Rinaldo Magnani

Rinaldo Magnani


Președinte al regiunii Liguria
Mandat	12 august 1983 - 27 septembrie 1990
Predecesor	Alberto Teardo
Succesor	Renzo Muratore

Președinte al provinciei Genova
Mandat	11 august 1972 - 9 iunie 1980
Predecesor	Fausto Cuocolo
Succesor	Elio Carocci

Date generale
Parte	PSI (1950-1994) Forza Italia (1994-2006)
Calificativ Educațional	Diploma de liceu
Profesie	Ofițer, manager

Rinaldo Magnani ( Genova , 23 aprilie 1930 - Genova , 1 februarie 2006 ) a fost un politician italian .

Biografie

Născut la Genova în 1930, a fost inițial socialist, după ce a luat cardul Partidului Socialist Italian la vârsta de douăzeci de ani, în 1950. Când partidul a dispărut, Forza Italia , mișcarea de partid tocmai creată de Silvio Berlusconi , sub stindard pe care și-l încercase, fără succes, în 2002, în cursa pentru funcția de primar al Genovei .

Intrase în Portul Genovei ca muncitor al Compagniei dei Carenanti, din care devenise consul la vârsta de 26 de ani. Consilier regional din 1970, anul în care a fost înființată Regiunea Liguria , el a fost președintele acesteia din 1983 până în 1990 , când a ajuns la cel mai înalt nivel al autorității portuare, pe atunci PAC, Consorțiul Autonom al Portului. În 2000 a fost ales pentru ultima dată consilier regional pe lista portocalie a guvernatorului Sandro Biasotti . Printre multe alte funcții deținute, se numără cele de președinte al AMT - Azienda Mobilitate și Trasporti și președinția provinciei Genova (din 1972 până în 1980).

Numele său rămâne legat de unele evenimente din portul din Genova, unde s-a născut profesional. După ce s-a ridicat la vârful autorității portuare a palatului San Giorgio, interregnul amiralului Giuseppe Francese, Magnani a deținut un scurt mandat acolo, în timpul căruia ministrul marinei comerciale , Giovanni Prandini , a emis decretele omonime care stabileau primul nucleu al reforma portului, pentru a delimita câmpul de influență al CULMV ( singura companie a portului din Genova ): inițiativa politică a provocat reacția puternică a muncitorilor portuari , care au convocat o grevă de două luni care a paralizat operațiunile portului în portul genovez.

A început o fază care a condus, în 1993, la atribuirea primei concesiuni reale de terminal în bazinul Sampierdarena la terminalul Calata Sanità din Negri & C., marcând începutul privatizării . Doisprezece luni mai târziu, noul terminal Pra 'a devenit operațional. Evenimentele acestuia din urmă vor coincide, de asemenea, cu ultima misiune privată a lui Magnani, în calitate de consultant la VTE, din care a devenit președinte de onoare din 1994.

El a murit în Genova de o boală în dimineața zilei de 1 februarie 2006 la vârsta de 75 de ani. ^[1]