Linia centrală
| Linia centrală | |
|---|---|
| Linia Centro 1 - Portocaliu Linia centrală 2 - Roșu | |
 | |
| Net | Metrou Recife |
| Stat |  Brazilia |
| Oraș | Recife |
| Deschidere | 1985 |
| Ultima extensie | 2013 |
| Administrator | CBTU / Metrorec |
| Caracteristici | |
| Stații | 19 |
| Lungime | 25,2 [1] km |
| Distanța medie între stații | 1326 m |
| Timp de calatorie | 28 [1] min |
| Ecartament | 1 600 mm |
| Stoc rulant | MAN AG 800 CAF 9000 |
Linia Centro este o linie a metroului Recife care la rândul său este împărțită în două linii, linia Centro 1-Orange și linia Centro 2-Red . Cele două linii împărtășesc cea mai mare parte a drumului. Termenul actual este: Recife (comun pentru ambele), Camaragibe și Jaboatão. În prezent, linia este formată dintr-un total de 19 stații pentru o lungime de 25,2 km [1] .
Serviciul este disponibil în fiecare zi între orele 05.00 - 23.00 [1]
Treceți Linha Sul la stațiile Recife și Joana Bezerra.
Datorită ratei de analfabetism din regiune, stațiile au fost proiectate pentru a include diverse semne de identificare. În plus față de serviciul de mesaje audio care anunță numele stației, există o culoare diferită utilizată pe pereții tuturor stațiilor, iar indicațiile lor au simboluri grafice lângă nume.
Istorie
Lucrările de construcție ale liniei au început în ianuarie 1983 , după crearea de către guvernul federal brazilian în septembrie 1982 a consorțiului Metrorec , format din Rede Ferroviária Federal (RFFSA) și Empresa Brasileira de Transportes Urbanos . În februarie 1984 , Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) a fost creată la Rio de Janeiro . Metrorec i s-a alăturat în ianuarie 1985 .
La 11 martie 1985, a fost inaugurată prima secțiune a Lihna Centro de la Recife la Werneck [2] . În 1986 linia a fost extinsă până la Rodoviária. În anul următor a fost deschisă o sucursală pe Linha Centro către Jaboatão. Din acel moment, cele două ramuri existente au luat numele de Centro 1 (pentru secțiunea de la Coqueiral la Rodoviária) și Centro 2 (pentru secțiunea de la Coqueiral la Jaboatão) [2] . Această linie a fost extinsă în continuare când filiala Centro 1 a fost adusă la actualul terminal al Camaragibe în 2002 [2] .
La 8 iunie 2013, stația Cosme și Damião de pe Lihna Centro între stațiile Rodoviária și Camaragibe a fost deschisă publicului pentru a facilita schimbul de persoane cu stadionul Itaipava Arena Pernambuco , un nou stadion de fotbal construit pentru Campionatul Mondial. 2014 , desfășurat în Brazilia . [2] [3]
Stații
Următoarea listă, în dreptul fiecărei stații, indică serviciile prezente, orice schimburi feroviare și semnele de identificare ale fiecărei stații:
| Stop | Deschidere | Schimburi | Notă |
|---|---|---|---|
| Traseu comun | |||
| Recife | 11 martie 1985 | Pe | |
| Joana Bezerra | Pe | ||
| Afogados | |||
| Ipiranga | |||
| Mangueira | |||
| Santa Luzia | |||
| Edgar Werneck | |||
| Barro | 8 august 1986 | ||
| Tejipió | |||
| Coqueiral | |||
| Centrul 1 | |||
| Alto do Céu | 24 septembrie 1986 | ||
| Curado | |||
| Rodoviária | |||
| Cosme și Damião | 8 iunie 2013 | ||
| Camaragibe | 26 decembrie 2002 | ||
| Centrul 2 | |||
| Cavaleiro | 29 august 1987 | ||
| Floriano | |||
| Engenho Velho | |||
| Jaboatão | |||
Notă
- ^ a b c d CBTU Official Site Arhivat 15 iulie 2009 la Internet Archive .
- ^ a b c d Informații despre metrou Recife
- ^ L'ARENA PERNAMBUCO DI RECIFE Arhivat 22 mai 2013 la Internet Archive . Locuiesc Azzurro.it
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe linia Centro
linkuri externe
- Site-ul oficial CBTU , la www2.cbtumetrorec.gov.br . Adus la 20 februarie 2014 (arhivat din original la 21 ianuarie 2014) .
- Pagina UrbanRail , pe urbanrail.net .
