RijnGouweLijn
RijnGouweLijn (în italiană : Reno - Gouwe Line ) sau RGL este un proiect de tren ușor în Olanda de Sud , Olanda .
Acesta va fi primul din sistemul olandez în care vehiculele vor folosi binarele Metro pentru parțial căile ferate , împărțind scaunul cu trenurile obișnuite, în direcția analodică până la tramvai-tren spre Karlsruhe ( modelul Karlsruhe ) și Saarbrücken , Germania .
Traseul comun merge de la Gouda , trece de Alphen aan den Rijn și se termină în Leiden . Calea ferată existentă va fi adaptată și vor fi adăugate încă șapte opriri.
Pentru Leiden, proiectul a fost de a construi noi piste prin centru (Breestraat) la nivelul străzii (alternativele prezente au fost pentru un traseu în jurul centrului pe un traseu existent sau întotdeauna prin centru, dar trecând printr-un tunel ). Provincia Olanda de Sud este în favoarea acestui lucru, dar, ca urmare a unui referendum din martie 2007 , cetățenia municipiului Leiden este împotriva. Provincia ar putea forța populația să accepte linia, dar o alternativă posibilă este ruta Hooigracht / Langegracht.
Linia propusă trece prin gara centrală Leiden și continuă pe un nou traseu spre Katwijk , cu o ramură către Noordwijk .
Vehiculele ușoare utilizate sunt de tip Flexity Swift , produse de Bombardier Transportation din Viena . Vehiculele erau destinate inițial pentru Storstockholms Lokaltrafik (SL) (liniile 12 și 22 ) din Stockholm , Suedia .
Acestea sunt utilizate în serviciul normal de tren dintre Gouda și Alphen aan den Rijn. Stațiile au fost adaptate: noi platforme au fost adăugate la un nivel inferior, deoarece o extensie a platformelor superioare existente sau platformele inferioare au fost construite pe partea opusă a șinelor față de cele superioare.
Un dezavantaj al noilor vehicule, în comparație cu trenurile, este lipsa toaletelor și nu există o clasă de primă clasă.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre RijnGouweLijn
linkuri externe
- ( NL ) Site oficial , la rijngouwelijn.nl .
