Helo Dunker
Helo Dunker este un dispozitiv de antrenament folosit pentru echipajele elicopterelor, pentru a evalua și îmbunătăți capacitatea lor de a ieși dintr-o nacelă care a intrat sub apă după un accident [1] și este complementară unui dispozitiv similar numit Dilbert Dunker [2] prezent la Catania la baza elicopterului Maristaeli di Fontanarossa ; ambele au multe în comun, dar activitatea desfășurată asupra acestora are propriile sale particularități.
Cursuri
Facilitatea, unică de acest gen în domeniul militar și de o importanță considerabilă pentru rolul pe care o joacă, este folosită de aproximativ 1000 de vizitatori pe an, angajând zilnic structuri, instructori și personal de sprijin. [1]
Helo Dunker este utilizat pentru menținerea capacităților operaționale de către Operatorii de recuperare a naufragiatilor din Marina și Paza de Coastă și pentru pregătirea specifică în recuperarea unui elicopter renunțat pentru toți scafandrii din Forțele Armate și Corpul de Poliție. [1]
Personalul care administrează structura provine din componenta Aeronavale și este în posesia unei licențe de scufundare, asistent de salvamar și calificare de instructor. Cursurile sunt împărțite în patru zile pentru echipajele care utilizează aparatul de respirație autonom, trei pentru cursurile în întregime în apnee și o zi pentru activitatea de întreținere. [1]
Activitatea desfășurată este împărțită în cursuri pentru obținerea primei calificări și activități dedicate întreținerii periodice. În plus față de antrenamentul la cabină și antrenamentul de înot cu îmbrăcăminte completă, cursul include: teoria pentru scufundări în apă puțin adâncă, tehnici de abandonare a unui avion abandonat, învățarea tehnicilor legate de supraviețuirea pe mare, ilustrarea și utilizarea dispozitivelor furnizate pentru semnalizarea pe mare. [1]
Structura
Structura constă dintr-o piscină adâncă de 5 metri, lungă de 25 de metri și lată de 12 metri, unde în interior, printr-un troliu dedicat, se coboară un simulacru care reproduce cabina unui elicopter, cu la capete două poziții specifice pentru piloți și opt posturi pentru echipaj. Simularea constă în ieșirea din simulacru în trei condiții distincte de șanț: [1]
- Pre-planificat, unde elicopterul aterizează sub controlul pilotului
- Pre-planificat, cu elicopterul răsturnat după scufundare
- Imediat, echipajul nu are timp să se pregătească pentru eveniment.
Istorie
Marina a adoptat acest tip de antrenament de la prima achiziție de elicoptere , mai întâi cu Dilbert Dunker, mai precis pentru avioane, și din 1991 cu ambele. Helo Dunker din Luni oferă cursuri de instruire pentru echipajele de zbor ale tuturor forțelor armate, ale altor corpuri de stat, personalului medical al Marinei și al forțelor armate străine, cum ar fi elenul , albanezul și maltezul . [1]
Notă
- ^ a b c d e f g Maristaeli Luni , pe giorgiociarini.com . Adus la 31 decembrie 2016 (Arhivat din original la 4 martie 2016) .
- ^ Dilbert Dunker , pe giorgiociarini.com . Accesat 11 decembrie 2011.
