Navigare liberă în Golf
Această intrare sau secțiune pe tema companiilor de transport nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Navigare liberă în Golf | |
|---|---|
| Stat |  Italia |
| fundație | 1953 |
| Gasit de | Familiile Aponte și Savarese |
| Sediu | Molo Beverello, 11 ani, Napoli |
| Site-ul web | www.navlib.it |
Navigazione Libera del Golfo ( NLG ) este o companie de transport maritim italiană , fondată în 1953 prin voința familiilor Aponte și Savarese. Din 2006 este administrat de familia Aponte, care face legături maritime cu insulele majore ale arhipelagului Campania , cu peninsula Sorrento , cu coasta Amalfi , cu insulele Ponziane și cu insulele Tremiti .
Istorie
Istoria companiei datează din 1953. Primele bărci achiziționate au fost navele cu motor Italia și Linda , Santa Teresa , Santa Lucia Luntana (construite de la zero la șantierele navale Pellegrino din Napoli) , Santa Maria del Mare , Santa Rita , Pula; în anii 70 Patrizia și Mergellina .
În 1981 s-a născut NLG (Free Navigation of the Gulf). Compania a mărit flota cu monocarene moderne precum Sorrento Jet , Capri Jet , Amalfi Jet , Ischia Jet și Napoli Jet .
În 1999, Superjet a intrat în flotă , capabil să transporte 560 de persoane
În 2003 au fost achiziționate Vesuvio Jet și Tremiti Jet , de asemenea, cu un singur corp. În anii următori, flota a crescut din ce în ce mai mult odată cu achiziționarea Salerno Jet și Picasso și, în 2007, a două catamarane SES ( Zenit și Ponza Jet ).
În ianuarie 2019, noul feribot rapid al Navigazione del Golfo, Jumbo Jet, a fost lansat de Cantiere Navale Vittoria în fabrica sa de la Adria. noduri. Propulsia sa este asigurată de trei motoare diesel în 4 timpi, model MTU (16V 4000 M63L), calibrate la 2240 kilowatti fiecare și cuplate la trei jeturi de apă Rolls Royce - Kamewa, model 71S4. «Să începem cu Jumbo Jet - a spus președintele Nello Aponte - reînnoirea flotei. Jumbo Jet este una dintre cele mai mari nave rapide care vor intra în serviciu în Golful Napoli ».
De la 1 iulie 2021, pentru următorii 3 ani, va efectua servicii de transport maritim pe secțiunea Termoli-Tremiti în continuitate teritorială pentru o sumă de 12 milioane de euro .
Flota
Flota actuală
| Nume | Tip | Anul de construcție | Tonaj (t) | Viteza ( noduri ) | Capacitatea pasagerilor | Capacitatea mașinii | Notă |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Insula Capraia | Fast Ferry | 1999 | 577 | 29 | 522 | 57 | închiriat de Tirrenia - Compania italiană de navigație |
| Jet Jumbo | Carenaj unic | 2021 | 29 | 700 | 0 | ||
| Vezuviu Jet | Carenaj unic | 2003 | 491 | 35 | 450 | 0 | |
| Superjet | Carenaj unic | 1999 | 497 | 32 | 550 | 0 | |
| Tremurături de jet | Carenaj unic | 1994 | 496 | 34 | 450 | 0 | |
| Napoli Jet | Carenaj unic | 1992 | 367 | 30 | 383 | 0 | |
| Ponza Jet | Catamaranul SES | 1992 | 397 | 39 | 360 | 0 | |
| Salerno Jet | Carenaj unic | 1992 | 391 | 30 | 400 | 0 | Din 2018 închiriat către Blu Jet , |
| Amalfi Jet | Carenaj unic | 1991 | 353 | 28 | 393 | 0 | |
| Sorrento Jet | Carenaj unic | 1990 | 366 | 28 | 393 | 0 | Reconstruit în urma unui incendiu în portul Vieste |
| Ischia Jet | Carenaj unic | 1989 | 411 | 27 | 394 | 0 | |
| Capri Jet | Carenaj unic | 1988 | 366 | 30 | 393 | 0 | |
| Picasso | Nava cu motor | 2004 | 63,54 | 20 | 300 | 0 |
Flota trecutului
- Italia
- Linda
- Santa Teresa
- Santa Lucia Luntana
- Santa Maria del Mare
- Santa Rita
- Pula
- Patrizia
- Mergellina
- Zenit
Spart
| Linia | Distanța în mile marine | Timp de calatorie |
|---|---|---|
| Napoli ↔ Capri | 16 | 45 min |
| Napoli ↔ Sorrento | 14 | 30 minute |
| Sorrento ↔ Capri | 9 | 20 min |
| Capri ↔ Positano | 12 | 30 minute |
| Capri ↔ Amalfi | 19 | 40 min |
| Salerno ↔ Capri | 26 | 1 h 30 min |
| Castellamare di Stabia ↔ Capri | 14 | 30 minute |
| Terracina ↔ Ponza | 28 | 1 oră |
| Termoli ↔ Tremiti | 20 | 40 min |
| Vieste ↔ Tremiti | 32 | 1 oră |
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe navlib.it .
