Clasa I-351
| Clasa I-351 | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | submarin |
| Numărul de unitate | 3 |
| Proprietate |  Marina japoneză imperială |
| Intrarea în serviciu | 1945 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | suprafață: 3.568 t scufundat: 4.359 t |
| Lungime | 111 m |
| Lungime | 10,2 m |
| Proiect | 6,1 m |
| Adâncimea de funcționare | 90 m |
| Propulsie | două motoare diesel de 3.700 CP ; două motoare electrice de 1.200 shp |
| Viteză în timp ce scufundați | 6,3 noduri |
| Viteza în apariție | 15,7 noduri |
| Autonomie | 13.000 n.mi. la 14 noduri la suprafață 100 n.mi. la 3 noduri scufundate |
| Echipaj | 77 |
| Pasagerii | 13 |
| Armament | |
| Artilerie | Mortare tip 3 × 81mm Mitralieră 7 × 25mm tip 96 (2 × 2, 3 × 1) |
| Torpile | 4 tuburi torpilă 533 mm |
surse citate în corpul textului | |
| intrări de clase submarine pe Wikipedia | |
Clasa I-351 (în limba japoneză伊 三百 五十 一 型 潜水 艦, I-351-gata sensuikan ) a fost o clasă de submarine ale marinei imperiale japoneze , construită în etapele finale ale celui de- al doilea război mondial ; din cele șase unități planificate inițial, doar una a fost finalizată și a intrat în funcțiune în ianuarie 1945, din celelalte una a fost lansată, dar nu a fost finalizată și alte patru nu au început niciodată.
Acestea erau bărci mari subacvatice utilizate pentru transportul combustibilului.
Proiectul
Clasa I-351 a fost comandată ca parte a celui de-al 5-lea program de extindere din 1942 [1] , pentru a oferi sprijin hidroavioanelor marinei japoneze în zonele fără baze terestre sau în care navele cu licitație de hidroavion nu puteau opera [2] . Barcile au fost proiectate pentru a susține până la trei hidroavioane, alimentându-le cu combustibil, muniție, apă și eventual înlocuiri pentru echipaj [1] .
I-351 aveau o lungime totală de 111 metri , o lățime de 10,2 metri și un tiraj de 6,1 metri; deplasarea lor a atins 3.512 t la suprafață și 4.290 t odată scufundate. Adâncimea lor maximă operațională, în cadrul testelor, a fost de 90 de metri, în timp ce echipajul bărcii se ridica la 77 între ofițeri și marinari, cu loc pentru alte 13 înlocuiri pentru echipajele hidroavioanelor asistate [2] .
Barcile aveau o propulsie convențională, bazată pe două motoare diesel de 3.700 CP în total pentru suprafață și două motoare electrice de 1.200 shp în total pentru navigația subacvatică; în timpul testelor, I-351 a atins o viteză maximă la suprafață de 15,75 noduri și în imersie de 6,3 noduri. Distanța la suprafață, cu o viteză de 14 noduri, a fost de 13.000 mile marine, suficientă pentru cel puțin 60 de zile de operațiuni [2] .
Armamentul navelor în cauză pe patru tuburi torpilă 533 mm fixate la prova cu patru torpile în total; un pistol de 140 mm tip 11 a fost inițial planificat pentru lupta de suprafață, dar deoarece piesa nu era disponibilă în timpul construcției unității, trei mortare mici de 81 mm tip 3 au fost instalate în locul său. Armamentul antiaerian se baza pe șapte mitraliere de 25 mm tip 96 , patru în două sisteme duble și trei în tot atâtea sisteme individuale [2] .
Capacitatea de încărcare le-a permis I-351 să transporte 371 de tone de combustibil pentru aeronave, 11 tone de apă dulce și aproximativ 60 de bombe de 250 kg pentru avioane sau 30 de bombe mai mici și 15 torpile de aeronave; în cele din urmă, patru dintre torpile transportate ar putea fi înlocuite cu tot atâtea dispozitive de reîncărcare pentru tuburile submarine [3] .
Unitate
Toate unitățile făcute au fost asamblate în curțile arsenalului naval din Kure .
| Nume | Lansa | Intrarea în serviciu | Soarta finală |
|---|---|---|---|
| I-351 | 1944 | 28 ianuarie 1945 | scufundat de submarinul SUA USS Bluefish la 14 iulie 1945 în Marea Chinei de Sud |
| I-352 | 23 aprilie 1944 | nu a intrat niciodată în serviciu | scufundat într-un raid aerian asupra Kure la 22 iunie 1945 |
Au fost planificate încă patru unități, dar niciodată înființate; construcția primului dintre ei, desemnat I-353 , a fost anulată în 1943, cea a celorlalte în 1942.
Notă
- ^ a b Jentschura 1977 , p. 180 .
- ^ a b c d Carpenter 1986 , p. 111 .
- ^ Stille 2007 , pp. 36-37 .
Bibliografie
- Dorr Carpenter; Norman Polmar, Submarines of the Imperial Japanese Navy 1904–1945 , London, Conway Maritime Press, 1986, ISBN 0-85177-396-6 .
- Hansgeorg Jentschura; Dieter Jung; Peter Mickel, Navele de război ale Marinei Imperiale Japoneze, 1869–1945 , Annapolis, Institutul Naval al Statelor Unite, 1977, ISBN 0-87021-893-X .
- Mark Stille, Submarine marine japoneze imperiale 1941-45 , Botley, Oxford, Osprey Publishing, 2007, ISBN 978-1-84603-090-1 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere din clasa I-351
