Hawker Siddeley Canada

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Montreal Locomotive Works
Stat Canada Canada
fundație 1962
Închidere 2001
Sediu Mississauga
grup Grupul britanic Hawker Siddeley
Sector Prelucrarea metalelor
Produse material rulant pentru căi ferate, metrou și tramvaie, motoare aeriene și maritime
Editați datele pe Wikidata · Manual

Hawker Siddeley Canada a fost filiala canadiană a grupului britanic Hawker Siddeley ; a produs trenuri autopropulsate pentru căi ferate și metrou, tramvaie, avioane și motoare pentru nave.

Istorie

Conduceți trenul pentru GO Transit (DMU)
Un tren din seria H1 pentru metroul din Toronto
Un tren cu două etaje Go Transit construit de Hawker Siddley

Hawker Siddeley Canada Ltd a fost fondată în 1962 ca o divizie canadiană a britanicului Hawker Siddeley, preluând activele Avro Canada Company Ltd, care a închis în același an. Hawker Siddeley avea sediul în Mississauga , Ontario. La înființarea sa [1] , compania a dobândit controlul asupra unor filiale Avro Canada, inclusiv Canadian Car and Foundry (CC & F), Dominion Steel and Coal Corporation (DOSCO), care a inclus mai multe fabrici de oțel, mine de cărbune, fabrici și Șantierele navale Halifax . Drept urmare, Hawker Siddeley s-a trezit cu două unități majore de producție:

În 1980 numele companiei a fost schimbat în Hawker Siddeley Canada Inc. [1] . Hawker Siddeley a forțat filiala DOSCO să închidă minele de cărbune și fabricile de oțel, deoarece acestea erau în pierdere, dar au fost ulterior expropriate de guvernul federal din Noua Scoție. CC&F a fost, de asemenea, obligat să închidă diverse afaceri. Șantierele navale Halifax au fost vândute către Irving Shipbuilding Inc., o filială a JD Irving Limited, în anii '90 .

Unele dintre afacerile Hawker Siddeley Canada au fost achiziționate ulterior de Kingston's Urban Transportation Development Corporation (și ulterior achiziționate de Bombardier Transportation din Montreal , Québec ).

SNC-Lavalin a cumpărat afacerea cu material rulant autopropulsat, dar a scos din serviciu uzina TrentonWorks, care a fost apoi achiziționată de guvernul Nova Scotia și vândută companiilor Greenbrier. SNC-Lavalin a vândut ulterior instalația Thunder Bay către Bombardier Transportation.

Hawker Siddeley Canada a încetat în cele din urmă să existe în 2001; achiziționată de Glacier Media Inc. a fost pusă în lichidare [2] .

Activitățile de producție ale Hawker Siddeley

În sectorul aviației, Hawker Siddeley a produs motoare de aeronave pentru alți producători de aeronave. În sectorul transporturilor, producția Hawker Siddeley în anii 1970 și 1980 a implicat vagoane de marfă în principal pentru căile ferate canadiene și companiile de leasing din uzinele Thunder Bay și Trenton.

În locul fabricii Thunder Bay este deținută de Bombardier Transportation, în timp ce uzina din Trenton este deținută de companiile Greenbrier. Fabrica Thunder Bay a produs în principal material feroviar pentru pasageri, în timp ce fabrica Trenton a construit vagoane de marfă acoperite pentru cereale și alte produse vrac uscate, rezervoare pentru lichide comprimate și gaze, închise pentru uz general, punți pentru transportul lemnului, oțelului, mărfurilor și vehiculelor voluminoase și gondole pentru mărfuri vrac.

Principalii clienți ai lui Hawker Siddeley au fost:

Notă

  1. ^ a b McGill Digital Archive, detalii despre companie , la digital.library.mcgill.ca . Adus pe 2 februarie 2015 .
  2. ^ (EN) Business Bloomberg, Conglomerate industriale, Prezentare generală a companiei Hawker Siddeley Canada Inc. , pe bloomberg.com. Adus pe 2 februarie 2015 .

Bibliografie

  • ( EN ) Molson, M. Ken, Taylor, A. Harold, Canadian Aircraft Since 1909 , Stittsville, Ontario, Canada's Wings, 1982.

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF ( EN ) 130136129 · LCCN ( EN ) nr.2017090109 · WorldCat Identities ( EN ) lccn-no2017090109
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Hawker_Siddeley_Canada&oldid=120027207 ”