Sistemul de căi navigabile unificat al Rusiei europene
Sistemul unificat de căi navigabile europene a Rusiei (în limba rusă : Единая глубоководная система Европейской части Российской Федерации ? În limba engleză : Sistem Deep Water din Rusia Europeana Unified) sau UDWS (în limba rusă : ЕГС ? ) Este un sistem de cale interioară în Rusia conectarea alb Marea , Marea Baltică , râul Volga , Moscova , Marea Caspică și, prin Marea Azov , Marea Neagră . În 2010, sistemul transporta 70 de milioane de tone de marfă și 12 milioane de pasageri, egal cu două treimi din volumul total al traficului pe căile navigabile interioare din Rusia. [1] Sistemul include 60 de porturi și docuri utilizate în mod obișnuit, [1] incluzând trei porturi internaționale (două la Moscova și unul la Dmitrov ), motiv pentru care Moscova este uneori numită „portul celor cinci mări”.
Adâncimea minimă a proiectului pentru întregul curs este de 4,5 metri, pentru a permite trecerea, pe lângă bărcile fluviale, și către multe nave maritime, inclusiv nave de război și submarine nucleare. Cu toate acestea, adâncimea garantată este de doar 4 metri sau chiar mai mică în unele secțiuni, cum ar fi în secțiunea de la Gorodec la Nijni Novgorod la 2,5 metri și în secțiunea de la Kočetovskaja la Bagaevskaya la 3,2 metri. Planurile sunt în curs de a crește adâncimea acestor întinderi la 4 metri. [1]
Sistemul include aceste căi navigabile:
- Râul Neva
- Lacul Ladoga
- Râul Svir
- Lacul Onega
- Canalul Volga-Baltic - leagă lacul Onega de râul Volga; construit la începutul secolului al XIX-lea ca sistem de canal Mariinsk și reconstruit între 1956 și 1964
- Marea Albă-Canalul Baltic - leagă Lacul Onega de Marea Albă; construit în 1931-1933
- Canalul Moscovei - leagă Moscova de râul Volga; construit în 1932-1937
- Râul Volga
- Râul Kama
- Râul Belaya
- Canalul Volga-Don - leagă râul Volga de râul Don; construit în 1948-1952
- Don River
Impact asupra mediului
În 1999, nuca de mare a colonizat Marea Caspică prin canale. Acest lucru a dus la o reducere de 60% a numărului de șprot , ceea ce a dus la rândul său la o reducere a populației de sturioni și foci. [2]
În total, potrivit agenției de stat CaspNIRKh (în rusă : КаспНИРХ ? ), Aproximativ 60 de specii de plante și animale non-native au pătruns în Marea Caspică în secolul al XX-lea, cu impact semnificativ asupra ecosistemului. [3]
Notă
- ^ A b c Единая глубоководная система России и проблемы повышения эффективности ее использования (PDF) pe rostransport .
- ^ Zarina Akhmedova, Борьба против вредоносного мнемиопсиса водах Каспия дала ¢ первые результаты - минэкологии [Rezultatele inițiale în lupta împotriva rău intenționat Mnemiopsis în apele Caspică - Ministerul Mediului] , Trend News Agency, 8 noiembrie 2010. Adus de 14 septembrie 2016. ( RU )
- ^ РЕШЕНИЕ - Пленарного заседания Научного консультативного совета по комплексному использованию водных ресурсов и охране водных экосистем по вопросу : "Экологические последствия предлагаемых вариантов строительства второй нитки Волго-Донского водного пути или канала" Евразия „(18 марта 2009 г., г. Москва) [ Decizie - Reuniunea plenară a Comitetului consultativ științific pentru gestionarea integrată a resurselor de apă și protecția ecosistemelor de apă cu privire la problema: „Impactul asupra mediului al opțiunilor propuse pentru construcția celei de-a doua linii a căii navigabile Volga-Don sau a canalului„ Eurasia ”( 18 martie 2009, Moscova) ], în Water and the People: 21st Century , Water Safety Science and Technology Center, 18 martie 2009. ( RU )