Akitsushima
| Akitsushima | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | transportatori de hidroavion |
| Clasă | Akitsushima |
| Numărul de unitate | 3 programate, 1 construit |
| Proprietate | Marina japoneză imperială |
| Loc de munca | Kawasaki |
| Setare | 29 octombrie 1940 |
| Lansa | 25 iulie 1941 |
| Completare | 29 aprilie 1942 |
| Intrarea în serviciu | 29 aprilie 1942 |
| Radiații | 10 noiembrie 1944 |
| Soarta finală | Afundat într-un atac aerian în 1944 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | 5 000 |
| Lungime | 114,8 m |
| Lungime | 15,8 m |
| Proiect | 5,4 m |
| Cabina de pilotaj | 242,2 × 29 m |
| Propulsie | 4 motoare diesel Kampon Mk.22 Model 10, 2 elice, 8.000 CP |
| Viteză | 19 noduri (35,19 km / h ) |
| Autonomie | 8.000 n.mi. la 14 noduri (km la km / h) |
| Capacitate de incarcare | 689 tone de benzină 36 torpile tip 91 30 de bombe de 800 kg 15 bombe de 500 kg 100 de bombe de 250 kg 100 de bombe de 60 kg |
| Echipaj | 565 |
| Armament | |
| Armament | artilerie la construcție:
|
| Avioane | 1 hidroavion, numai la ancoră |
date preluate parțial din [1] | |
| intrări de nave pe Wikipedia | |
Akitsushima a fost o navă portaidrovolanti a Marinei Imperiale Japoneze , în serviciu între 1942 și 1944 .
Proiect
După diverse proiecte care implică construcția de hidroavioane în dimensiuni cuprinse între 2.400 și 10.000 t, în 1938 s-a decis construirea acestei clase de nave pentru a susține un atac aerian de hidroavioane împotriva Pearl Harbor din Insulele Marshall , care nu avea nicio instalație sprijin pentru hidroavioane. Akitsushima a fost o versiune supradimensionată a proiectului de 2.400 de tone și a fost, de asemenea, destinată să permită repararea ambarcațiunilor zburătoare, cum ar fi Kawanishi H8K , pe care navele de hidroavion de atunci nu erau în măsură să le efectueze.
Au fost concepute cinci exemple, dintre care primul a fost lansat în 1942 și pus imediat în funcțiune. Al doilea a fost instalat și demolat ulterior pe aeroport, ultimele trei anulate. nava a fost echipată cu o macara de 35 de tone capabilă să transporte la bord chiar și cea mai mare hidro la momentul disponibil, Kawanishi H6K și, ulterior, cea mai mare Kawanishi H8K [1] .
Serviciu
După lansare, nava a fost repartizată la Flota 25, 11 Flotă Aeriană, cu sediul în Insulele Shortland , și s-a îndreptat spre Saipan și apoi Rabaul . La sosirea pe 16 august 1942, a început campania Guadalcanal , iar două săptămâni mai târziu nava a fost lovită de bombe de pe un Boeing B-17 lângă insula Buka . Reparațiile au durat până la 5 februarie 1943; nava ulterior, la 30 iunie 1943, a navigat spre insula Paramushir pentru a participa la evacuarea insulei Kiska , apoi revenind prin Shanghai la Truk , unde a fost avariată în timpul operațiunii Hailstone .
După câteva modernizări care au transformat-o într-o navă de reparații, a fost repartizată în a doua flotă. În august 1944 a navigat către Filipine , unde a ajuns pe 23 septembrie, iar în Golful Coron a fost atacat și scufundat de avioanele Task Force 38 înainte de începerea a ceea ce urma să fie campania filipineză (1944-1945) [1] ] .
Epava navei a fost descoperită mai târziu și este o destinație pentru scufundări [2]
| Numărul corpului | Navă | Constructor | A stabilit | Lansat | Efectuat | Destin |
| 131 | Akitsushima (秋 津 州? ) [3] | Kawasaki Shipbuilding, șantierul naval Kobe | 29 octombrie 1940 | 25 iulie 1941 | 29 aprilie 1942 | Afundat într-un atac aerian pe Coron Bay 11 ° 59'N 120 ° 02'E / 11.983333 ° N 120.033333 ° E , 24 septembrie 1944. |
| 303 | Chihaya ( 千 早? ) | Kawasaki Shipbuilding, șantierul naval Kobe | 25 iulie 1941 | Construcțiile s-au oprit în toamna anului 1942. Au fost anulate ulterior. | ||
| 5031 5032 5033 | Anulat la 5 mai 1944. |
Notă
- ^ a b c http://www.modelwarships.com/reviews/ships/ijn/cv/hsg-350-akit/hsg-review.html Hasegawa 1/350 Seaplane Tender IJN Akitsushima - povestea navei revizuită într-un modelare kit
- ^ https://secure2.pbase.com/bmcmorrow/akitsushima&page=all Akitsushima Wreck pe pbase.com
- ^ Un alt nume al Japoniei în Cronicile Kojiki și în colecția de poezie Man'yōshū .
Bibliografie
- Rekishi Gunzō , pe rekigun.net . , History of Pacific War Vol. 62, Navele Forțelor Imperiale Japoneze , Gakken (Japonia), ianuarie 2008, ISBN 978-4-05-605008-0
- Model Art Extra Nr. 537, Desene ale navelor navale japoneze imperiale Partea 3 , Model Art Co. Ltd. , pe modelart.jp . (Japonia), mai 1999
- Colecție de scrieri de Sizuo Fukui Vol. 7, Poveștile transportatorilor de avioane japoneze , Kōjinsha , la kojinsha.co.jp . (Japonia), august 1996, ISBN 4-7698-0655-8
- Ships of the World numărul special Vol. 40, History of Japanese Aircraft Carriers , Kaijinsha , pe nave-net.co.jp . , (Japonia), mai 1994
- Specialul Maru, navele navale japoneze nr. 25 , licitațiile japoneze de hidroavion , Ushio Shobō , la kojinsha.co.jp . (Japonia), martie 1979
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Akitsushima
linkuri externe
- Marina japoneză , pe pagina principală.eircom.net .
- Akitsushima Wreck la pbase.com - fotografii și desene subacvatice , la secure2.pbase.com .
- Hasegawa 1/350 Seaplane Tender IJN Akitsushima - povestea navei revăzută într-un kit de modele , pe modelwarships.com .
