Packraft
Packraft este un termen colocvial pentru o mică barcă gonflabilă portabilă concepută pentru a fi utilizată pe toate cursurile și corpurile de apă, de la pârâurile râurilor până la fiorduri . Un packraft este proiectat pentru a fi suficient de ușor pentru a fi transportat pe distanțe mari, chiar și pe teren accidentat, împreună cu sistemul său de propulsie ( palete rabatabile sau vâsle ușoare) și echipamentele de siguranță pentru utilizator ( veste de salvare și altele asemenea). Packraft-ul modern variază de la jachete de vinil ieftine la bărci mai solide și mai scumpe, care costă mai mult 1 000 de euro . Cele mai multe dintre aceste bărci gonflabile cântăresc mai puțin de 4 kg și sunt de obicei proiectate pentru a găzdui doar un ocupant de canotaj, de obicei folosind o paletă de caiac , în timp ce stau, deși, în unele cazuri, o poziție în genunchi poate fi mai eficientă.
Precursori
Este destul de dificil să se urmărească ceea ce se poate numi exemple de packraft, deoarece bărcile de burtă și alte tipuri de bărci mici care pot fi considerate echivalente cu packraft-ul au fost utilizate în întreaga lume de peste un secol, începând cu barca lui Halkett . Cu toate acestea, una dintre cele mai vechi apariții documentate a ceea ce poate fi considerat o ambarcațiune modernă datează din 1952, când Dick Griffith a folosit una dintre aceste mici plute pentru a coborî râul Urique în Barrancas del Cobre , statul Chihuahua , Mexic . [1] înainte introducându-și utilizarea în ediția din 1982 a Alaska Mountain Wilderness Classic , una dintre diversele raiduri în care acum sunt utilizate în mod obișnuit packraft. [2]
Inițial reprezentate de bărci construite pentru a fi puțin mai mult decât o jucărie pentru piscină sau bărci de lac utilizate, de exemplu, pentru transportul instrumentelor, ambalajele nu erau, prin urmare, foarte durabile dacă erau utilizate într-un context fluvial; din acest motiv, odată cu trecerea timpului și răspândirea utilizării lor, diverse companii, inclusiv Sherpa, Curtis și American Safety, au început să creeze modele din ce în ce mai robuste și fiabile.
Utilizare contemporană
Astăzi locul de naștere al utilizării moderne a packraft-ului este considerat a fi Alaska , unde aceste bărci mici și ușor de transportat s-au dovedit a fi excelente pentru traversarea căilor navigabile întâlnite pe călătorii pe distanțe lungi și prin peisaje curate în care a fost posibilă utilizarea vehiculelor cu motor. Pionierii utilizării packraft-ului („packrafting”) precum Roman Dial, Sheri Tingey și Dick Griffith menționat mai sus provin din acest stat. În Statele Unite ale Americii , în afara Alaska, Forrest McCarthy, Nathan Shoutis și Ryan Jordan sunt cei care au popularizat packrafting-ul în state precum Wyoming , Montana , Utah și Arizona . De aici, pachetul de ambalaje s-a răspândit apoi în țările nordice și în Europa și apoi în întreaga lume, din Australia , în Asia de Sud-Est , în Patagonia .
Folosit inițial, după cum sa menționat, ca bărci transportabile pe călătorii lungi în pustie, o activitate a cărei vârf este probabil constituită de expediția lui Higman și McKittrick care au călătorit 6 400 km de -a lungul coastei Oceanului Pacific , de la Seattle la Insulele Aleutiene, [3] packraft sunt folosite în prezent în principal pentru excursii de o zi sau puțin mai mult, care amestecă plimbări pe poteci și coborâri ale râurilor și căilor navigabile din clasa I sau II , deci nu neapărat tumultuos. Cu toate acestea, trebuie menționat în continuare că chiar și golfurile abrupte, cu curent ridicat clasificate drept clasa V și alte căi navigabile care anterior erau considerate potrivite doar pentru caiace și plute mai mari, sunt acum frecvent abordate cu succes chiar și de către ambalatorii cu experiență. În ultimele cazuri, pentru a permite un control mai precis, barca poate fi echipată cu protecții împotriva stropirii și chingi pentru coapse.
Utilizările packraft-ului s-au înmulțit în timp, așa că, la fel ca și în rândul excursioniștilor, aceste mici bărci gonflabile au devenit tot mai populare în rândul pescarilor și vânătorilor și, în general, în rândul tuturor celor care doresc o barcă versatilă și ușoară pentru transport, atât pe pe jos și cu avionul, inclusiv alpiniștii care vor să ajungă la poalele stâncilor pentru a urca. [4]
Caracteristici
O configurație tipică constând dintr-un packraft cu curele pentru coapse și protecție împotriva stropilor, paletă, îmbrăcăminte (de obicei un costum de neopren din neopren), pompă de umflare, cască, rucsac și geantă packraft, cântărește aproximativ 7 kg.
Iată câteva dintre cele mai cunoscute și mai populare modele:
| Constructor | Șablon | Greutate | Materialul de jos | Material de perete | Capacitate | Multi-camera |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Elemente avansate | Kayak Packlite AE3021 | 1,8 kg | 110 kg |  | ||
| Alpacka | CuriYak | 1,9 kg | Nailon 800D | Nylon 200D | ( NU ) | |
| Alpacka | cercetaș | 1,6 kg | Nailon 800D | Nylon 200D | ( NU ) | |
| Feathercraft | BayLee 2 | 2,9 kg | Nylon 840D | Nailon 210D | 230 kg | ( NU ) |
| Proiecte cu greutate de muște | Crossflyte | 1,6 kg | Nylon 70D și nailon 210D | Nailon 70D | 140 kg | ( NU ) |
| Kokopelli | Hornet-lite | 2,2 kg | Nailon 210D | Nailon 70D | 125 kg | ( NU ) |
| Kokopelli | Naufragiat | 3,3 kg | Nylon 840D | Nailon 210D | 125 kg | |
| D-NA | Microraft | 3,0 kg | Nylon 420D | Nailon 210D | 150 kg | ( NU ) |
| D-NA | Tulo | 2,3 kg | Nylon 420D | Nailon 210D | 150 kg | ( NU ) |
| NRS | NRS PackRaft | 3,4 kg | Nailon 210D | Nailon 70D | | |
| Supai | Matkat | 0,79 kg | Nailon 70D | 147 kg | ( NU ) | |
| Supai | Canion | 0,68 kg | 110 kg | ( NU ) |
Slackraft
Având în vedere că costul unui pachet construit cu materiale de calitate este de aproximativ 600- 1 000 de euro, unii producători s-au orientat spre dezvoltarea unor ambalaje din PVC mai ieftine, al căror cost este de aproximativ 100 de euro, dar care, având în vedere rezistența lor scăzută, nu poate fi utilizat în cursurile de apă non-placide și nu poate fi umflat și la presiuni ridicate. Din aceste motive aceste bărci sunt deseori numite „slackraft”, termen obținut prin combinarea adjectivului englezesc „slack”, sau „vrac, slab”, la cuvântul „packraft”. [5]
Notă
- ^ Cadran roman, Packrafting! An Introduction and How-to Guide , Bozeman, Beartooth Mountain Press, 2008.
- ^ Rapoarte Alaska Mountain Wilderness Classic Race , pe alaskanalpineclub.org , Alaskan Alpine Club. Accesat la 27 iunie 2021 (arhivat din original la 12 noiembrie 2004) .
- ^ Erin McKittrick, Drumul către sfârșitul lumii , Bollati Boringhieri , 2014, ISBN 8833921549 .
- ^ Eugene Buchanan, First Skate Ski / Raft Circumnavigation of Howelsen Hill in Steamboat Springs, Colorado , at blog.mountainhardwear.com . Adus la 28 iunie 2021 (arhivat din original la 19 aprilie 2007) .
- ^ Chris S., Slackrafts , pe O paletă în pachetul meu . Adus la 27 iunie 2021 ( arhivat la 2 iulie 2012) .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre packraft
