Sevmorput
| Sevmorput (Севморпуть) | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | navă-container cu energie nucleară |
| Proprietar | Murmansk Shipping Company (1988-2008) |
| Proprietate | Federația Rusă |
| Identificare | indicativ de apel : UHBY Număr IMO : 8729810 |
| Ordin | 30 mai 1978 |
| Loc de munca | Zaliv din Kerch ' , Ucraina |
| Setare | 1 iunie 1982 |
| Lansa | 20 februarie 1986 |
| Completare | 30 decembrie 1988 |
| Costul original | 265 milioane de dolari |
| Intrarea în serviciu | 31 decembrie 1988 |
| Stat | în funcțiune |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | 38 226 |
| Tonajul brut | 61 880 GRT |
| Lungime | 260,1 m |
| Lungime | 32,2 m |
| Înălţime | 12 m |
| Propulsie | 2 reactoare nucleare KLT-40 135 MW elice simple cu duza Kort |
| Viteză | |
| Capacitate de incarcare | 28 000 t 1328 TEU |
| intrări de nave comerciale pe Wikipedia | |
Cargoul Sevmorput ( proiectul 10081 conform clasificării rusești) este singura navă de containere cu funcționare nucleară în circulație în lume astăzi. Numele său derivă din cel al principalei baze submarine atomice sovietice.
Dezvoltare
Proiectul 10081 derivă dintr-o specificație emisă de Ministerul Marinei și Ministerul Șantierelor Navale la 30 mai 1978 . Printre particularități, se număra și posibilitatea de a naviga prin gheață , pentru a putea opera și în regiunile de nord ale Siberiei . Construcția a început la șantierul naval Kerch în iunie 1982 și s-a încheiat în 1988 . Nava a intrat în serviciu pe 31 decembrie același an.
Tehnică
Sevmorput este echipat cu un corp de spargere de gheață : acest lucru îi permite să funcționeze și în regiunile din Siberia de Nord. În special, poate sparge gheața cu grosimea de un metru.
Pe plan intern, carena este împărțită în 11 partiții etanșe în 12 compartimente, care includ și 6 cală de încărcare.
Propulsia este asigurată de două reactoare nucleare KLT-40 , capabile să asigure o putere de 40.000 CP . Mai mult, având în vedere natura propulsiei, această navă nu are probleme de autonomie (trebuie alimentată aproximativ la fiecare 10 ani).
Sevmorput are capacități mari de încărcare: de fapt, poate transporta aproape 28.000 de tone de mărfuri. În special, 74 barje gata de LASH [1] [2] [3] barje de 300 de tone pot fi încărcate la bord sau până la 1.328 de containere standard de 20 de picioare (evident că poate încărca și containere de 40 de picioare). Containerele pot fi aranjate pe trei nivele. Marfa poate fi depozitată pe puntea principală (până la trei straturi de containere) sau în cală.
Pentru a facilita operațiunile de încărcare și descărcare, există mai multe macarale la bord, dintre care cea mai mare, capabilă să ridice 500 de tone, a fost construită de KONE . Celelalte sunt utilizate pentru containere și încărcături mai mici.
Serviciu
Sevmorput este operațional din 31 decembrie 1988 . De atunci, a transportat aproximativ 1.500.000 de tone de marfă, acoperind peste 300.000 de mile. Această navă era activă aproape exclusiv pe ruta Murmansk - Dudinka , transportând mărfuri și metale în numele Norilsk Nikel . Singura perioadă de inactivitate a avut loc între 1998 și 2001 , când Sevmorput a fost oprit pentru că era necesară reîncărcarea reactorului. Vremurile au fost foarte lungi din cauza lipsei de fonduri.
În august 2007 , Murmansk Shipping Company a anunțat că nava va fi modificată pentru a efectua operațiuni de forare a petrolului. Conversia ar fi trebuit să aibă loc în termen de 18 luni [4] .
Notă
- ^(EN) LASH: L ighter O bord Sh ip
- ^ LASH Vessels http: //www.d dictionologologistica.com/dirdizion/lash.html
- ^ LASH http://www.sapere.it/encyclopedia/LASH.html
- ^ Transformarea Sevmorput , pe barentsobserver.com . Adus la 8 decembrie 2008 (arhivat din original la 7 iulie 2011) .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Sevmorput
linkuri externe
- ( EN ) Informații despre Sevmorput , la atomic.msco.ru (arhivat din original la 11 august 2004) .
- ( EN ) Călătorind pe Sevmorput , pe nn.nornik.ru . Adus la 19 februarie 2007 (arhivat din original la 6 august 2006) .
