Phantom Corsair
| Phantom Corsair | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Bohman și Schwartz |
| Tipul principal | Concept car |
| Producție | în 1938 |
| Exemplare produse | 1 |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 6020 m m |
| Lungime | 1943 mm |
| Înălţime | 1448 mm |
| Etapa | 3175 mm |
| Masa | 2070 k g |
| Alte | |
| Stil | Rust Heinz și Maurice Schwartz |
 | |
Phantom Corsair este un concept car proiectat în 1938 de Rust Heinz și Maurice Schwartz.
Dezvoltare
Un buget de 24.000 de dolari (echivalent cu 300.000 de dolari în 2014) a fost folosit pentru dezvoltarea mașinii. Heinz (moștenitorul familiei care deține compania cu același nume , renumită pentru producția de sosuri pentru alimente) plănuise o producție limitată a „Corsair” la un preț pe bucată de 12.500 de dolari. Cu toate acestea, moartea sa a dus la oprirea producției.
Singurul realizat se află la Muzeul Național al Automobilelor din Reno , Nevada .
Tehnică
Corsair are un corp din oțel și aluminiu din care nu ies niciun fel de protuberanțe. Ușile de acces sunt deschise printr-o comandă electrică amplasată pe bord. Oțel cadru este derivat din Cord 810 . Motorul V8 Lycoming de 190 CP are aceeași origine, administrat de o cutie de viteze servo-asistată cu patru trepte (tip Cotal), o soluție adoptată chiar de Cord 810. Volanul și unele instrumente de bord sunt, de asemenea, derivate din Cord . Suspensiile sunt independente, în timp ce amortizoarele sunt reglabile.
Datorită și formei extrem de aerodinamice a caroseriei , mașina poate atinge o viteză maximă de 185 km / h. Interiorul a fost realizat din plută pentru a îmbunătăți confortul și siguranța. [1]
Notă
- ^ 1938 Phantom Corsair , pe conceptcarz.com . Adus la 15 decembrie 2016 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Phantom Corsair
