68. Panzer Kanone

15,5 cm Artillerie Panzerkanone 68
Artileria autopropulsată Panzer Kanone (PzKan) 68
Descriere
Tip	Artilerie autopropulsată
Echipaj	5
Setarea datei	1966
Prima dată de testare	1971
Data intrării în serviciu	1972
Data retragerii din serviciu	1975
Utilizator principal	elvețian
Exemplare	4
Dimensiuni și greutate
Lungime	12,14 m (cu pistol), 7,00 m (corp)
Lungime	3.15
Înălţime	3,20 în total
Greutate	47,00
Capacitate combustibil	730 litri
Propulsie și tehnică
Motor	Motor diesel MTU MB 637 cu 8 cilindri
Putere	660 CP (485,4 kW)
Raport greutate / putere	14,4 CV / t
Performanţă
Viteza pe drum	55,5 km / h
Viteza off-road	35 km / h
Autonomie	300 km (180 km off road)
Armament și armură
Armament primar	1 tun K + W Thun Kanone L46 de 155 mm cu 34 de runde și 40 de sarcini de lansare
Armament secundar	1 MG 51 mașină pistol de 7,5 mm , cu 3 000 de runde
Armură	turnarea oțelului
Armură frontală	80 mm
date preluate de la Swiss Panzerkanone PzKan 68 ^[1]
articole autopropulsate pe Wikipedia

Panzer Kanone 68 (PzKan 68) a fost o artilerie autopropulsată elvețiană dezvoltată în anii șaptezeci ai secolului al XX-lea și a rămas în stadiul de prototip.

Istorie

În 1956 , armata elvețiană a luat în calcul achiziționarea unui pistol modern de artilerie autopropulsat înarmat cu un pistol de 155 mm, pentru a fi produs local. ^[1] După dezvoltarea Panzer 61 rezervorului , bazat pe mai târziu Panzer 68 industria Eidgenössischen Konstruktionswerkstätte K + W Thun, ^[1] , în colaborare cu Gruppe für Rüstungsdienste (GRD), a dezvoltat un auto-propulsat de artilerie armat cu un tun derivat din piesa Kanone de 155 cm de 42 cm furnizată cetăților. Dezvoltarea vehiculului a început în 1966 pe baza tancului Panzer 61 și a fost finalizată în 1971 cu construcția a două prototipuri pe șasiul Panzer 68. ^[1]

Testele operaționale au început în 1972 și au fost încununate de succes, terminându-se în 1975 după construirea a încă două unități. La acea vreme, guvernul elvețian a decis să cumpere artilerie autopropulsată mai ieftină M-109A1 de producție americană , fiind apoi achiziționată de mai multe țări NATO și dezvoltarea Panzer Kanone 68 a fost abandonată. ^[1]

În prezent sunt păstrate două prototipuri, unul la Panzermuseum din Thun și unul, complet restaurat, la Schweizerisches Militärmuseum Full in Full-Reuenthal

Tehnică

Vedere din spate a artileriei autopropulsate Panzerkanone 68 de 155 mm

Artileria autopropulsată Panzer Kanone 68 a folosit șasiul tancului de luptă Panzer 68. ^[1] Motorul diesel MTU 837 MB la 8 cilindri V 90 °, răcit cu apă, a plătit puterea de 660 CP ^[1] (485,4 kW ) la 2.200 rpm. Suspensiile erau bare de torsiune , în timp ce transmisia hidraulică avea o cutie de viteze automată cu 6 trepte de viteză înainte și două trepte de mers înapoi. Un motor diesel Mercedes-Benz OM 636 cu 4 cilindri era disponibil pentru deplasarea turelei cu vehiculul staționar, oferind o putere de 38 CP

Vehiculul a fost înarmat cu un tun de 155 mm K + W Thun Kanone L46 încărcare automată, care a atins o rază de acțiune de 30 km. ^[1] și a permis o rată de tragere de 6 runde pe minut. Muniția disponibilă a fost de 34 de runde și 40 de sarcini de lansare de la 155 mm și 3.000 de la 7,5 mm. ^[1] Armamentul secundar se bazează pe un W + F Bern MG 51 mitralieră cal. 7,5 mm poziționat pe acoperișul cazematei împreună cu șase lansatoare de grenade W + F Bern Nebelwerfer 1951 acționate electric.