Roata de reacție

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
O roată de reacție cuplată la un senzor conic capabil să mențină un control precis al atitudinii satelitului

O roată de reacție (prescurtată RW, din roata de reacție engleză) este un dispozitiv de control al atitudinii utilizat pe sondele și sateliții artificiali care este compus în principal dintr-un motor electric cuplat la o volantă . [1]

Operațiune

Prin rotirea volantului, satelitul se va roti proporțional în direcția opusă, pentru a menține constant impulsul unghiular al sistemului ; odată atinsă orientarea dorită, volanta este oprită și rotația satelitului se oprește. Roțile de reacție propriu-zise sunt în mod normal staționare și sunt activate numai atunci când este necesar să se schimbe atitudinea satelitului. Cu toate acestea, în corespondență cu acțiuni repetate ale cuplurilor și momentelor externe, poate fi necesară o creștere a vitezei de rotație de referință în timp, care corespunde rotației nule a satelitului. Roțile de reacție pot face ca satelitul să se rotească numai în jurul centrului său de masă și să nu- l traducă dintr-un punct în altul. Configurația minimă necesită instalarea unei roți de reacție pentru fiecare dintre cele trei axe ale corpului, dar pentru a asigura redundanța în cazul unei defecțiuni, sunt utilizate patru roți într-o configurație tetraedrică.

Dispunerea tetraedrului a patru roți de reacție

Roțile de reacție sunt ușor de controlat, au o masă neglijabilă în comparație cu întregul satelit, iar variația temporară a vitezei acestora permite mici modificări unghiulare, fiind astfel optime pentru a garanta un control precis al atitudinii, în special pentru sateliții echipați cu camere sau telescoape.

O roată de moment (abreviată MW, de la roata de impuls engleză), pe de altă parte, este o roată de reacție care este menținută la o viteză de rotație aproape constantă pentru a oferi satelitului o „rezervă” de impuls unghiular. În acest fel, orice moment de perturbare externă ar fi stabilizat într-o mică precesiune în jurul axei de rotație a roții momentului. În general, roata de moment (una pe satelit) este orientată cu axa de rotație ortogonală față de planul orbital, astfel încât să asigure stabilizarea pe axa de pas a satelitului.

În ceea ce privește roțile de reacție, odată cu acumularea de acțiuni externe, momentele roților trebuie să fie „desaturate” ocazional folosind propulsoarele satelitului pentru a le readuce la viteza nominală de rotație și a nu depăși limitele structurale ale componentelor lor. Ca alternativă, în prezența unui câmp magnetic extern (cum ar fi în orbită joasă pământ ), satelitul poate varia elanul unghiular prin intermediul bobinelor magnetice, adică electromagneți care, odată excitat, generează un moment de dipol capabil să interacționeze cu planetar magnetic câmp . [2]

Notă

  1. ^ Subsistemele de control al atitudinii și articulației , la solarsystem.nasa.gov , JPL . Adus pe 4 iulie 2016 .
  2. ^ Dr. Anna Gregorio, Sisteme de aranjare ( PDF ), în Misiuni și instrumentare pentru spațiu , Departamentul de Fizică - Universitatea din Trieste. Adus la 13 iulie 2016 .

Elemente conexe

Alte proiecte