Panagiotis (navă)
M / n Panagiotis | |
---|---|
Epava Panagiotisului pe plaja cu nisip alb din Zakynthos. | |
Descriere generala | |
Tip | Nava cu motor încărcată |
Proprietate | P. Lisikatos & Company |
Constructori | Scott & Sons |
Loc de munca | Yard 341 Bowling , West Dunbartonshire ( Scoția ) |
Lansa | 14 ianuarie 1937 |
Completare | 1937 |
Radiații | 1980 |
Soarta finală | Erozi la 1 octombrie 1980 în golful Zakynthos din Agios Georgiou Sta Gremna |
Caracteristici generale | |
Tonajul brut | 1279.16 GRT |
Lungime | 48,9 m |
Lungime | 7,8 m |
Proiect | 3,3 m |
Propulsie | Un motor diesel britanic Auxiliaries Ltd. cu o putere de 490 CP, o elice |
intrări de nave comerciale pe Wikipedia |
Nava cu motor Panagiotis (în greacă : Παναγιώτης ) a fost o navă de marfă care arborează pavilionul grecesc, care a fost naufragiat la 1 octombrie 1980 din cauza unui șterg în golful din golful San Giorgio delle Rocce ( Agios Georgiou Sta Gremna ) din Zakynthos , insula Marea Ionică în Grecia . Epava sa este încă prezentă pe plaja cu nisip alb, creată în golf în urma naufragiului . Plaja în cauză este cunoscută sub numele de Navagio , care în greaca modernă înseamnă naufragiu și este foarte renumită pentru frumusețea locului, pentru nisipul alb și pentru marea extrem de limpede. Din aceste motive, de-a lungul anilor, plaja a devenit o atracție turistică renumită, atât de mult încât este vizitată de mii de oameni în fiecare an.
Istorie
Nava cu motor Panagiotis a fost construită în 1937 în Scoția , la Bowling pe râul Clyde , de șantierul naval Scott & Sons. Comandată de compania de transport maritim J. & A. Gardner and Co. Ltd. din Glasgow , ea a fost lansată pe 14 ianuarie 1937 și înregistrată ca Saint Bedan . În 1964 a fost vândut companiei grecești de transport maritim M. Gigilinis & S. Kakassinas, din Salonic . A fost redenumit simultan Meropi . În 1966 , nava a fost cumpărată de proprietarul NS Kalfa și redenumită Charis . În cele din urmă, în 1975, a fost cumpărat de compania de transport maritim P. Lisikatos & Company din Pireu și a luat numele de Panagiotis . La 1 octombrie 1980, nava a fost naufragiată din cauza unei prăbușiri accidentale pe un banc din golful Agios Georgiou Sta Gremna, pe insula Zakynthos din Marea Ionică . A fost abandonat, iar epava sa a devenit o parte integrantă a peisajului locului.
Naufragiu
Se crede că nava, în ultimii săi ani de funcționare, a fost folosită în principal de contrabandiști în scopul lor. La 1 octombrie 1980, Panagiotis , care a pornit din Turcia , a navigat direct în Italia cu o încărcătură de țigări de contrabandă, destinate probabil să fie vândute de crima mafiotă organizată. Marina greacă a avut suspiciuni cu privire la echipaj și s-a angajat în urmărirea navei de contrabandă. Echipajul, sesizând intențiile Marinei, a decis să încerce să ascundă nava în golful de la nord de Porto Vromi, pe insula Zante; totuși, din cauza vremii nefavorabile, Panagiotis s- a prăbușit pe un fund de mare puțin adânc și a fost abandonat de echipajul care fugea.
De atunci, acel golf este cunoscut sub numele de Navagio, de la naufragiul grecesc. Locuitorii insulei au pătruns în epavă și au îndepărtat toată încărcătura, constând din țigări și sticle de whisky . În următorii patru ani, țigările „neoficiale” au fost vândute pe insulă. Unii insulari susțin că nava a fost distrusă în mod intenționat de către Consiliul de Turism din Grecia pentru a crea o atracție turistică specială.
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre MV Panagiotis