Phil Rasmussen

Acest subiect articol sau secțiune pentru aviatorii americani nu menționează sursele necesare sau sunt insuficiente. Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citări din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor .

Philip M. Rasmussen ( Boston , 11 mai 1918 - Fort Myers , 30 aprilie 2005 ) a fost un aviator american , unul dintre puținii piloți americani care au dus pe cer în timpul atacului de la Pearl Harbor din 7 decembrie 1941 .

Biografie

S-a născut la Boston în 1918. În 1941 a fost repartizat în a 46-a Escadronă la Wheeler Field de pe insula Oahu din Hawaii .

Atacul Pearl Harbor

În dimineața zilei de 7 decembrie, Rasmussen, care în acel moment deținea gradul de sublocotenent, s-a trezit în cazarmă când, privind pe o fereastră, a văzut un grup de avioane japoneze aruncând bombe pe aerodrom. Încă în pijamale, și-a luat pistolul de calibru .45 și a ieșit din cămine în căutarea unui avion.

Majoritatea avioanelor au fost distruse, dar Rasmussen a reușit să găsească un Curtiss P-36 Hawk nevătămat și l-a încărcat cu muniție. A folosit o pauză în atac pentru a decola. El și alți trei piloți au primit ordine radio de a zbura spre Golful Kaneohe, în partea de nord-est a insulei.

Cei patru piloți au angajat unsprezece avioane japoneze. Deși avea mitraliera lui Browning M1919 de calibru .30-06 in (7,62 mm) blocată și cealaltă mitralieră Browning M2 de 12,50 mm ( Browning M2 ) cu capacitate limitată, locotenentul Rasmussen a reușit să doboare un Mitsubishi A6M "Zero ". Mulți piloți japonezi l-au atacat și au încercat să-l călărească , eșuând, printre ei fiind Iyozo Fujita , care s-a întors mai târziu la Sōryū . ^[1]

Cu toate acestea, avionul lui Rasmussen a fost grav avariat, dar a reușit totuși să aterizeze la Wheeler Field, deși nu mai avea frâne, roată spate și cârmă. Conturile orale ale numărului de găuri de glonț din aeronavă variază, dar majoritatea dau o cifră de aproximativ 500.

După atac

Rasmussen a rămas în serviciul Corpului Aerian al Armatei, unde a ocupat diferite posturi în Pacific, Europa și Orientul Mijlociu.

A rămas în armată după război și, în cele din urmă, s-a retras din Forțele Aeriene ale Statelor Unite ca locotenent colonel în 1965. S-a retras în Florida , unde a rămas până la moartea sa în 2005 din cauza complicațiilor cauzate de cancer și a fost înmormântat în Cimitirul Național din Arlington .

Curtiss P-36A Hawk pe care Rasmussen l-a folosit în acea zi

Influența culturală

În expoziția din cel de- al doilea război mondial din Muzeul Forțelor Aeriene Naționale din Statele Unite la Wright-Patterson AFB lângă Dayton , Ohio , este prezentat un manechin al unui pilot în pijamale care urcă pe un Hawk P-36. Expoziția prezintă faptele eroice ale locotenentului Rasmussen, care în acea zi a luat porecla de „Pilotul pijamalelor”. ^{[ fără sursă ]}

Notă

linkuri externe

• Muzeul Național al Forțelor Aeriene ale Statelor Unite - Fișă informativă despre Lt. Phillip (sic) Rasmussen și P-36A lui.
• Aiken, David (septembrie - octombrie 2002). „Pearl Harbor's Lost P-36” . Revista Jurnalul de zbor. Arhivat din original la 11.07.2011. Adus 07/12/2010.
• Phil Rasmussen la Find a Grave

Portalul aviației

Portal Biografii