Încălzirea electrică a vagoanelor

Acest articol sau secțiune pe căile ferate este considerat a fi verificat . Motiv : text cu diverse inexactități, lipsit de diverse puncte, lipsit de contextualizare Alăturați-vă discuției și / sau corectați intrarea. Urmați sfaturile de proiectare de referință .

Acest articol sau secțiune pe tema transportului are o perspectivă geografic limitată . Ajutați la extinderea acestuia sau propuneți modificări în discuție . Dacă articolul este temeinic, ia în considerare dacă este preferabil să îl faci un articol secundar, în funcție de unul mai general. Urmați sfaturile de proiectare de referință .

Încălzirea căruciorului electric ( REC ) este un dispozitiv prezent pe vagoane și locomotive permise pentru tracțiunea vagoanelor de călători. Se compune dintr-o conductă de 3000Vcc (în Italia) alimentată direct de pantograf pentru locomotive electrice și prin intermediul unui transformator sau dispozitiv similar sau a unui vagon de încălzire în locomotivele diesel (de exemplu, locomotiva D445 este echipată cu un alternator trifazat , care este alimentat de motorul diesel și la care este conectat un redresor special pentru conducta REC). În plus, dispozitivul este echipat cu un releu de supracurent pentru a evita suprasarcinile, deoarece circulația în conductă este de maxim 800A.

Istorie și utilizare

Inițial acest dispozitiv a permis să garanteze încălzirea numai a trăsurilor (și de aici denumirea de REC, Încălzirea electrică a căruțelor) ca evoluție a încălzirii cu abur; ulterior utilizarea sa a fost extinsă la aerul condiționat de vară și, de asemenea, la alimentarea cu energie a tuturor celorlalte echipamente de la bord (cum ar fi terminale video, prize de 220V pentru utilizatori etc.) prin utilizarea convertoarelor statice .

In strainatate

Nu toate țările garantează o sursă de alimentare de 3000Vdc pentru conductă: există de fapt diferite standarde care prevăd, de asemenea, utilizarea curentului alternativ cu diferite tensiuni și frecvențe.

Notă

Bibliografie

• Gian Guido Turchi, Hot on trains, în iTreni 3 (1994), n.146 , pp . 17-25 , Salò, ETR, 1994.
• Erminio Mascherpa, Primii pași ușori ai „REC”, în iTreni 3 (1994), n.146, p. 23 , Salò, ETR, 1994.

Portal de transport : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de transport