Locomotiva LNER A2 Peppercorn

LNER A2 Peppercorn Class
Locomotiva cu abur
Locomotiva 60532 Blue Peter trece prin stația Durham (2001).
Ani de planificare	1946 - 1947
Ani de construcție	1947 - 1948
Ani de funcționare	1948 - 1965
Cantitatea produsă	15
Constructor	Doncaster Works
Dimensiuni	18440 mm
Ecartament	1.435 mm
Liturghie în slujbă	102,6 t
Masă aderentă	67,7 t
Tipul motorului	cu abur supraîncălzit
Dietă	cărbune
Viteza maximă aprobată	160 km / h
Echipament de rulare	2'C1 '
Unitate roți de diametru	1880 m m
Suporturi frontale	965 mm
Suporturi spate	1118 mm
Distribuție	Walschaerts
Numărul de cilindri	3 (2 externe și 1 interne)
Diametrul cilindrilor	473 mm
Cursa cilindrilor	660 mm
Suprafața grilei	4,6 m²
Zona de încălzire	112,6 m²
Suprafață de supraîncălzire	63 m²
Presiunea în cazan	17,24 bari
Putere maxima	2000 k V
Forța maximă de tragere	179,84 kN

London & North Eastern Railway (LNER) Locomotivele de grup A2 Peppercorn erau un tip de locomotive cu abur concepute pentru transportul trenurilor de pasageri expres și intrate în serviciu între 1947 și 1948.

Constructie

Proiectul a fost dezvoltat de Arthur Peppercorn, inginer mecanic șef (CME) al LNER din 1946 până în 1949 în paralel cu cel al locomotivelor A1 Peppercorn .

Prima unitate livrată a grupului A2 Peppercorn a fost LNER 525 AH Peppercorn , care a ieșit din atelier în decembrie 1947 . Toți experții au observat imediat designul său modern.

Proiectul a introdus caracteristici notabile, cum ar fi ejectorul dual Kylchap, un dispozitiv pentru eliminarea automată a produselor de ardere și iluminatul electric. Grupul A2 a demonstrat imediat bunătatea proiectului, distingându-se pentru producția de abur și economie.

Primele două unități livrate aveau cea mai recentă schemă de vopsea verde a LNER, care a fost aplicată și celorlalte 13 mașini în 1948. În cursul anului 1949, toți au primit schema verde normală a BR.

Lista unităților

Numai unitatea nr. 525 a fost construit înainte de încetarea LNER. Cu toate acestea, unitățile de la 526 la 531 au primit, de asemenea, numerotarea LNER adoptată în 1946. De la 60532, toate celelalte au primit numerotarea BR, corespunzătoare celei LNER, a crescut cu 60000. Au fost numite după cursa oficială de testare.

Exercițiu

A2-urile au fost inițial alocate depozitelor de pe linia principală a coastei de est ( Peterborough până la Haymarket ). În 1949, cinci au fost repartizați pe linia Edinburgh-Dundee-Aberdeen și s-au dovedit a fi excelente pentru aspectul său înclinat abrupt și curbele strânse. A2-urile au fost, de asemenea, alocate liniilor care radiază din depozitele din Perth , Glasgow , Carlisle , Newcastle-upon-Tyne și, ocazional, chiar mai la sud. În 1963, unitățile 60525, 60530 și 60535 au trecut granița dintre jurisdicțiile fostului LNER și fostul London, Midland & Scottish Railway și au fost repartizate la unul dintre depozitele din Glasgow, Polmadie. De asemenea, au înlocuit locomotivele grupului de încoronare ale fostei LMS pe fosta linie de cale ferată caledoniană din Carlisle.

Cântecul de lebădă A2 Peppercorn a apărut în estul Scoției la începutul anilor 1960 , cu multe servicii memorabile în zona Aberdeen . În 1961, în Stoke ( Lincolnshire ), palma de zahăr 60526 a ajuns la 162,543744 km / h. Radiația grupului A2 Peppercorn a început în 1962 .

Radiații

Radiațiile din parc au avut loc între 1962 și 1966 . Ultimele trei unități, 60528 Tudor Minstrel , 60530 Sayajirao și 60532 Blue Peter au fost retrase în iunie 1966.

Conservarea muzeului

O locomotivă a fost păstrată: 60532 Blue Peter .

Bibliografie

• WB Yeadon, Registrul Yeadon al Locomotivelor LNER , vol. 3, 1991. Raven, Thompson și Peppercorn Pacifics , Irwell Press.
• ( EN ) MG Boddy, E. Neve, WB Yeadon, Locomotives of the LNER, Part 2A: Tender engines - Classes A1 to A10, edited by EV Fry , Kenilworth, RCTS, 1978, ISBN 0-901115-25-8 .

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Locomotive LNER A2 Peppercorn

linkuri externe

• Enciclopedia LNER , pe lner.info .
• A2 History , la nelpg.org.uk .
• Desen de proiectare A2 ( JPG ), la nelpg.org.uk . Adus la 6 mai 2013 (arhivat din original la 25 aprilie 2006) .
• North Eastern Locomotive Preservation Group , la nelpg.org.uk .

Portal de inginerie

Portalul de transport