Vase de aterizare, vehicule, personal

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Debarcarea bărbaților dintr-un LCVP

Landing Craft, Vehicle, Personnel sau LCVP au fost principalul tip de bărci pentru debarcarea trupelor și vehiculelor utilizate, în timpul celui de- al doilea război mondial , de către forțele aliate .

Generalitate

Au fost denumiți și Higgins Boat , de la numele designerului și constructorului principal. În timpul conflictului, peste 23.000 au fost construite de Higgins Industries și alte firme autorizate între 1942 și 1945 în diferite versiuni. Termenul LCVP s-a născut ca un simbol de clasificare a navei marinei SUA , dar este uneori folosit prin extensie și pentru a indica navele de acest tip de către marinarii din alte națiuni.

Soldații Diviziei de Infanterie din SUA au debarcat dintr-un LCVP în ziua D.

Coca a fost construită în principal din placaj și avea un fund plat. Folosirea lor prevedea ca aceste bărci, odată ajunse la plajă, să se prăbușească, pentru timpul necesar debarcării și apoi, eliberându-se, se întorceau la nave pentru o nouă încărcătură.

Echipajul era format din pilot, mecanic și marinar. Aceștia din urmă, în timpul operațiunilor, au îndeplinit sarcina mitraliștilor folosind cele două arme de care dispunea barca. În unele cazuri, un al patrulea bărbat a fost îmbarcat pe câteva vehicule care au servit ca semnalist sau comandant al întregului val de nave de aterizare.

Nava putea transporta un pluton complet (36 de soldați) sau un vehicul de mărimea unui Jeep sau 12 soldați și un Jeep, împreună cu o viteză de 16 km / h (10 mph).

Barca avea o rampă de oțel la prova care putea fi utilizată atât pentru acces, cât și, mai frecvent, pentru ieșirea soldaților sau a vehiculului. De obicei, soldații își luau locul în barcă, în largul mării, coborând, cu ajutorul unei plase plasate pe partea navei lor de transport, către vehiculul care îi aștepta lângă ea. Vehiculul ar putea fi, de asemenea, încărcat pe vehicul, întotdeauna în larg, cu macaralele navei. LCVP-urile au fost utilizate pe toate fronturile conflictului, atât în ​​Campania Pacificului , cât și în debarcările care au avut loc în Africa de Nord și Europa ( Sicilia , Anzio / Nettuno , Normandia , sudul Franței ).

Numai în timpul debarcărilor din Normandia , au fost desfășurate 1.089 LCVP-uri.

Caracteristici

Schema tehnică a LCVP
  • Lungime: 11 m (36 ft 3in)
  • Grosime: 3,3 m (10 ft 10 in)
  • Pescaj: 0,9 m (pupa) - 0,8 m (prova)
  • Viteza : 9 - 12 noduri .
  • Armament: 2 mitraliere de 7,7 mm (.30 in)
  • Echipaj: 3
  • Greutate goală: 8,5 t
  • Greutate încărcată: 12,4 t
  • Autonomie: 200 km la 9 noduri
  • Motor : 2 Diesel Grey Marine de 225 CP sau 2 motoare pe benzină Hall-Scott de 250 CP
  • Capacitate: 36 de soldați - un vehicul de 2.722 kg (6.000 lb) sau 3.674 kg (8.100 lb) de material.

Bibliografie

  • Gayne, J., Sperheading Ziua Z. Unități speciale americane în Normandia , Istorie și colecții, Paris, (1998)
  • Gregory, B., Amphibious Operation , Blandford Press, Londra, (1988)

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Landing_Craft,_Vehicle,_Personnel&oldid=105392333 ”