Ildebrando Malavolta

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Ildebrando Malavolta
Naștere Ripatransone, 26 noiembrie 1916
Moarte Gondar, 24 octombrie 1941
Cauzele morții a căzut în luptă
Date militare
Țara servită Italia Italia
Forta armata Royal Air Force
Specialitate Vânătoare
Grad Locotenent pilot
Războaiele Al doilea razboi mondial
Campanii Campania italiană din Africa de Est
Decoratiuni Vezi aici
voci militare pe Wikipedia

Ildebrando Malavolta ( Ripatransone , 26 noiembrie 1916 - Gondar , 24 octombrie 1941 ) a fost un soldat și aviator italian care a căzut în cel de- al doilea război mondial în timpul bătăliei de la Gondar și a primit Medalia de Aur pentru viteza militară pentru memorie.

Biografie

A studiat ca profesor elementar și s-a înscris la Magisteriumul Romei pentru a urma cursuri de limbă și literatură acolo. Înrolat în forțele aeriene și obținut brevetul, a devenit ofițer pilot complementar în 1938 .

A luptat cu gradul de sublocotenent în a 413-a Squadriglia, în timpul campaniei din Africa de Est la comanda Fiat CR42 Falco . Aici, după succesele inițiale, la 19 ianuarie 1941, forțele britanice lansaseră o contraofensivă decisivă și, după cinci luni de lupte, la 6 iunie 1941, doar CR32 al mareșalului Giardinà al escadrilei 410 a rămas în stare să zboare. și, de fapt, CR42 al locotenentului Malavolta. Cei doi piloți de vânătoare au luat prin surprindere formațiunile RAF, doborând un Wellesley pe 2 iulie și alte șapte zile mai târziu. [1] Potrivit unor autori, acestea au fost ultimele succese italiene din Africa de Est. CR42 al locotenentului Ildebrando Malavolta a fost ultimul avion italian care a susținut un duel aerian în acea regiune la 24 octombrie 1941. Dar versiunile ultimei lupte aeriene din Africa de Est diferă. Conform unor istorici, după ce a luat mitraliera aeroporturilor britanice Dabat și Adi Arcai, el a fost interceptat de trei gladiatori și doborât după ce a reușit să distrugă două avioane inamice. [2] Pentru alți autori, Malavolta a reușit să mitralizeze doar cei doi Gladiatori. Potrivit istoricului Håkan Gustavsson, totuși, când Malavolta a fost auzit zburând peste aeroportul Dabat, pilotul Forței Aeriene Sud-africane , (nr. 47484V) locotenent Lancelot Charles Henry „Paddy” Hope, a decolat pentru a intercepta CR42 (MM7117) și a împușcat în jos, în ciuda manevrelor disperate ale pilotului italian. A doua zi, epava avionului a fost găsită cu Malavolta încă în cabină. Hope a trimis un mesaj pe liniile italiene către Ambazzo. "Onoare pilotului Fiat: a fost unul curajos. Forțele aeriene sud-africane ." 24 octombrie a fost însă ultima luptă aeriană din Africa de Est. [3] [4] Pilotului i s-a acordat medalia de aur pentru vitejie militară pentru memorie. În 1972 , povestea căpitanului Malavolta din timpul bătăliei de la Gondar a fost ilustrată într-un comic publicat de Corriere dei Ragazzi , cu scenariu de Mino Milani și ilustrat de Nevio Zeccara , sub pseudonimul de Barin-71 .

Onoruri

Medalie de Aur, Medalie de Argint pentru Valor Militar și Crucea Cavalerului - panglică pentru uniforma obișnuită Medalie de aur, medalie de argint pentru valoare militară și cruce de cavaler
Pilot de vânătoare iscusit și generos, deja distins anterior, pentru a oferi elemente precise comenzilor lor cu privire la întinderea și locația forțelor armate inamice care asediau o fortăreață, m-am oferit voluntar pentru a efectua ieșirea izolat, în ciuda eficienței precare a vechiului mijloacele disponibile și contrastul sigur al forțelor aeriene adversare superioare. Și-a îndeplinit cu bucurie misiunea; la întoarcere, atacat de două avioane de vânătoare, după o luptă intensă, a reușit să doboare unul și să-l forțeze pe celălalt să aterizeze. Ajuns în apropierea liniilor noastre avansate de un al treilea atacator care l-a abordat cu favoarea norilor, deși lipsit de muniție, el s-a angajat cu îndrăzneală în luptă. Lovit de moarte, și-a încheiat viața tânără cu holocaustul suprem pentru Patrie. Inamicul, printr-un mesaj lansat dintr-un avion, i-a adus jalnic omagiul cavaleresc eroului. Raiul AOI (Gondar), 24 octombrie 1941 . [5] "

Notă

  1. ^ Emiliani Ghergo Vigna 1979 p. 63.
  2. ^ Sgarlato 2005, p. 29.
  3. ^ Gustavsson, Håkan.„As de luptător biplan din al doilea război mondial”. Pagina aviației Håkans .
  4. ^ Viața și moartea soldatului italian în război fără noroc, Ed. Ferni - Geneva 1973 , cartea I, pag. 186.187.
  5. ^ Site Quirinale .

Bibliografie

  • ( EN ) Sutherland, Jon și Diane Canwell. Războiul aerian Africa de Est 1940-41 RAF versus forțele aeriene italiene . Barnsley (South Yorkshire) Pen and Sword Aviation, 2009. ISBN 978-1-84415-816-4 .
  • Emiliani, Angelo - F. Ghergo, Giuseppe - Vigna, Achille. Regizat de Aeronautică: Fronturile africane . Parma: editor Ermanno Albertelli 1979.
  • Sgarlato, Nico: FIAT CR.42, CR.32 Cele mai noi biplane . Parma, Delta Editrice, 2005.

Elemente conexe