nunți regale și jubilee ale unui monarh.

Trăsura se află în Royal Mews din Palatul Buckingham și este vizibilă publicului.

Descriere

Datorită greutății trăsurii, antrenorul Gold State trebuie să fie tras de opt cai.
Un detaliu al picturilor lui Giovanni Cipriani

Cântărind 4 tone , are o lungime de 8 metri și o înălțime de 4 metri. Acoperit cu foițe de aur, este decorat cu panouri pictate de Giovanni Battista Cipriani și cu sculpturi bogate, de asemenea aurite, inclusiv trei heruvimi pe acoperiș (reprezentând Anglia , Irlanda și Scoția ) și patru merfolk , câte unul la fiecare colț (reprezentând puterea imperială a Marii Britanii ). Corpul trăsurii este susținut de curele acoperite cu piele și decorate cu catarame aurii, în timp ce interiorul este căptușit cu catifea și satin de mătase. [1] Antrenorul Gold State este tras de un grup de opt cai care poartă veșminte din piele roșie și a fost inițial condus de un cocher . În zilele noastre însă, pe lângă vagon, cei opt cai sunt aranjați în patru perechi și fiecare montat de câte un postilion . [2] .

Deoarece Gold State Coach este suspendat pe curele, îi lipsesc cele mai moderne facilități precum Australian State Carriage sau Diamond Jubilee State Coach care au geamuri electrice, încălzitoare și stabilizatoare hidraulice.

Potrivit regelui William al IV-lea (fost ofițer de marină), a rămâne la autocarul Gold State a fost ca și cum ai fi fost la bordul unei nave „într-o mare agitată”, în timp ce regina Victoria s-a plâns de „leagănurile tulburătoare” ale cabinei și de multe ori a refuzat să folosească aurul Antrenor de stat . Regele George al VI-lea a spus că călătoria sa de la palat la mănăstirea Westminster pentru încoronarea sa a fost „una dintre cele mai incomode plimbări pe care le-am avut vreodată în viața mea”. [3]

Cel din urmă monarh a fost revizuit trăsura după cel de- al doilea război mondial , introducând roți de cauciuc în locul celor acoperite cu fier, permițând confortului mai mare pasagerilor. [1]

Antrenorul Gold State a fost folosit până la încoronarea reginei Elisabeta a II-a , care a folosit-o și cu ocazia jubileelor ​​de argint și aur.

Trăsura este condusă de patru postilioni, nouă mire de picior (dintre care opt merg alături de cai, în timp ce unul urmează trăsura), șase lachei (slujitori) și patru Yeomen ai Gărzii , care își țin partizanul greu în mâini. Cei opt miri poartă bețe strâmbe pentru a menține curelele (care leagă caii) drepte când trăsura face o cotitură. [4] Vagonul regal este în mod tradițional bărbierit, în timp ce caii sunt întotdeauna gri.

Notă

  1. ^ a b Antrenor de aur o „plimbare accidentată” , în BBC News , 4 iunie 2002. Adus pe 27 mai 2016 .
  2. ^ Știri de încoronare
  3. ^ Christopher Middleton, Nunta regală: viața de căsătorit va începe cu un început accidentat în autocarul de sticlă? , în Telegraph.co.uk , 28 aprilie 2011. Accesat la 27 mai 2016 .
  4. ^ Decupare de ziar din 1953 accesat la 1 august 2014.

Alte proiecte

linkuri externe