Rețeaua de tramvaie Dublin
| |||
|---|---|---|---|
| Tip | rețea de tramvaie urbană | ||
| State |  Irlanda | ||
| Oraș | Dublin | ||
| Deschidere | 2004 | ||
| Ultima extensie | 2017 | ||
| Linii utilizate | 2 | ||
| Lungime | 42 km | ||
| Transport public | |||
Rețeaua de tramvai Dublin , [1] cunoscută comercial sub numele de Luas (din gaelica irlandeză pentru viteză ) este orașul rețelei de cale ferată subterană din Dublin .
Începând din 2012, există două linii de funcționare lungi de 38,2 kilometri și deservesc cincizeci și patru de stații [2] . În 2010 , au fost transportați 27,5 milioane de pasageri [3] .
Exercițiul este încredințat Veolia Transdev .
Structura rețelei
Rețeaua este formată din două linii, marcate cu o culoare:
- la Rossa, lungă de 22 km, are două ramuri pentru un total de patru terminus. Tramvaiele circulă pe două rute diferite având în comun secțiunea Busáras - Belgard:
- una face legătura între Tallaght și Point Village;
- cealaltă conectează stația de lângă stația Dublin Connolly de Saggart ;
- Green, lung de 16 km, leagă Saint Stephen's Green de Bride's Glen.
Linia verde acoperă axa central-sudică a orașului, în timp ce linia roșie acoperă partea de nord a centrului orașului și suburbiile estice. Cele două linii nu sunt conectate fizic între ele [4] .
Istorie
Caracteristici
Ecartamentul este de 1435 mm , mai puțin decât standardul, 1600 mm, în vigoare pe rețeaua feroviară irlandeză. Ambele linii sunt pe cale dublă , electrificate în curent continuu la 750 volți [2] .
Stoc rulant
Veolia folosește șaizeci și șase de Alstom Citadis 301 și 401 (cinci cutii) și 402 (șapte cutii). În special, 402, prezent în douăzeci și șase de exemplare, circulă numai pe linia verde. Inițial 301-urile erau cu trei mașini, ulterior au fost adăugate alte două secțiuni pentru a crește capacitatea tramvaielor pentru a se potrivi cu cea a 401-urilor [2] [5] .
Următoarea oprire este indicată atât de afișajele din interiorul tramvaiului, folosind scrieri de defilare, cât și de un serviciu cu difuzoare. Ambele sisteme, vizuale și vocale, anunță opriri mai întâi în gaela irlandeză și apoi în engleză .
Serviciu
În timpul orelor de vârf din primele cinci zile ale săptămânii, frecvența serviciului poate crește la 3/6 minute pe Sandyford - Saint Stephen's Green, pe linia verde și Belgard - Busáras, pe linia roșie. În timpul orelor ușoare și sâmbăta și duminica, frecvența scade cu 10/20 minute pentru ambele linii, ajungând la 30 de minute pe secțiunea Busáras - Connolly [6] .
Programul de lucru este după cum urmează:
- Luni-Vineri: 5.30 - 0.30;
- Sâmbătă: 6.30 - 0.30;
- Duminică și sărbători: 7.00 - 23.30 [7] .
LUAS Cross City
Luas Cross City [8] este un proiect de extindere a Liniei Verzi de la actualul terminal St Stephen Green până la Gara Boombridge, care traversează orașul pe lângă Trinity College .
Notă
- ^ Tramvaiul Luas , pe scopidublino.com .
- ^ A b c (EN) Luas - Întrebări frecvente pe luas.ie. Adus la 8 ianuarie 2012 (arhivat din original la 3 ianuarie 2012) .
- ^ ( EN ) RPA - Suplimentul raportului anual 2010 ( PDF ) [ link rupt ] , la rpa.ie , 6. Adus la 8 ianuarie 2012 .
- ^ (EN) Railway-technology.com, Luas Light Rail Network, Dublin, Republica Irlanda , pe Railway-technology.com. Adus la 8 ianuarie 2012 (arhivat din original la 7 iunie 2011) .
- ^(RO) Transport 21, al doilea raport anual de progres către guvern în 2007, p. 5.
- ^ (EN) Luas - Frecvență , pe luas.ie. Adus la 8 ianuarie 2012 (arhivat din original la 25 decembrie 2011) .
- ^ ( EN ) Luas - Program de lucru , pe luas.ie. Adus la 8 ianuarie 2012 (arhivat din original la 4 ianuarie 2012) .
- ^ (RO) Transport pentru Irlanda - Secțiunea Harta orașului Luas Cross - Ce este Luas Cross City? - , pe transportforireland.ie , 19 august 2013. Adus 20 august 2016 (arhivat din original la 25 august 2016) .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere din rețeaua de tramvai Dublin
linkuri externe
- Site oficial , pe luas.ie.
