Locomotiva FVB 11-14
Salt la navigare Salt la căutare
| Locomotiva FVB 11-14 | |
|---|---|
| Locomotivă electrică | |
 Locomotiva 11 parcată la Villa d'Almè prin amabilitatea photorail.com | |
| Ani de construcție | 1920 - 21 (11-12) 1928 (13-14) |
| Ani de funcționare | 1920 - 1966 |
| Cantitatea produsă | 4 |
| Constructor | Breda (piesă mecanică) TIBB (piesă electrică) |
| Dimensiuni | 12.400 mm (lungime) 3.650 mm (înălțime) 3.050 mm (lățime) |
| Ecartament | 1.435 mm |
| Intern | 5.900 mm |
| Pasul cărucioarelor | 2.600 mm |
| Liturghie în slujbă | 42,8 t |
| Echipament de rulare | Bo 'Bo' |
| Puterea continuă | 400 CP (295 kW) |
| Viteza maximă aprobată | 40 km / h (11-12) 45 km / h (13-14) |
| Dietă | 6 kV 25 Hz ca, catenar |
| Date preluate de la: Leopardi, Ferruggia, Martinelli, op.cit. , p. 208 | |
Locomotivele seria 11-14 ale căii ferate Brembana Valley erau un grup de locomotive electrice monofazate, concepute pentru transportul trenurilor de marfă, la tracțiune înlocuind cele mai puțin puternice 1-5 .
Locomotivele au fost construite de Breda din Milano , cu componentă electrică TIBB ; primele 2 unități au intrat în funcțiune în 1920 - 21 , următoarele 2 în 1928 .
Inițial în livră neagră, au fost revopsite în culoarea vinului în anii 1950 . Au fost radiate și demolate în urma închiderii liniei în 1966 .
Bibliografie
- Giulio Leopardi, Carlo Ferruggia, Luigi Martinelli, Trains & Tramways of Bergamo , Ferrari, pp. 184–188.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Locomotiva FVB 11-14
