Portavion ușor
Un portavion ușor (în engleză : portavion ușor sau portavion ușor ) este un portavion mai mic decât celelalte portavioane ( portavide standard sau portavioane ) prezente în flota unei marine . Definiția precisă a acestui tip de navă variază de la țară la țară; un portavion ușor transportă de obicei o jumătate până la două treimi din aeronavă decât un portavion . Un portavion ușor era similar cu portavioanele de escortă în multe privințe, cu toate acestea portavioanele ușoare erau mai rapide și concepute pentru a fi desfășurate alături de portavioane , în timp ce portavioanele de escortă erau de obicei mai lente și erau folosite pentru apărarea convo. în Europa în timpul celui de- al doilea război mondial ) și pentru sprijin aerian în timpul operațiilor amfibii.
Istorie
În timpul celui de-al doilea război mondial , Marina Statelor Unite a produs 9 portavioane ușoare prin transformarea corpurilor de crucișătoare . Portavioanele ușoare din clasa Independență , convertite din crucișătoarele ușoare din clasa Cleveland , erau nave nesatisfăcătoare pentru aviația navală din cauza punților înguste, scurte, subțiri și înalte; în multe privințe, portavioanele ușoare erau superioare pentru operațiunile aeriene. Navele din clasa Independență au avut totuși avantajul de a fi disponibile atunci când portavioanele disponibile au fost reduse la Enterprise și Saratoga în Pacific și Ranger în Atlantic. De asemenea, spre deosebire de portavioanele de escortă, acestea erau suficient de rapide pentru a integra operațiunile navale cu portavioane mai mari. Spre sfârșitul războiului, a fost concepută o clasă ulterioară bazată pe designul clasei Independenței : clasa Saipan . Două nave din această clasă - Saipan și Wright - au fost construite după sfârșitul celui de-al doilea război mondial . După o scurtă carieră de portavion ușor , cele două nave au fost transformate în nave de comandă și de comunicații . În plus, în perioada postbelică, 3 clasa Independență nave au fost vândute altor navies - Belleau Wood și USS Langley (CVL-27) la NaŃională marină și USS Cabot (CVL-28) la Armada Española - unde au funcționat ca transportator de flotă .
British Design 1942 Design Light Fleet Carrier / British Light Fleet Carrier a fost o versiune redusă a portavioanelor flotei de clasă Ilustre . Deși construit la standarde comerciale, proiectul a inclus o subdiviziune internă mai etanșă decât navele civile. Se aștepta ca navele să dureze aproximativ trei ani, însă ultima navă a fost dezafectată în 2001 ( Minas Gerais (A-11) ). Primele 8 nave au fost construite ca clasa Colossus , dar revizuirile și îmbunătățirile proiectului pentru a manipula aeronave mai mari și mai grele au condus la construirea altor 5 nave ca clasa Majestic . În perioada de după război, Royal Navy a operat o flotă de 10 nave din clasa Colossus , inclusiv două portavioane de întreținere (purtător de întreținere). În total, cincisprezece nave au fost finalizate din 1942 Design Light Fleet Carrier , inclusiv 10 ca clasă Colossus și 5 ca clasă Majestic (o unitate din această clasă a fost înființată și apoi anulată). Cu toate acestea, navele din clasa Majestic nu au intrat niciodată în serviciu în Royal Navy și au fost vândute 3 în Australia, 1 în Canada și 1 în India. De asemenea, 4 nave din clasa Colossus , după ce au fost scoase din funcțiune de Royal Navy , au fost apoi vândute altor marine (Argentina, Australia, Brazilia, Canada, Franța și Olanda). În 1939, HMS Hermes (95) a fost considerat echivalent cu un portavion ușor, datorită dimensiunilor reduse și lipsei de armură.
Portavioanele ușoare s-au născut în timpul celui de- al doilea război mondial ca o completare a portavioanelor flotei din marina americană și britanică . După război, primul a optat pentru portavioane din ce în ce mai mari, până la superportavioane , al doilea a continuat în schimb cu alte două clase de portavioane ușoare: clasa Centaur și clasa Invincible .
Celelalte marine mondiale nu s-au distins niciodată între portavioane de flotă și portavioane ușoare , numindu-și navele pur și simplu ca portavioane, cum ar fi franceza națională , care în istoria sa a avut 1 avioane de escortă și 3 portavioane ușoare . În Marina Statelor Unite , portavioanele ușoare aveau CVL ca simbol de clasificare a carenei, care reprezenta portavionul Small / Light , în timp ce Royal Navy și alte marine folosind numărul fanionului folosesc litera R care înseamnă portavion .
Alte portavioane, care nu sunt clasificate oficial ca portavioane ușoare, ci pur și simplu ca portavioane sau portavioane , care au însă dimensiuni și deplasări similare cu cele ale portavioanelor ușoare, sunt Príncipe de Asturias (R-11) , HTMS Chakri Naruebet și Giuseppe Garibaldi (C 551) .
Unitate
Următoarea listă include portavioane ușoare clasificate ca atare în marina care le-a folosit; lista nu include portavioane de escortă , nave amfibii , portavioane de elicoptere sau alte portavioane .
| Marina | Clasa / nava | Număr de unități | Notă |
|---|---|---|---|
 Marina Regală | HMS Hermes (95) | 1 | |
| Marina Regală | HMS Unicorn (I72) | 1 | |
| Marina Regală | Clasa colosului | 8 + 2 | 4 apoi în serviciu în alte porturi de agrement |
| Marina Regală | Clasa maiestuoasă | 5 + 1 | toți au intrat în serviciu în alte porturi |
| Marina Regală | Clasa Centaur | 4 | 1 servesc apoi într-un alt port |
| Marina Regală | Clasa invincibilă | 3 | |
 Marina japoneză imperială | Hōshō | 1 | |
| Marina japoneză imperială | Ryūjō | 1 | |
| Marina japoneză imperială | Clasa Zuihō | 3 | |
| Marina japoneză imperială | Ryūhō | 1 | |
| Marina japoneză imperială | Clasa Chitose | 2 | |
 Marina SUA | Clasa independenței | 9 | 3 apoi în serviciu în alte porturi |
| Marina SUA | Clasa Saipan | 2 | ulterior transformat în nave de comandă și comunicații |
Notă
Bibliografie
- Brown, David, Aircraft Carriers , Editura Arco, 1977, ISBN 0-668-04164-1 .
- Chesneau Roger, Aircraft Carriers of the World, 1914 până în prezent. An Illustrated Encyclopedia (Rev Ed) , Londra, Brockhampton Press, 1998, p. 288, ISBN 1-86019-875-9 .
- Watts, Anthony J., Navele de război japoneze din al doilea război mondial , Doubleday & Company, 1967.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre transportatorii de aeronave ușoare
linkuri externe
- ( RO ) Lista detaliată a tuturor portavioanelor din lume din 1913 până în 2001, cu galerii foto , pe hazegray.org .
- ( EN ) Lista detaliată a portavioanelor ușoare din SUA , la hazegray.org .
- ( RO ) Lista detaliată a portavioanelor ușoare britanice , la hazegray.org .
- ( EN ) Lista detaliată a portavioanelor japoneze , pe hazegray.org .
- ( EN ) Portavion ușor al Statelor Unite , la navysite.de .
- Istoria și evoluția portavioanelor , pe ilvolo.it .
