Rusty Wallace

Rusty Wallace
Rusty Wallace în 2006
Naţionalitate	Statele Unite
Automobilismul
Categorie	NASCAR
Carieră
Cariera NASCAR Cup Series Anotimpuri 1980-2005 Cel mai bun rezultat final 1 (1989) GP contestat 706 Poziția întâi 36 Victorii 55
Statistici actualizate la 18 aprilie 2017
Editați datele pe Wikidata · Manual

William Russell "Rusty" Wallace ( Fenton , 14 august 1956 ) este șofer de mașină de curse SUA .

Biografie

A debutat în 1984 la Daytona într-o cursă dezastruoasă caracterizată prin mai mult de 24 de intrări Pace Car : în cursa a 43 de mașini intrate, doar treizeci și trei au trecut linia de sosire, iar dintre acestea treizeci și trei Rusty a fost ultimul care a trecut linia de sosire; debutul său nu ar fi putut începe în cel mai rău mod. La următoarele curse a obținut rezultate nesatisfăcătoare: printre cele mai bune rezultate ale anului său de debut, pe lângă primul podium, există doar un al treilea loc.

Lucrurile s-au schimbat radical câțiva ani mai târziu: în 1987 a câștigat titlul NASCAR, apoi a trecut echipei lui Roger Penske la volanul Marelui Premiu Pontiac numărul 2. Wallace a rămas în „Blue Deuce” (porecla mașinii nr. 2 a lui Roger Penske, dăruită de livrea albastră a sponsorului, berea Miller, cu care echipa Penske are o legătură de mai bine de douăzeci de ani) până la sfârșitul carierei sale. În 1995 a terminat pe locul doi în spatele campionului actual al momentului: Dale Earnhardt . În 1996 echipa a trecut la Ford .

2000 a fost un campionat, caracterizat mai ales de debutul unor noi piloți mari, printre care, printre alții, Jeff Gordon și Tony Stewart .

În 2000, Rusty a fost premiat ca cel mai bun șofer în ceea ce privește sportivitatea și loialitatea față de ceilalți șoferi, chiar dacă a fost victima faimoasei bătăi provocate de un accident cu Jeff Burton , căruia nu-i plăcea să ajungă în iarbă doar trei ture de la sfârșitul cursei când era pe poziția a doua. În 2001 s- a întâmplat nenorocirea: prietenul său de-o viață, rivalul său etern Dale Earnhardt a murit în ultima tură a pistei pe care a preferat-o întotdeauna, Daytona. Incidentul, în sine banal și fără implicare majoră, a fost văzut de Rusty, care se afla chiar în spatele prietenului său rival. În 2002 și 2003 , Rusty a fost mereu în cercul primilor zece cei mai buni piloți. Rusty, la începutul anului 2003, a fost implicat în schimbarea echipei din echipa lui Roger Penske, care de la Ford a trecut la Dodge. 2005 a fost ultimul an al Wallace în cursele cu motor. După pensionare, s-a angajat într-o bună carieră managerială fondând, în 2006, echipa Rusty Wallace Racing, militantă în Nationwide Series, care din 2006 până în 2011 a inclus printre rândurile sale piloți de calibru excelent precum Steve Wallace (fiul lui Rusty ), David Stremme, Brendan Gaughan, Michael Annett și David Reutimann. Pentru 2012, echipa lui Wallace a decis să nu participe la campionatul național din cauza pierderii mai multor sponsori, unul mai presus de toate băuturile energizante 5-Hour Energy, sponsorul mașinii lui Steve Wallace și partenerul principal al echipei. Cu toate acestea, Rusty Wallace într-un interviu recent a declarat că echipa sa, dacă se găsesc sponsorii potriviți, se va întoarce cu siguranță la curse în 2013 și nu a exclus nici măcar câteva apariții în sezonul 2012.

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Rusty Wallace

linkuri externe

• ( RO ) Site oficial , pe rustywallace.com .
• (RO) Rusty Wallace , pe racing-reference.info, NASCAR Digital Media LLC.
• (RO) Rusty Wallace , pe driverdb.com, DriverDB AB.
• (EN) Rusty Wallace , pe Internet Movie Database , IMDb.com.

Portalul auto

Portal Biografii