Iyozō Fujita

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Iyozō Fujita
Iyozo Fujita b.jpg
Locotenentul Iyozō Fujita, unul dintre marii „ași” ai forțelor aeriene ale marinei imperiale japoneze în timpul războiului din Pacific.
Naștere Tientsin , 2 noiembrie 1917
Moarte 1 decembrie 2006
Cauzele morții Moarte naturală
Date militare
Țara servită Japonia Imperiul japonez
Forta armata Naval Ensign of Japan.svg Marina japoneză imperială
Armă Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu
Specialitate Pilot de avion de vânătoare
Ani de munca 1938-1945
Grad Căpitan
Războaiele Al doilea război chino-japonez
Al doilea razboi mondial
Bătălii Campania Indiilor de Est olandeze
Zona rurală Guadalcanal
Studii militare Academia Navală din Etajima
Alte birouri Pilot de avion
voci militare pe Wikipedia
Manual

Iyozō Fujita (藤田 怡 与 蔵Fujita Iyozō ?, Uneori transliterat Iyozoh Fujita ; Tientsin , 2 noiembrie 1917 - 1 decembrie 2006 ) a fost un aviator japonez . Ofițer al Forțelor Aeriene Navale japoneze și pilot de vânătoare priceput, a obținut numeroase victorii aeriene (zburând pe A6M Zero ) în timpul luptelor aeriene și navale ale războiului din Pacific, în cel de-al doilea război mondial . În special, a participat la atacul de la Pearl Harbor din 7 decembrie 1941 , unde a obținut prima sa victorie pe cer și la bătălia dramatică din Midways, unde a obținut zece victorii aeriene împotriva americanilor.

În Marina Imperială

Fiul unui medic și al unei moașe , Iyozō Fujita participase la prestigioasa Academie Navală Etajima cu clasa din 1938 , completându-și pregătirea în zbor și terminându-și cursurile în 1940 cu gradul de soldat în forțele aeriene ale Marinei Imperiale.

După numirea sa în funcția de locotenent Fujita, pilot de luptă Zero s-a îmbarcat pe portavionul Soryu , el a participat la 7 decembrie 1941 la atacul de la Pearl Harbor, unde a avut imediat ocazia să se prezinte, angajându-se într-un accident de avion furios cu americanul Luptori P. -36 și P-40 ai Marinei SUA , reușind să obțină prima sa victorie aeriană (P-36 al locotenentului Sterling) și revenind în siguranță pe portavionul său cu avionul avariat de loviturile inamicului.

De la Pearl Harbor la Midway

În timpul atacului asupra Hawaii , comandantul său de escadrilă (locotenentul Iida) a fost împușcat și ucis, iar apoi tânărul curajos Fujita a fost chemat să-l succedă în fruntea Hikotai (escadrila de 12 avioane) s-a îmbarcat pe Sōryū .

Fujita a participat la croazierele ulterioare ale flotei de portavioane a amiralului Nagumo în Asia de Sud-Est, până la bătălia violentă de la Midway, unde pilotul japonez a trăit marele său moment de glorie: angajat în misiuni de patrulare peste portavioane, în timpul necontenitelor ciocniri susținute chiar zece victorii aeriene (3 bombardiere B-26 , 4 torpede bombardiere Devastator TBD și 3 luptători F4F Wildcat ).

Cu această ocazie, el a conceput, de asemenea, tactici nesăbuite de atac frontal cu swoop pe formațiunile de avioane inamice. În timpul confuzelor bătălii aeriene din 4 iunie 1942 , Fujita a fost de asemenea lovită (aparent de focul prietenos de pe navele japoneze) și a aterizat în apă, fiind recuperată doar după patru ore de un distrugător . Între timp, bătălia se transformase într-o catastrofă pentru Japonia și patru portavioane, inclusiv Soryu , au fost scufundate de americani.

Ultimii ani ai războiului

Un grup de luptători japonezi A6M Zero; avioanele Fujita au zburat în cea mai mare parte a războiului.

După înfrângere, Fujita a fost transferat, în calitate de comandant al grupului aerian, la portavionul ușor Hiyo , cu care va lua parte la bătăliile ulterioare de la Guadalcanal și Solomon din 1942 - 1943 , în care a fost din nou capabil să stea în picioare. pentru curaj și combativitate.

În noiembrie 1943 , a fost apoi avansat ca locotenent căpitan și repartizat la conducerea unui escadron al 301-lea Kokutai (grup aerian), comandat de căpitanul fregatei Katsutoshi Yagi; echipat inițial cu noile luptătoare J2M „Jack” , grupul s-a întors curând la Zeros în versiunea actualizată A6M5 și, cu sediul în patria de la baza aeriană Yokosuka , a fost angajat în 1944 în apărarea insulelor Mariana și Iwo Jima . Iyozō Fujita a participat și la aceste bătălii dificile, participând la numeroase bătălii aeriene împotriva forțelor aeriene americane copleșitoare și obținând noi victorii.

Iyozō Fujita, în „ținută de țară” informală, în ultimii ani ai războiului din Pacific.

În ajunul invaziei americane a Filipinelor , Fujita a preluat comanda unui Kokutai nou format (al 402-lea) alături de noii puternici luptători Kawanishi N1K „George” ; în ciuda calităților bune ale acestor aeronave, superioritatea aeriană americană a provocat pierderi serioase la sol și până în decembrie 1944 grupul își pierduse majoritatea mijloacelor și a trebuit să fie repatriat din nou pentru a fi reconstituit.

Lupta era acum lipsită de speranță și, după ce a luptat din nou pe cerul Formosei și chiar deasupra Japoniei , căpitanul Fujita și-a încheiat războiul plin de viață pe aeroportul Fukuchiyama , așteptând un posibil atac final al aliaților care nu s-ar fi produs niciodată.

Printre principalii „ași” ai luptătorului japonez, Iyozō Fujita la sfârșitul războiului acumulase un număr considerabil de victorii (sursele oscilează între 11 și 42 de ucideri confirmate, anumite date fiind imposibile datorită metodei de scor adoptată de japonezi care deseori a atribuit victoriile escadrilei - Hikotai - sau secțiunii a trei avioane - Shotai - mai degrabă decât pilotului unic), după ce a participat până la final la numeroase campanii și a desfășurat o activitate intensă de instructor de noi piloți.

După război, Fujita, după o perioadă inițială de dificultate în care a lucrat și ca șofer de camion, a devenit căpitan pilot civil angajat în 1952 de compania aeriană Japan Airlines , primul care a zburat un Boeing 747 Jumbo Jet pentru JAL, până la pensionare în noiembrie 1977. cu 18 030 ore de zbor sub centură.

El a trăit ultimii ani din viață la Tokyo, unde a murit la vârsta de 89 de ani de cancer pulmonar la 1 decembrie 2006.

Bibliografie

  • Henry Sakaida, Imperial Japanese Navy Aces 1937-45 , Osprey publ. 1998. ISBN 1-85532-727-9
  • ( EN ) Saburō Sakaida, Martin Caidin, Fred Saito, Imperial Japanese Navy Aces 1937-45 , Botley, Osprey Publishing Company, 2012, ISBN 978-1-85532-727-6 .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF ( EN ) 71254150 · ISNI ( EN ) 0000 0000 4997 6814 · LCCN ( EN ) nr92017875 · NDL ( EN , JA ) 00213878 · WorldCat Identities ( EN ) lccn-nr92017875
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Iyozō_Fujita&oldid=121518781 ”