Société des chemins de fer sur route d'Algérie

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Société des chemins de fer sur route d'Algérie
Stat Algeria Algeria
Formularul companiei Societate anonimă
fundație 1894
Închidere 1935
Sector construcția și gestionarea tramvaielor și a căilor ferate economice
Editați datele pe Wikidata · Manual
Terminul Place du Gouvernement din Alger
Tramvai în Alger, 1904
1914, tramvai în Alger

Société des chemins de fer sur route d'Algérie (CFRA) a fost o companie înființată pentru a gestiona o rețea de tramvaie urbane și căi ferate economice în birouri mixte, ecartament îngust 1055 mm, în departamentul Alger , în Algeria . A funcționat între 1894 și 1935 .

Istorie

Concesiunea pentru construirea unei rețele de tramvaie cu aburi formată din 4 linii în jurul Algerului a fost solicitată de Edmond Caze, un politician francez și promotor al construcțiilor feroviare; liniile solicitate au obținut declarația de „utilitate publică” la 16 ianuarie 1892 [1] . Decretul prevedea posibilitatea transferării concesiunii, astfel că, la 20 iulie 1894 , a fost transferată societății înființate în acest scop. Concesiunea prevedea construcția unei linii principale de la Saint-Eugène la Rovigo care trecea prin Alger , Mustapha, Hussein-Dey, Maison-Carrée și l'Arba, cu ramurile sale între Mustapha și Champ de manœuvres și până în portul Alger. A doua linie între D'El-Affroun și Marengo, a treia de la Dellys la Boghni și a patra de la Alger la Koléa [1] .

Deschiderile au avut loc fără o ordine specială [2] : la 21 septembrie 1894 a fost deschis El Affroun - Marengo, lung de 19,2 km. Au urmat Algerul (Saint Eugène) - Maison-Carrée , lungă de 11,6 km, Mustapha (Champ de manœuvre) - Le Ruisseau, ramura de 6 km și Mustapha (Champ de manœuvre) - Portul Alger.

La Maison-Carrée - Rovigo , lungă de 25,6 km, a fost deschisă pe 16 octombrie 1898 .

În 1900 , Algerul (locul du Gouvernement) - Tunelul - Les Deux Moulins (Saint-Eugène) de 9,2 km au fost deschise și, la 4 decembrie, prelungirea la Mazafran și Koléa , pentru un total de 41 km. Sucursala Mazafran - Castiglione (11,8 km) a fost adăugată la rețea la 1 aprilie 1903 . La 28 decembrie 1900 a fost deschisă linia izolată de 67,2 km, Dellys - Boghni [3] .

Modernizarea și extinderea rețelei

În 1905 a fost solicitată o extindere a rețelei, care a obținut declarația de utilitate publică la 19 septembrie 1905. Au fost începute o serie de lucrări care au dus la deschiderea, la 27 ianuarie 1909 , a sucursalei Maison-Carrée - Aïn Taya de 20 km. . La 14 iulie a aceluiași an, a fost deschisă linia Marengo - Cherchell de 28,9 km.

La 1 aprilie 1910 au fost deschise linia Orléansville - Ténès , 56,4 km [4] și Ténès ville, portul Ténès.

Reorganizarea rețelei și distribuția

În 1926 , rețeaua CFRA a făcut obiectul unei divizii în urma căreia compania a păstrat doar liniile urbane, ca rețea urbană din Alger . Liniile suburbane au fost parțial preluate de stat și parțial încredințate PLMA .

Linia de coastă Deux Moulins - Alger (Saint Eugène), cea de la Place du Gouvernement până la Mustapha și Maison-Carrée și ramura Ruisseau au devenit tramvaie urbane depline și au suferit renovări majore. Pe baza acordului din 11 iunie 1900 între prefectul departamental de Alger și CFRA, s-au întreprins lucrări pentru dublarea căilor și electrificarea; aceasta a fost încredințată unei companii belgiene din sector.

Ultima linie deschisă de CFRA, în 1927, a fost Bouïra - Aumale , de 42,5 km, dar aceeași a fost închisă în 1933.

Închideri de linie

Din rețeaua globală construită de CFRA, secțiunea Maison-Carrée - Buqara (Rovigo) a fost închisă la 31 decembrie 1934 și Alger (locul du Gouvernement) - Tunel - Les Deux Moulins (Saint-Eugène) - Mazafran - secțiunea Koléa cu Mazafran - Castiglione, în octombrie 1935.

Notă

  1. ^ a b Decretul nr. 24976, care declară utilitatea publică ... , în Bulletin de Lois de la Rèpublique Française, seria XII , n. 1473, 16 ianuarie 1892, pp. 797-804. Adus la 22 iunie 2017 .
  2. ^ Colecții AFN n. 67/2011, Le rèseau des chemins de fer sur route d'Algérie , pe alger-roi.fr . Adus la 22 iunie 2017 .
  3. ^ Decret du 25 ianuarie 1901 https://www.archive.org/stream/annalesdesponts10chaugoog/annalesdesponts10chaugoog_djvu.txt
  4. ^ Luc Tricou, regiunea Orleansville et de sa , pe orleansville.free.fr . Adus la 23 iunie 2017 (arhivat din original la 15 decembrie 2009) .

Bibliografie

  • Maurice Antoine Bernard, Les chemins de fer algériens , Alger, Adolphe Jourdan, 1913.
  • Gilbert Meynier, L'Algérie Révélée , Geneva, Paris, Librairie Droz, 1981, ISBN 978-2-600-04098-3 .

Elemente conexe

Controlul autorității VIAF ( EN ) 141006897 · WorldCat Identities ( EN ) viaf-141006897
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Société_des_chemins_de_fer_sur_route_d%27Algérie&oldid=115149557 ”