Clasa Agano

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Clasa Agano
Cruiserul japonez Agano.jpg
Agano în largul coastei Sasebo , octombrie 1942.
Descriere generala
Naval Ensign of Japan.svg
Tip crucișător ușor
Numărul de unitate 4
În serviciu cu Naval Ensign of Japan.svg Marina japoneză imperială
Loc de munca Arsenalul naval din Sasebo
Arsenalul naval Yokosuka
Setare 1937
Costul original 16.400.000 ¥ per navă
Intrarea în serviciu 1942
Scos din uz 1946
Caracteristici generale
Deplasare standard: 6.652 t
la sarcină maximă: 7.590 t
Lungime 162 m m
Lungime 15,2 m m
Proiect 5,6 m m
Propulsie 4 turbine Gihon
6 cazane Kampon
100.000 CP
Viteză 35 noduri (64,82 km / h )
Autonomie 8.000 NM la 18 noduri
Echipaj 730
Armament
Artilerie 6 × 15 cm / 50 Tip 41 (3 × 2)
4 × 8 cm Tip 98 (4 × 1)
32 × 25 mm Tip 96
Torpile Tuburi torpile 8 × 610mm (4 × 2)
16 × torpile tip 93
Alte 16 încărcări de adâncime
Armură centură blindată: 60 mm
pod: 20 mm
Avioane 2 × hidroavion Aichi E13A
1 × catapulta

date preluate de la [1]

intrări de crucișătoare pe Wikipedia

Clasa Agano (阿 賀 野 型軽 巡洋艦 Agano-gata keijun'yōkan ? ) Era o clasă de patru crucișătoare ușoare ale Marinei Imperiale Japoneze [2] . Toate navele au primit numele râurilor japoneze. Mai mari decât croazierele ușoare japoneze anterioare, Agano erau nave armate rapide, dar slab protejate și cu puteri reduse. Au participat la numeroase acțiuni în timpul celui de- al doilea război mondial . Aceste nave au fost urmate de clasa mai mare Ōyodo .

Istorie

Marina Imperială, la scurt timp după primul război mondial , a dezvoltat un design standardizat pentru crucișătoarele blindate care urmau să servească drept nave de comandă pentru escadrile de distrugătoare și submarine , cu 5.500 t de deplasare. Cu toate acestea, până în anii 1930, aceste nave erau învechite, fiind cele mai rapide, mai puternice și mai lungi distrugătoare ale vremii. De îndată ce limitele Tratatului naval de la Londra au expirat, Statul Major General a elaborat, ca parte a celui de-al 4-lea Plan de îmbunătățire a flotei, un plan pentru construirea a 13 noi crucișătoare de 6.000 t între 1939 și 1945, pentru a înlocui Tenryū , Kuma și Nagara . Aceste noi nave urmau să conducă șase escadrile de distrugătoare și șapte escadrile de submarine. Noul proiect a fost prezentat în octombrie 1937; cu toate acestea, construcția a fost întârziată de supraîncărcarea muncii care a cântărit pe șantierele navale japoneze [1] . Prețul pe navă a fost de 16,4 milioane de yeni .

Tehnică

Proiectul Agano s-a bazat pe soluțiile tehnologice dezvoltate pentru clasa Yūbari anterioară; rezultatul a fost o navă grațioasă, cu linie curată, cu o singură pâlnie . Spre deosebire de alte modele japoneze, Agano nu a fost afectat de creșterea în greutate și, prin urmare, a prezentat o bună stabilitate și navigabilitate [1] .

Navele erau înarmate cu șase tunuri de 15cm / 50 tip 41 în trei turnuri gemene. Aceste arme foloseau și corăbii de clasă Fuso , au fost debarcate de acele crucișătoare de luptă clasa Kongō în timpul modernizării la sfârșitul anilor treizeci [1] . Tunul a tras o carapace de 45 kg la 21.000 m. Agano a fost singura clasă de crucișătoare al cărei armament principal a atins o înălțime de + 55 °, dar rata redusă a focului l-a făcut ineficient ca armă antiaeriană. Armamentul secundar al clasei consta din patru tunuri cu dublu scop de tipul 98 de 8 cm , în două turele gemene medii, dezvoltate special pentru clasă. Armamentul antiaerian a fost completat de două mitraliere triple de 25 mm tip 96 în fața cabinei și două mitraliere duble de 13,2 mm tip 93 lângă catarg [1] . Armamentul pentru torpile a inclus două lansatoare de torpile cvadruple pentru armele de tip 93 , cu opt arme de rezervă [1] ; tuburile, echipate cu un sistem de reîncărcare rapidă, erau amplasate pe linia mediană, un aranjament comun în distrugătoare: acest lucru permitea ambelor lansatoare să fie orientate din aceeași parte, tragând o salvă completă de 8 torpile, în timp ce navele cu lansatoare aranjate pe pe laturi nu puteau arunca decât jumătate din arme pe fiecare parte. Pentru lupta antisubmarină, navele aveau două șine de pupa și 18 încărcături de adâncime . Toate navele clasei au îmbarcat două hidroavioane Aichi E13A , care au decolat dintr-o catapultă de pe puntea din spate [1] .

Propulsia a fost asigurată de patru arbori conectați la patru turbine Gihon, alimentate cu 6 cazane Kampon , dispuse în cinci săli de mașini separate. Puterea totală a fost de 100.000 CP , pentru o viteză maximă de 35 de noduri .

Toate cele patru nave au fost supuse unor îmbunătățiri în timpul vieții lor operaționale, care au implicat în special adăugarea de mitraliere antiaeriene și instalarea de radar și sonar .

Serviciu

În 1939, achiziția a patru nave a fost finanțată ca parte a celui de-al patrulea plan de modernizare navală; trei au fost construite de Sasebo Naval Arsenal și unul de Yokosuka Naval Arsenal .

Agano

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Agano (crucișător) .

Finalizat la 31 octombrie 1942, crucișătorul Agano a participat la bătălia navală de la Guadalcanal și Insulele Solomon în cursul anului 1943. Nava a fost grav avariată în portul Rabaul de aeronavele portavioanelor USS Saratoga și USS Princeton ; mai târziu, la 11 noiembrie a fost lovită de o torpilă aruncată de pe un avion Task Force 38. Trimisă acasă pentru reparații, în timpul călătoriei a fost torpilată și scufundată la nord de Insulele Chuuk de submarinul american USS Skate la 16 februarie 1944 [3] .

Noshiro

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Noshiro (crucișător) .

Nava a intrat în serviciu la 30 iunie 1943, participând la operațiuni pe Insulele Solomon și fiind avariată de raidurile avioanelor americane de pe Rabaul pe 5 noiembrie același an. Noshiro a slujit în Insulele Mariana în vara anului 1944 și a făcut parte din echipa amiralului Kurita în timpul bătăliei de la Marea Filipine . A luat parte la bătălia din Golful Leyte în octombrie 1944. La 27 octombrie, se afla la vest de Panay , în timp ce se retrăgea din bătălia de la Samar , când a fost scufundată de avioanele USS Wasp și USS Cowpens [4] .

Yahagi

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Yahagi (crucișător) .

Yahagi a intrat în serviciu pe 29 decembrie 1943 și a intrat în acțiune la Marianas în mai-iunie 1944, în timpul bătăliei de la Marea Filipine și în timpul Golfului Leyte. După invazia Okinawa, la 1 aprilie 1945, a fost însărcinată să escorteze cuirasatul Yamato în misiunea sa de sinucidere împotriva flotei americane . Crucișătorul a fost lovit de șapte torpile și o duzină de bombe și s-a scufundat în după-amiaza zilei de 7 aprilie 1945 [5] .

Sakawa

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Sakawa (crucișător) .

Sakawa nu a fost finalizat înainte de sfârșitul anului 1944 și a intrat în serviciu când lipsa de combustibil era acum foarte gravă. A supraviețuit războiului și a fost folosit ca transport pentru repatrierea trupelor din Noua Guinee după predarea Japoniei . A fost folosită ca navă țintă în testele nucleare din atolul Bikini în 1946 [6] .

Notă

  1. ^ a b c d e f g Stille, Imperial Japanese Navy Light Cruisers 1941-45 , pp. 34-39;
  2. ^ Hansgeorg Jentsura, Navele de război ale Marinei Imperiale Japoneze, 1869-1945 , Naval Institute Press, 1976, ISBN 0-87021-893-X . p. 111-112
  3. ^ Combined Fleet.com IJN Agano Tabular Record of Movement
  4. ^ Combined Fleet.com IJN Noshiro Tabular Record of Movement
  5. ^ Combined Fleet.com IJN Yahagi Tabular Record of Movement
  6. ^ Combined Fleet.com IJN Sakawa Record tabular al mișcării

Bibliografie

  • Andrieu D'Albas, Death of a Navy: Japanese Naval Action in World War II , Devin-Adair Pub, 1965, ISBN 0-8159-5302-X .
  • Paul S. Dull,A Battle History of the Imperial Japanese Navy, 1941-1945 , Naval Institute Press, 1978, ISBN 0-87021-097-1 .
  • Stephen Howarth, The Fighting Ships of the Rising Sun: The drama of the Imperial Japanese Navy, 1895-1945 , Atheneum, 1983, ISBN 0-689-11402-8 .
  • Hansgeorg Jentsura, Navele de război ale marinei japoneze imperiale, 1869-1945 , Naval Institute Press, 1976, ISBN 0-87021-893-X .
  • Eric Lacroix și Linton Wells, Cruiseers japoneze ale războiului din Pacific , Naval Institute Press, 1997, ISBN 0-87021-311-3 .
  • Theodore Roscoe, SUA Submarine Operations in World War II , Naval Institute Press, 1949, ISBN 0-87021-731-3 .
  • Mark Stille, Imperial Japanese Navy Light Cruisers 1941-45 , Osprey, 2012, ISBN 1-84908-562-5 .
  • MJ Whitley, Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia , Naval Institute Press, 1995, ISBN 1-55750-141-6 .

Alte proiecte

linkuri externe