Panoz Esperante GTR-1
Salt la navigare Salt la căutare
| Panoz Esperante GTR-1 | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Panoz |
| Categorie | American Le Mans Series |
| Clasă | GT1 |
| Echipă | Panoz |
| Inlocuit de | Panoz Spyder |
| Descriere tehnica | |
| Mecanică | |
| Şasiu | Monococ din fibră de carbon, cu caroserie kevlar / carbon |
| Motor | V8 Ford, 5998 cm³ aspirat natural cu 640 CP și 699 Nm |
| Transmisie | Cutie de viteze manuală secvențială X-Trac cu 6 trepte, tracțiune spate |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 4380 mm |
| Lungime | 1950 mm |
| Înălţime | 1020 mm |
| Etapa | 2650 mm |
| Greutate | 950 kg |
| Alte | |
| Adversari | BMW V12 LM , Toyota GT-One |
Panoz Esperante GTR-1 , numit și Panoz GTR-1 și mai târziu Panoz GTP , este un prototip de mașină sport de curse construit în 1997 de echipa Panoz Motorsports conform reglementărilor ACO GT1 .
A fost folosit în Seria Americană Le Mans, Campionatul SUA de curse pe șosea, IMSA GT, FIA GT și 24 de ore de Le Mans.
De asemenea, a fost realizată o singură versiune rutieră a mașinii. [1] [2]
Notă
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Panoz Esperante GTR-1
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe panoz.com .
- Panoz Esperante GTR-1 grup GT1 (1997) , pe tech-racingcars.wikidot.com .
- 1997 Panoz Esperante GTR-1 , pe ultimatecarpage.com .
