Greutate pe metru de rulare

Această intrare sau secțiune pe căile ferate nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citări din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor . Urmați sfaturile de proiectare de referință .

Greutatea pe metru de rulare este o unitate de măsură utilizată în sectorul transporturilor pentru a determina limita maximă de sarcină posibilă pe un vehicul (de obicei vagon de cale ferată) în raport cu capacitatea de a-l susține de suprafața pe care trebuie să o parcurgă (de obicei linia ferată).

Termenul Greutate pe metru rulant este frecvent utilizat dar de câțiva ani a fost prescris ^{[ Când și de cine? ]} că se utilizează terminologia mai științifică a „masei pe metru rulant”.

Prin masă pe metru de rulare înțelegem masa vehiculului care stă pe fiecare metru de lungime ocupat de vehiculul însuși. Calculul masei pe metru de rulare se efectuează prin împărțirea masei totale a vehiculului ( camion, dar mai frecvent vagon de cale ferată ) la lungimea acestuia în metri. În cazul vagoanelor de cale ferată, tampoanele nu trebuie luate în considerare la calcularea lungimii.

Valoarea masei pe metru de rulare este importantă în cazul transporturilor grele, dar mici, încărcate pe vagoane cu lungime limitată. Un vagon poate arăta o greutate pe axă în limite acceptabile pentru dirijarea pe o anumită linie de cale ferată, dar dacă axele sunt foarte apropiate între ele, masa ar cântări pe o porțiune scurtă de cale. Acest lucru poate duce la o masă pe metru de rulare care depășește capacitățile liniei.

Masa pe metru de rulare ar putea genera solicitări excesive nedorite atunci când se deplasează de-a lungul unor părți ale liniilor (poduri sau pasaje de rază limitată sau de construcție antică, balast cu armament învechit sau supus posibilității alunecărilor de teren.)

Masa pe axă și Masa pe metru de rulare

Clasificarea liniilor de cale ferată UIC (Union Internationale des Chemin de fer)

(În casetele evidențiate clasificarea utilizată de căile ferate RFI)

Elemente conexe

• Greutatea pe osie