Post-căpitan

Post-căpitan este o formă învechită de a indica gradul de căpitan în marina britanică .

Termenul a servit pentru a distinge pe cei care aveau rangul de căpitan de:

• Comandanții unei nave, care au fost (și încă sunt) numiți „căpitan”, indiferent de gradul real în care erau (sunt) deținătorii
• Comandanții , care au fost numiți „căpitan” din curtoazie, indiferent dacă dețineau sau nu comanda în marina (de exemplu, personajul numit căpitanul Jack Aubrey în romanul Vânătoare de noapte sau cel al căpitanului Horatio Hornblower din romanul Hornblower Returns ( Hornblower Returns) și Hotspur ) de Cecil Scott Forester ; acest obicei nu mai este respectat astăzi

Când un ofițer a fost avansat la gradul post-căpitan , avansarea lui la următorul grad depindea doar de vechimea sa; dacă reușea să evite moartea sau să cadă din grație, putea deveni amiral (chiar și doar amiral galben , adică amiral cu însemnele galbene, cei care nu aveau comanda efectivă a unei echipe navale sau erau retrăși, în ambele cazuri, la jumătate de plată).

În marina britanică de atunci, un ofițer putea avea un grad, dar nu și comanda efectivă. Până când a obținut comanda efectivă, a fost considerat pe plajă și a primit jumătate de salariu. Un ofițer care fusese promovat din funcția de comandant era căpitan, dar dacă nu avea comanda efectivă, el primea jumătate din salariu.

Când unui căpitan i s-a atribuit o comandă, numele său a fost înregistrat în London Gazette . ^[1]

Un ofițer „a avut loc” (a preluat postul) sau i s-a „făcut loc” (a făcut postul) când pentru prima dată i s-a dat comanda unei nave prea importante pentru a fi repartizată unui comandant simplu, dar comanda unui o navă importantă ar putea fi atribuită și unui căpitan de poștă.

Un post-căpitan junior comandă în mod normal o fregată sau o navă echivalentă în importanță, în timp ce căpitanilor superiori li se atribuie comanda navelor mai mari. O excepție de la această regulă a fost aceea că a permis unui tânăr post-căpitan să i se aloce un flagship, care era aproape întotdeauna o navă . Amiralul a făcut adesea această misiune în scopul menținerii tinerilor căpitani sub observație atentă și supusă supravegherii sale. Căpitanii care comandau un flagship erau numiți „ flag captain ” (căpitanii de pavilion). Un exemplu de amiral care atribuise comanda pilotului său tânăr post-căpitan a fost postul de comandă al HMS Barfleur , pilotul lui Samuel Hood, I vicontele de Hood , atribuit de acesta din urmă fratelui său Alexandru .

Uneori, un amiral de rang înalt își dorea doi post-căpitani pe pilotul său pilot: cel mai mic dintre cei doi acționa ca căpitan de pavilion, cu responsabilitatea pentru operațiunile zilnice ale navei, în timp ce cel mai în vârstă, numit „ căpitanul flotei ” ( căpitan al flotei ), avea funcțiile de șef de stat major al amiralului. Cei doi căpitani au fost înscriși în lista navei ca „al doilea căpitan” și respectiv „primul căpitan”.

După 1795, când uniformele au fost introduse pentru prima dată în Marina Regală , numărul și poziția pernelor de umăr au deosebit căpitanii și post-căpitanii cu rang de vechime diferit. Un comandant purta un singur umăr pe umărul stâng, un post-căpitan cu mai puțin de trei ani de rang purta un singur umăr pe umărul drept, iar un post-căpitan cu mai mult de trei ani de rang purta un umăr pe fiecare umăr.

Rețineți că aceste denumiri au fost doar indicative: nimeni nu ar primi vreodată denumirea de tip: „ Post-căpitan John Smith”.

Post Captain este și titlul englez al celui de-al doilea capitol al saga Aubrey și Maturin de Patrick O'Brian ( Post Captain în italiană este Costa Lee )

Notă

linkuri externe

• ( EN ) Colecția Uniformă a Muzeului Maritim Național , pe nmm.ac.uk. Adus la 23 martie 2014 (arhivat din original la 18 iunie 2010) .

Portal Marina : Accesați intrările Wikipedia despre Marina