Hosho (portavion)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Hosho
Portavion japonez Hosho.jpg
Hosho , fiind apoi convertit ca o navă de transport pentru repatrierea armatei japoneze după predare, a fotografiat pe Kure , Japonia, la 13 octombrie 1945 .
Descriere generala
Naval Ensign of Japan.svg
Tip portavion
Proprietate Japonia Marina japoneză imperială
Setare 16 decembrie 1919
Lansa 13 noiembrie 1921
Completare 27 decembrie 1922
Intrarea în serviciu 7 decembrie 1922
Radiații Iunie 1946
Soarta finală demontat în 1947 .
Caracteristici generale
Deplasare 9 630
Lungime 168,2 m
Lungime 18 m
Proiect 6,16 m
Propulsie 8 cazane, 2 grupuri de turbine cu reductoare, 2 elice
Viteză 25 noduri (46,3 km / h )
Autonomie 8 000 nm
Echipaj 550
Armament
Armament artilerie:
Armură nici unul
Avioane 21 (+ 5 dezasamblate)

7 luptători , 10 bombardiere , patru cercetași

date preluate din [1] .

intrări de portavioane pe Wikipedia

Hosho (鳳翔Hōshō ?, În japoneză „Flying Phoenix ”) a fost un portavion construit în Japonia , prima unitate de acest tip adoptată de Marina Imperială Japoneză și al patrulea portavion construit înainte de elaborarea Tratatului Naval de la Washington [2] ] .

A participat la cel de- al doilea război chino-japonez , oferind acoperire aeriană în timpul aterizării în Shanghai în februarie 1931 , apoi, în timpul războiului din Pacific , la bătălia de la Midway, dar cu atribuții secundare. Acest lucru i-a permis să scape de soarta unităților japoneze implicate întorcându-se la bază. Retrasă la rolul de navă de antrenament, și-a încheiat cariera operațională transformată într-o navă de transport pentru repatrierea armatei japoneze după predarea Japoniei. [1]

Constructie

În proiectele originale, Hosho a fost echipat cu o punte de zbor complet completă, dar și cu o mică suprastructură pe partea dreaptă unde era adăpostit podul . Ulterior , aceasta a fost eliminată, în 1923, cu deplasarea podului în suprastructura sub puntea inainte de zbor, o caracteristică care se unește cu SUA USS Langley și mulți alți transportatori ulterior aeronave japoneze. [1]

Notă

  1. ^ a b c Galuppini 1979 , p. 96 .
  2. ^ Galuppini 1979 , p. 79 .

Bibliografie

  • Gino Galuppini , Portavionul: istorie tehnică și imagini de la origini până la portavionul atomic , Roma, Arnoldo Mondadori Editore, 1979, ISBN nu există.

Alte proiecte