Relațiile bilaterale dintre Etiopia și Italia
| Relațiile dintre Etiopia și Italia | |||
|---|---|---|---|
  | |||
 | |||
Relațiile dintre Etiopia și Italia sunt relațiile diplomatice actuale și istorice dintre Etiopia și Italia .
Istorie
Ambițiile coloniale italiene din Etiopia au început în 1880 [1] și au culminat cu primul război italo-etiopian , între 1894 și 1896. Etiopienii s-au opus întotdeauna cu succes expansiunii europene. Odată cu primul război mondial și creșterea fascismului în Italia, a venit criza abisiniană , care a dus la al doilea război italo-etiopian din 1935-36. [2] A fost un conflict brutal: etiopienii au folosit gloanțe Dum-dum , interzise, în timp ce italienii au folosit arme chimice .[3] Datorită eforturilor rezistenței indigene, o mare parte a țării nu a fost niciodată luată de forțele fasciste invadatoare, dar în mod formal Etiopia și-a pierdut independența devenind parte a Africii de Est italiene . [4]
Coloniile italiene din întreaga regiune nu au durat prea mult. După ani de rezistență locală și cu Campania din Africa de Est în timpul celui de-al doilea război mondial , la care au participat și trupele britanice , forțele italiene au fost dispersate, deși au continuat să lupte într-un război de gherilă până la capitularea finală din 1943. [5] Etiopia a recâștigat independența sa față de Italia în 1947. [6]
După independență, mulți coloniști italieni au rămas în țară timp de decenii, după ce au primit iertare deplină de la împăratul Selassie. Cu toate acestea, din cauza războiului civil etiopian din 1974, aproape 22.000 de etiopieni italieni au părăsit țara. [7]
Etiopia are cea mai mare concentrație de școli și institute culturale italiene din Africa (cum ar fi Școala de stat italiană din Addis Abeba), care promovează cultura italiană și etiopiană și sunt gratuite pentru public. [8] Firma italiană Salini Costruttori a fost aleasă de guvernul etiopian pentru a proiecta și construi barajul Millennium sau Renaissance pe Nilul Albastru , care odată finalizat va fi cel mai mare baraj și centrală hidroelectrică din Africa. [9] Întrucât inginerii italieni au contribuit la construirea primei căi ferate de la Addis Abeba la Djibouti în trecut, guvernul etiopian i-a angajat din nou pentru extinderea rețelei feroviare, împreună cu India și China. [10]
În ultimii 20 de ani, Italia a continuat să fie printre primii cinci parteneri comerciali din Etiopia, precum și un investitor major în economia etiopiană. [11]
Notă
- ^ Tekeste Negash, Eritreea și Etiopia: Experiența federală , Institutul Nordic Africa, ianuarie 1997, p. 13, ISBN 978-91-7106-406-6 .
- ^ Melvin E. Page și Penny M. Sonnenburg, Colonialism: o enciclopedie internațională, socială, culturală și politică. A.M. Vol. 1 , ABC-CLIO, 2003, p. 291, ISBN 978-1-57607-335-3 .
- ^ David H. Shinn și Thomas P. Ofcansky, Historical Dictionary of Ethiopia , Scarecrow Press, 11 aprilie 2013, p. 95, ISBN 978-0-8108-7457-2 .
- ^ Patrizia Palumbo, Un loc în soare: Africa în cultura colonială italiană de la postunificare până în prezent , University of California Press, 17 noiembrie 2003, p. 279, ISBN 978-0-520-93626-3 .
- ^ Cernuschi, Enrico. Puterea necunoscută în Africa de Est. pagină 74 ( IT )
- ^ David T. Zabecki , Al doilea război mondial în Europa: o enciclopedie , Routledge, 1 mai 2015, p. 1478, ISBN 978-1-135-81249-2 .
- ^ Fotografii și articole ale Italoethiopienilor care s-au refugiat în Italia Arhivat la 11 februarie 2017 la Internet Archive .
- ^ Institutul Cultural Italian din Addis Abeba
- ^ Grand Renaissance Dam Project in Etiopia
- ^ Vizualizare globală a construcțiilor - „Etiopia absoarbe înainte”
- ^ Profilul țării MIT - Etiopia: parteneri comerciali
Elemente conexe
linkuri externe
- Relații etiopian-italian , Ministerul Afacerilor Externe FDRE (etiopian)
