Milano-Rapallo
| Milano-Rapallo | |
|---|---|
| Sport |  Ciclism rutier |
| Tip | Concurs individual |
| Categorie | Bărbați de elită / sub 23 de ani Clasa 1.12 UCI [1] |
| Federaţie | Uniunea Internațională a Ciclismului |
| țară |  Italia |
| Loc | Rapallo |
| Administrator | ASD Ciclistica Rapallese [1] |
| Cadenţă | Anual |
| Deschidere | septembrie octombrie |
| Participanți | Variabil |
| Formulă | Călătorii online |
| Istorie | |
| fundație | 1946 |
| Numărul de ediții | 58 (începând cu 2019) |
| Titular | Filippo Fiorelli |
Milano-Rapallo este o cursă de ciclism rutier masculin care se desfășoară în fiecare toamnă în Milano până la Rapallo în Italia . Disputat anual din 1946 până astăzi, excluzând unele întreruperi de câțiva ani, este deschis bicicliștilor din categoria Elite / Under-23 amatori.
Istorie
Prima ediție a Milan-Rapallo a avut loc la 15 septembrie 1946 și a fost înființată în cinstea lui George (Geo) Davidson , ciclist de origine scoțiană, dar adoptat de Rapallo (familia s-a mutat în Italia în 1873). Sportiv și filantrop, după ce a obținut o serie de succese importante la nivel competițional, atât la nivel regional, cât și la nivel național, inclusiv victoria Campionatului Italiei Centrale de Sud (1884), a Marelui Premiu al Cursei Internaționale Duca di Genova (1885) , al Campionatului Italian (1886-1887) și al Campionatului Ligurian de Viteză (timp de șase ani consecutivi), Davidson a deținut mult timp funcția de Președinte al Uniunii Velocipedistica Italiană (UVI), încurajând în special ciclismul în rândul tinerilor .
De-a lungul timpului, testul a devenit unul dintre cele mai așteptate evenimente din domeniul amatorilor, în special la nivel regional. În istoria cursei, s-au impus Adriano Zamboni (1957), Francesco Moser (1972), Enrico Battaglin (2010) și Giulio Ciccone (2015), care au trecut apoi la profesionalism și au câștigat Giro d'Italia . Ediția din 2016, deși programată inițial, nu a avut loc din motive economice și birocratice, care a continuat până în 2018. [2] În 2019 organizarea cursei a fost reluată cu cea de-a 58-a ediție, desfășurată pe 6 octombrie.
cale
Milano-Rapallo se învârte de-a lungul unui traseu general de 206 km (fără a aduce atingere reglementării internaționale care prevede limita de 175 km pentru categoria Elite / Under-23). [2] Din 2010 cursa începe de la Gaggiano , în provincia Milano , și apoi continuă spre Liguria prin provinciile Pavia , Alessandria și provincia Genova . Cursa este caracterizată de o anumită altitudine: începe de la câmpie și apoi ajunge la Passo della Scoffera , la 674 m slm, și apoi coboară prin tunelul Boasi de -a lungul văii Fontanabuona până la linia de sosire zburătoare a Chiavari ; de aici, din nou în sus, spre Le Grazie (185 m slm), pentru a încheia în cele din urmă la linia de sosire pe Lungomare Vittorio Veneto din Rapallo. [3]
Rol de onoare
Actualizat la ediția din 2019. [3]
Notă
- ^ a b c 57 ^ MILANO RAPALLO - 25 MEMORIAL ALDO ȘI EMILIO DE MARTINO , pe federciclismo.it . Adus pe 28 iulie 2019 .
- ^ a b c Ciclism, săriți peste ediția 2016 a Milan-Rapallo , pe tuttolevante.it . Adus pe 29 iulie 2019 .
- ^ a b MILAN - RAPALLO UNDER 23 - ELITE , pe geodavidson.it . Adus pe 28 iulie 2019 .
- ^ MILANO RAPALLO 2014 , pe italciclismo.it . Adus pe 29 iulie 2019 .
- ^ Milano-Rapallo a revenit: o altă victorie pentru Filippo Fiorelli , pe cicloweb.it . Adus la 8 decembrie 2019 .
linkuri externe
- Cursa , pe museociclismo.it .
