Scotts Shipbuilding and Engineering Company
Această intrare sau secțiune despre subiectele firmelor și firmelor de inginerie din Marea Britanie nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Scotts Shipbuilding and Engineering Company | |
|---|---|
| Stat |  Regatul Unit |
| fundație | 1711 |
| Gasit de | John Scott |
| Închidere | 1993 |
| Sediu | Greenock |
| Sector | Șantierele navale |
Scotts Shipbuilding and Engineering Company Limited , cunoscută și sub numele de Scotts , a fost o companie de construcții navale cu sediul în Greenock, Scoția , pe malurile râului Clyde .
Istorie
Compania a fost fondată de John Scott, care a început să construiască nave în Greenock în 1711 . Familia Scott a achiziționat turnătoria locală în 1790, iar CG Scott a început producția în bazinul Cartsdyke în 1850 sub numele de Scott & Company .
John Scott (II) și Robert Scott au cumpărat șantierul naval R Steele & Company din apropiere în 1883 pentru a crea șantierul naval Cartsburn, care a fost echipat pentru construcția navală. În 1900, John Swire & Sons Limited deținea controlul acțiunilor asupra companiei, iar Henry Scott era directorul Swire Scotts. În timpul carierei sale a supravegheat construcția șantierului naval Taikoo din Hong Kong . Swire a fost deținut în proporție de 25% de familia Scotts.
În 1925, Scotts a preluat controlul șantierului naval Ross & Marshall Mid Yard. În 1934 , șantierul naval Cartsdyke East a fost schimbat cu șantierul naval Cartsdyke Mid cu Greenock Dockyard Company . În iunie 1965 , compania a preluat controlul asupra Scott's & Sons (Bowling) Ltd și în decembrie următor a fuzionat cu Greenock Dockyard Company. Șantierele navale Cartsburn și Cartsdyke au fost integrate în 1966 .
În 1970 a avut loc o nouă fuziune cu Lithgows , din care s-a născut Scott Lithgow Ltd, care a fost absorbită în 1977 în constructorii navali britanici naționalizați. Șantierul naval Cartsdyke a fost închis în 1979 , în timp ce șantierul naval Cartsburn în 1984 . În 1983 , compania cu toate docurile deținute fusese vândută la Trafalgar House.
Activitățile de construcție navală au încetat și compania, fondată cu 270 de ani mai devreme, a încetat să mai existe în 1993 . Pe parcursul vieții sale, Scotts a construit peste 1.250 de nave la Greenock. Faimoase au fost garniturile de la Packet Company Clyde , Solway , Tweed și Dee construite în 1841 , SS Thetis din 1857 , finanțate personal de John Scott (IV) pentru a-și testa teoria despre aburul de înaltă presiune în motoarele compuse. La fața locului au fost produse și petrolierul Narragannsett în 1903 , brigada Archibald Russell , submarinele din clasa S în 1914 , crucișătorul HMS Glasgow în 1937 și nava de foraj Ben Ocean Lancer în 1977 . Principalii clienți au fost A Holt & Co, cunoscută și sub numele de Blue Funnel Line (88 de nave), China Navigation Co / John Swire (95 de nave) și Royal Navy (114 nave).
Între 1988 și 1997 șantierele navale Cartsburn și Cartsdyke au fost demolate treptat și în locul lor au fost create clădiri de birouri, terțiare și comerciale.
În 2011, Muzeul MacLean din Greenock va sărbători 300 de ani de la șantierele navale Scotts.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Scotts Shipbuilding and Engineering Company
