Henry Royce

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Frederick Henry Royce

Frederick Henry Royce ( Alwalton , 27 martie 1863 - West Wittering , 22 aprilie 1933 ) a fost un om de afaceri britanic , cunoscut mai ales pentru că a fondat compania Rolls-Royce împreună cu Charles Stewart Rolls .

Biografie

Royce s-a născut în Alwalton, județul Huntingdonshire , fiul lui James și Mary Royce, cel mai mic dintre cei cinci copii ai lor. Familia sa a condus o moară pentru a produce făină , dar afacerea a eșuat și s-au mutat la Londra . Tatăl său a murit în 1872, iar Royce a trebuit să lucreze la vânzarea ziarelor și la livrarea telegramelor , fiind în stare să meargă la școală doar un an. În 1878 a început o ucenicie la Great Northern Railway Company din Peterborough , grație ajutorului financiar al unui unchi. După trei ani banii s-au epuizat și, după o scurtă perioadă într-o fabrică de scule, s-a întors la Londra și s-a alăturat „Companiei de lumină și electricitate”. Henry Royce s-a mutat în biroul lor din Liverpool în 1882 , având grijă de iluminatul stradal și de teatru. În 1884 , cu economiile sale de 20 de lire sterline , a încheiat un parteneriat cu Ernest Claremont, un prieten care a contribuit cu 50 de lire sterline, iar aceștia au înființat o companie care fabricau aparate electrice pentru casă într-un laborator de lângă Manchester numit FHRoyce & Co. În 1894 au început să producă dinamo și macarale electrice și compania a fost înregistrată ca o societate cu răspundere limitată . Compania a fost reînregistrată în 1899 ca Royce Ltd și o altă fabrică deschisă în Trafford Park, Manchester.

Royce, cu pasiunea sa pentru mecanici , a devenit interesat de motoarele auto și a cumpărat mai întâi, în 1901 , un mic De Dion și apoi un Decauville , un model cu doi cilindri : aceste motoare, însă, nu-i satisfăceau parametrii. așa că a decis să facă el însuși o mașină și a făcut-o într-un colț al atelierului, începând cu 1904 . Ulterior, alte două mașini au fost asamblate în același mod. Dintre cele trei mașini, care se numeau Royces și aveau motoare cu doi cilindri, una a fost dată lui Claremont, iar cealaltă a fost vândută unuia dintre ceilalți directori, Henry Edmunds. Edmunds era prieten cu Charles Rolls care deținea un show auto la Londra; i-a arătat mașina și a organizat întâlnirea istorică dintre Rolls și Royce la hotelul Midland din Manchester. Rolls a fost impresionat și a acceptat să ia cât mai multe mașini pe care le putea produce Royce, atâta timp cât aveau cel puțin patru cilindri și se numeau Rolls-Royce. Prima dintre ele a fost construită în decembrie 1904 și în 1906 și- au pus în comun resursele pentru a deveni Rolls-Royce Ltd. Royce & Co. a rămas o companie separată care producea macarale până în 1932 când a fost cumpărată de Herbert Morris. Ultima macara proiectată de Royce a fost construită în 1964 .

Henry Royce a muncit întotdeauna din greu și era cunoscut pentru că nu a mâncat niciodată regulat; acest lucru l-a îmbolnăvit, mai întâi în 1902 și din nou în 1911 . A locuit într-o casă construită în Le Canadel , în sudul Franței, și într-o altă casă din Crowborough , apoi s-a mutat în West Wittering, ambele în East Sussex , dar sănătatea sa s-a deteriorat și mai mult. În 1912 a fost supus unei intervenții chirurgicale majore și medicii i-au dat câteva luni de viață. Cu toate acestea, a reluat activitatea, dar a fost împiedicat să participe la atelierul care se mutase în clădiri mai mari, proiectate în detaliu de Royce însuși în Derby în 1908 . El a insistat să verifice toate noile modele, iar inginerii și proiectanții au trebuit să fie revizuiți personal de proiectele sale, pentru binecunoscutul său perfecționism. De asemenea, el a continuat să lucreze el însuși la design, în special la motoarele de aeronave pe care fabrica începea să le producă, iar pentru aceasta a fost numit „Baronet Royce din Seaton ” la 26 iunie 1930 .

Henry Royce s-a căsătorit cu Minnie Punt în 1893 , mutându-se cu ea la Chorlton-cum-Hardy, Manchester; li s-au alăturat nepoata lui Minnie, Violet, și mama lui Royce, care au locuit lângă ei până la moartea ei în 1904. Royces s-au mutat într-o nouă casă din Knutsford, Cheshire , în 1898 ; Henry și Minnie s-au despărțit în 1912 . Când Royce s-a îmbolnăvit, a fost îngrijit de o asistentă, Ethel Aubin.

În 1962 a fost inaugurată o vitrină dedicată memoriei sale în Westminster Abbey , singurul caz în care un inginer a fost onorat în acest fel.

De asemenea, datorită importanței sale pentru lumea automobilelor, este membră a Hall of Fame din Automotive din 1991 .

Onoruri

Ofițer al Ordinului Imperiului Britanic - panglică uniformă obișnuită Ofițer al Ordinului Imperiului Britanic

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 52.49764 milioane · ISNI (EN) 0000 0000 3375 8169 · LCCN (EN) n81056836 · GND (DE) 119 372 924 · WorldCat Identities (EN) lccn-n81056836