Linii de traseu
Liniile de curs sau rețelele eoliene sunt o caracteristică comună a tuturor cărților pilot . Această grilă este un fel de pânză de păianjen , care formează o grilă pe hartă și este o bază a oricărei cărți pilot. Grila poate fi văzută cu ușurință privind în spatele cărții pilot împotriva luminii, deoarece pergamentul este destul de transparent. Un trandafir de busolă formează originea complotului, pornind de la un cerc al cărui centru este vizibil și pe spate, în corespondență cu gaura care i-a lăsat designul. [1]
Desen de portolane
Pujades, în cartea sa „Les cartes portolanes”, dedică un întreg capitol tuturor teoriilor și discuțiilor existente pe această temă, iar pentru a clarifica conceptele arată imaginea lui Petrus Vesconte desenând un Portolano într-una din hărțile sale, începând de la liniile vânturilor. Unii autori folosesc termenul „rețea eoliană” în loc să folosească „linii de curs”. [2] [3] [4]
Cercul este împărțit în șaisprezece părți egale și indicațiile sunt indicate cu linii roșii. Pentru a forma trandafirul, fiecare punct al subdiviziunii cercului este unit de linii roșii cu alte vârfuri, urmând o succesiune alternativă (un vârf da, un vârf nu), astfel încât fiecare vârf să fie conectat la alte șapte și fără a se conecta cu rămânând opt. Extensiile segmentelor de legătură formează rețeaua de vânt de pe cartea pilot, care se numesc linii de vânt sau linii de traseu [4]
Liniile de curs pentru cele opt vânturi principale (sau cele opt cursuri) sunt trase în negru (sau, uneori , de aur) de cerneală; opt vânturi intermediare sunt trase în verde; iar în cazul unui trandafir de 32 de vânturi, restul de șaisprezece sunt trase cu roșu. Intersecția acestei serii de linii de vânt determină pe cartea pilot o compoziție variată și simetrică a paralelogramelor, trapezelor și triunghiurilor ... [1] [5]
Proces de creare Portolan
Procesul de creare a unei cărți pilot este după cum urmează: [6]
- se pregătește un pergament de dimensiuni bune sau două lipite;
- desenați un hexadecagon bine centrat (sau două legate printr-un vârf) cu grila de traseu de 16 linii pe vârf (cu culori diferite: negru, verde și roșu) [4] ;
- este copiat pe linia de rețea a băncilor de vârf încercând să rămână în locuri vizibile, așa cum se arată în figura Portolano di Vesconte ale cărei linii de traseu cu centrele lor formează un poligon regulat cu 16 vârfuri (hexadecagon) care trebuie să fie clar centrat pe pergamentul;
- în cazul Mediteranei (uneori cu un hexadecagon dublu) cele două unghiuri opuse determină ceea ce se numește diafragmă de Portolano (pe axa Mediteranei sau paralel de la Rodas );
- în cele din urmă este etichetat și decorat cu mai mult sau mai puțin profuzie.
Planisfere cu două hexadecagone
Planisferele mari, în special cele care conțin oceanele ( Mappa Mundi ), sunt desenate cu două hexadecagone cu un vârf comun în centru de către Portolano.
Hexadecagon dublu în planisfera Cantino
Hexadecagon dublu în planisfera din Texeira
Utilizarea liniilor de traseu
Pentru a desena pe pergament traseul de la un punct de origine la un punct de destinație, treceți la punctul de origine, cu ajutorul unei linii duble, - linia de vânt cea mai apropiată de calea trasată.
Notă
- ^ a b PDA Harvey, Hărți medievale , British Library, 1991, ISBN 978-0-7123-0232-6 .
- ^ María Luisa Martín-Merás, Cartografía marítima hispana: la imagen de América , IGME, 1 ianuarie 1993, pp. 30–, ISBN 978-84-7782-265-3 .
- ^ E. García Camarero și J. Rey Pastor, J. Rey Pastor și E. Garcia Camarero. Cartografie mallorquina. , - CSIC 1960. XV, 207 S. 8, 1960.
- ^ a b c Ramon J. Pujades i Bataller, Les cartes portolanes , Institut Cartogràfic de Catalunya, 2007, ISBN 978-84-9785-414-6 .
- ^ Pedro Medina și Pedro Medina, „Arta nauegarului, care conține regulile necesare, dechiarări, secrete, & auisi, alla bona nauegation , Italia, 1554.
- ^ Martín Cortés și Martín Cortés Albacar, Arte de navegar: brief compendió de la Sphera , Editorial MAXTOR, 2003, pp. 119–, ISBN 978-84-9761-073-5 .
Bibliografie
- Francesco Maria Levanto, Prima parte a oglinzii mării , Genova, Girolamo Marino și Benedetto Celle, 1664.
- Bacchisio R. Motzo (editat de), Busola pentru a naviga: opera italiană de la mijlocul secolului al XIII-lea , Cagliari, Ed. Dell'universo, 1947.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre liniile de traseu
linkuri externe
- Portolan-chart-Lines , pe hai-etlik.deviantart.com .
- Navigare medievală , pe navegacionmedieval.wordpress.com .
