Lenin (spargător de gheață atomic)
| Lenin | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | spargător de gheață alimentat cu energie nucleară |
| Lansa | 1957 |
| Intrarea în serviciu | 1959 |
| Soarta finală | nava muzeu |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | 16.000 |
| Lungime | 134 m |
| Lungime | 27,6 m |
| Înălţime | 16,1 m |
| Propulsie | centrală nucleară, 3 reactoare OK-150, înlocuite ulterior cu două OK-900 |
| Viteză | 18 noduri (33,34 km / h ) |
| Armament | |
| Avioane | posibilitatea de a urca într-un elicopter |
| vocile navelor de pe Wikipedia | |
Spargătorul de gheață Lenin ( proiectul 92M conform clasificării rusești) a fost prima unitate de suprafață cu energie nucleară din lume, precum și prima navă civilă cu acest tip de propulsie. Așezat în rezervă în 1989, după 30 de ani de serviciu, a fost transformat acum într-o navă muzeu.
Tehnică
Marea inovație tehnică a acestei unități a fost cu siguranță propulsia: de fapt, a fost prima dată când nucleara a fost utilizată pentru o unitate civilă de suprafață. Inițial, Lenin avea trei reactoare OK-150 de 90 MW fiecare, dar evident acestea prezentau unele probleme de reglare, deoarece au avut loc două accidente.
Prima a avut loc în februarie 1965 , când a existat o defecțiune în sistemul de răcire cu o pierdere de lichid de răcire. A durat doi ani pentru a repara daunele (și pentru a scoate lichidul de răcire din reactorul numărul 2). Spărgătorul de gheață a reluat marea în 1967 , dar la scurt timp după aceea a avut loc o altă pauză, din nou cu privire la sistemul de răcire. În acest caz, s-a decis înlocuirea completă a celor trei reactoare de la bord cu încă două noi, care aveau o putere nominală aproape dublă față de cea a modelelor OK-150 . Acestea erau o nouă versiune, OK-900 , care avea o putere de 171 MW. Aceste propulsoare vor fi ulterior îmbarcate pe marea majoritate a unităților atomice sovietice de suprafață (în special, au fost montate și pe clasa Kirov și clasa Arktika ).
Ambele incidente au fost ținute secrete de autoritățile sovietice. Detaliile acestora au fost cunoscute abia după căderea comunismului.
Serviciu
Spărgătorul de gheață cu energie nucleară Lenin a fost lansat în 1957 și a intrat în serviciu operațional în 1959 . În 1989 , după aproximativ 25 de ani de serviciu activ (în plus față de cinci ani în curs de reparații), din cauza stării precare a corpului corpului (acum prea deteriorat din cauza frecării continue pe gheață ), Lenin a fost exclus din serviciul activ. A fost apoi ancorat la Atomflot , baza spargătorilor de gheață atomici. Apoi au început lucrările la transformarea într-o navă muzeu, care a continuat mult timp din cauza problemelor economice. Cu toate acestea, în 2005, acestea au fost finalizate în cele din urmă.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Lenin
linkuri externe
- ( EN ) Accident , pe bellona.org .
