Henri Van Lerberghe

Această intrare pe tema bicicliștilor belgieni este doar o schiță . Contribuiți la îmbunătățirea acestuia în conformitate cu convențiile Wikipedia .

Henri Van Lerberghe
Placă comemorativă în cinstea lui Van Lersberghe din Lichtervelde
Naţionalitate	Belgia
Ciclism
Specialitate	Drum , pistă
Încetarea carierei	1923
Carieră
Echipe de club
1910-1914	Individual
1913	Eliberator
1914-1918	Individual
1919	Legnano Individual
1920-1922	Individual
1923	M.Buysse-Colonial
Editați datele pe Wikidata · Manual

Henri Van Lerberghe ( Lichtervelde , 29 ianuarie 1891 - Roeselare , 10 aprilie 1966 ) a fost un ciclist rutier și ciclist de pistă belgian supranumit Le coureur de la mort de Lichtervelde (cursorul Lichetervede moarte), profesionist din 1911 până în 1923, a câștigat o etapă la Turul Franței 1913 și Turul Flandrei 1919 . Datorită modului său nesăbuit și nerealist de a concura, el a fost considerat un „Nebun” de alți bicicliști din vremea sa.

Carieră

Începuturi, prime victorii, poreclă

Specialist în clasicele pietrișului , după ce a obținut locuri bune în curse precum Kampioenschap van Vlaanderen din 1911 și 1912 și a câștigat câteva curse minore în linie, a participat la primul tur al Flandrei din istorie în 1913, încercând să obțină la victorie cu o evadare solitară, decolând când mai aveau mai mult de trei sute de kilometri până la final, dar a fost reluat și a terminat cursa în pozițiile de sprijin.

A avut un noroc mai mare în Turul Franței , la care a participat ca independent, unde a reușit să câștige etapa cu sosirea la Bayonne lăsând din nou grupul la o distanță considerabilă de sosire, aproape o sută de kilometri; se spune că înainte de plecare el le-a declarat celorlalți concurenți „Astăzi vă voi ucide pe toți” , ca pentru a-i sublinia victoria sigură; tocmai în această împrejurare și-a câștigat porecla: Le coureur de la mort de Lichtervelde . Cu toate acestea, nu va încheia acea ediție, retrăgându-se în etapa a șaptea.

Anul următor, din nou la Turul Flandrei, și-a scurtat lovitura, decolând când mai erau vreo două sute de kilometri, dar și de această dată a mers prost, din nou a fost bătut într-un scurt sprint de numai Marcel Buysse . Chiar și la Grande Boucle, de această dată, a greșit retrăgându-se în etapa a patra după ce trei fracțiuni au intrat în clarobscur și fără rezultate speciale.

Izbucnirea primului război mondial l-a forțat să-și întrerupă cariera de ciclism și, ca mulți alții născuți în aceeași epocă, a fost nevoit să lupte în tranșee, în cazul său pe frontul Yser.

Turul Flandrei 1919 ^[1]

Cursa a fost programată pentru 23 martie și Van Lerberghe a ajuns la punctul de plecare direct pe jos, fumând și fără bicicletă, reușind din fericire să o recupereze pe loc. Cu toate acestea, Van Lerberghe s-a simțit sigur că va câștiga singura cursa, atât de mult încât a declarat-o deschis înainte de start, exclamând, așa cum devenise obiceiul său: „Astăzi vă voi ucide pe toți și vă voi vedea sosind unul câte unul” . După ce a pedalat mult timp în spate și s-a oprit să mănânce lângă un han al unui bătrân soldat, a reluat primii și și-a făcut atacul când mai erau încă o sută douăzeci de kilometri până la linia de sosire stabilită la velodromul din Gent ; la aceste dificultăți trebuie adăugat că un vânt puternic bătea împotriva direcției sale de deplasare. În timpul evadării solitare, a fost forțat să pună piciorul la pământ din cauza unui tren oprit la o trecere la nivel, dar, fără să-și piardă inima, nedorind să piardă timpul așteptând ca vehiculul să repornească, s-a urcat pe bicicletă din lateral. a unui vagon să iasă din cealaltă parte. Când a ajuns la Gent, nu și-a dat seama că era la stația de sosire și a tras drept, astfel încât un arbitru a fost obligat să-l cheme înapoi pentru a-i arăta calea cea bună (conform unei alte versiuni a poveștii, s-ar fi oprit voluntar în un bar pentru a bea o bere.înainte de a intra în velodrom și de a fi rechemat de antrenorul său într-o panică pentru pericolul de a pierde cursa). După ce a trecut linia de sosire, a cerut niște bere și a strigat mulțimii să plece acasă, deoarece avea un „avantaj de jumătate de zi” față de restul participanților, de fapt, al doilea finalist Léon Buysse , fratele lui Marcel, va ajunge la linia de sosire cu peste paisprezece minute de întârziere, decalaj care reprezintă cea mai mare marjă dintre câștigător și al doilea în istoria Turului Flandrei .

Următorii ani

În 1920 a fost al paisprezecelea la Paris-Roubaix și al doilea în spatele lui Jules Van Hevel la Kampioenschap van Vlaanderen și a început să se orienteze în cursele de pistă, obținând, printre alte rezultate, podiumuri în cele șase zile de la Bruxelles și New York în 1920 și de la Gent în 1923.

Palmares

Plasamente

Plimbări grozave

• Turul Frantei

1913 : pensionar (etapa a 7-a)

1914 : pensionar (etapa a 4-a)

Monument clasic

Notă

linkuri externe

• (RO) Henri Van Lerberghe , pe procyclingstats.com.
• Henri Van Lerberghe , pe sitodelciclismo.net , de Wielersite.
• Henri Van Lerberghe , pe cyclebase.nl , CycleBase.
• ( FR ) Henri Van Lerberghe , pe memoire-du-cyclisme.eu .
• [1]

Portal Biografii

Portal de ciclism