Shinano (portavion)
| Shinano | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | portavion |
| Clasă | unic, derivat din clasa Yamato |
| Loc de munca | Yokosuka Kaigun Kosho |
| Setare | 4 mai 1940 |
| Lansa | 5 octombrie 1944 |
| Intrarea în serviciu | 19 noiembrie 1944 |
| Soarta finală | scufundat, 29 noiembrie 1944 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | 62 000 t |
| Lungime | 266 m |
| Lungime | 36,3 m |
| Proiect | 10,3 m |
| Propulsie | 12 cazane de abur supraîncălzite Kanpon, 4 reductoare turbo Kanpon, 150 000 CP (110 MW ) |
| Viteză | 27 noduri (51 km / h ) |
| Autonomie | 10 000 nm la 27 noduri (18 400 km la 50 km / h) |
| Echipaj | 2 400 |
| Armament | |
| Armament | până la construcție:
|
| Avioane | 47 (capacitate de stocare 139) |
| intrări de portavioane pe Wikipedia | |
Shinano (信 濃? ) A fost un portavion unic din clasa sa derivat din cuirasatele de clasă Yamato ale Marinei Imperiale Japoneze înființate pe 4 mai 1940 la șantierul naval Yokosuka , lansat pe 5 octombrie 1944 și intrat în serviciu în noiembrie 19, 1944 . Numele a fost omagiat provinciei Shinano , acum dispărută, situată în zona centrală a insulei Honshū .
Shinano trebuia să fie a treia unitate a clasei Yamato, dar, spre deosebire de cele două Yamato și Musashi anterioare, a fost transformat într-un portavion după ce a fost înființat ca cuirat .
La 28 noiembrie 1944, în timp ce se afla încă în etapa finală de pregătire pentru asamblarea ușilor etanșe, a canalelor de ventilație și a pompelor de incendiu, portavionul a fost mutat din arsenalul Yokosuka în portul mai sigur Kure . Acest transfer fusese decis de teama unui iminent atac aerian al SUA, justificat de survolarea portului Yokosuka printr-o recunoaștere americană, care a avut loc în zilele precedente.
Plecarea a avut loc la ora 18:00, pentru a naviga pe timp de noapte pentru a evita posibilele observări de la recunoașterea aeriană, aducând la bord cei peste 3000 de membri ai echipajului și 340 dintre muncitori și tehnicieni, desemnați să finalizeze amenajarea în portul de destinație.
În timp ce era escortat de distrugătoarele Isokaze , Yukikaze și Hamakaze , Shinano a fost interceptat de submarinul USS Archerfish care a reușit să-l scufunde cu patru torpile .
Este amintit ca fiind cea mai mare unitate de deplasare scufundată vreodată de un submarin .
Notă
Bibliografie
- Gino Galuppini , Portavionul: istorie tehnică și imagini de la origini până la portavionul atomic , Roma, Arnoldo Mondadori Editore, 1979, ISBN nu există.
- (EN) Preston, Anthony (1999). Marii transportatori aerieni din lume . Cărți brune. ISBN 1-897884-58-3
- (EN) Clark G. Reynolds, The Fast Carriers; Forging of a Air Navy , New York, Toronto, Londra, Sydney, McGraw-Hill Book Company, 1968.
- (EN) Wheeler, Keith (1980). Războiul sub Pacific . Cărți de timp-viață. ISBN 0-8094-3376-1
- (EN) Enright, Joseph F și James W. Ryan. 2000. Sea Assault: Sinking of Japan's Secret Supership. Broșurile Sf. Martin. ISBN 0-312-97746-8
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Shinano
linkuri externe
- Portavion Shinano , pe nave de război, portavioane, bătălii navale , http://digilander.libero.it/shinano/ . Adus pe 21 septembrie 2009 .
- Rapoarte ale misiunii tehnice navale americane în Japonia, nave și ținte conexe ( PDF ), pe Institutul tehnic naval al Statelor Unite , http://www.fischer-tropsch.org , ianuarie 1946. Accesat la 21 septembrie 2009 (arhivat de adresa URL originală) la 18 octombrie 2013) .
- ( RO ) Anthony P. Tully, IJN Shinano: Tabular Record of Movement , pe pagina Imperial Navy japoneză , http://www.combinedfleet.com . Adus pe 21 septembrie 2009 .
