Spiritul Australiei

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Spiritul Australiei
SpiritOfAustraliaModelBloweringDam.jpg
Modelul Spirit of Australia
Tipul de înregistrare Record de viteză în apă
Propulsie Turbojet
Constructor Australia Ken Warby
Ultima înregistrare 8 octombrie 1978 la Barajul Blowering
Pilot Australia Ken Warby
Viteză 511,11 km / h km / h / 317,596 mph
Record anterior 30 iunie 1967 de Lee Taylor cu 459,02 km / h

Spirit of Australia este o barcă cu motor din lemn construită în Sydney într-o curte, de Ken Warby, care a stabilit recordul de viteză al apei pe 8 octombrie 1978. [1] [2]

Recordul și barca

Spiritul Australiei

Pe 8 octombrie 1978, Ken Warby a condus Spiritul Australiei pe râul Tumut lângă Barajul Blowering din Australia cu o viteză medie între cele două treceri de 317,596 mph (511,11 km / h), cu o viteză maximă maximă de 557 km. / h.[3] Barca era propulsată de un motor cu reacție Westinghouse J34 . Motorul a fost dezvoltat de Westinghouse Electric Company la sfârșitul anilor 1940 și a fost folosit pentru avioane de luptă și alte aeronave . Spiritul Australiei este expus permanent în Muzeul Național Maritim Australian din Darling Harbour , Sydney , New South Wales .

Construit într-o curte din Sydney în anii 1970, Spirit of Australia a fost gata să înceapă primele sale încercări în 1974. Warby a pășit în cabină și s-a dovedit a fi foarte talentat, stabilind recordul australian de 267 km / h, dar departe de recordul mondial de 458,98 km / h.

Warby a continuat să-și testeze barca, îmbunătățind treptat recordul australian. La 20 noiembrie 1977, a reușit să bată recordul mondial pentru prima dată, cu o viteză de 464,44 km / h, dar nu a reușit să rupă bariera de 500 km / h care a fost scopul său final.

Abia un an mai târziu, la 8 octombrie 1978, Ken și-a îmbunătățit recordul mondial cu o viteză de 511,11 km / h pe barajul Blowering de lângă Tumut, New South Wales, stabilind un nou record mondial de viteză pe apă.

Din 1978 au existat numeroase încercări de a-l învinge, dar fără succes.

Succesori

Începând cu începutul anilor 1990, Warby a construit o a doua barcă cu reacție, Aussie Spirit echipată cu un nou motor Westinghouse J34, dar nu a făcut niciodată o încercare record. [4] Warby și fiul său Dave au lucrat mai târziu la o nouă barcă Spirit of Australia II , propulsată de un motor cu reacție Bristol Siddeley Orpheus preluat de la un avion de vânătoare italian Fiat Gina G.91 . [5] [6] [7] [8]

Notă

  1. ^ (EN) Spirit of Australia - Ken Warby , de la solarnavigator.net. Adus pe 20 august 2019 .
  2. ^ (EN) Cea mai rapidă barcă din lume ... Spirit of Australia , pe anmm.gov.au, Australian National Maritime Museum, 24 octombrie 2006. Accesat la 26 iulie 2019 (depus de 'url original 4 martie 2014).
  3. ^ (EN) Record de viteză a apei (cea mai rapidă barcă) , pe guinnessworldrecords.com, Guinness World Records. Adus pe 20 august 2019 .
  4. ^ (EN) Aussie Spirit , pe warbymotorsport.com, Warby Motorsport. Adus la 20 august 2019 (depus de „url original 4 martie 2014).
  5. ^ (EN) John Huxley, The Warby need for speed în Sydney Morning Herald, 13 februarie 2015. Adus pe 20 august 2019.
  6. ^ (RO) David Warby speră să obțină recordul mondial de viteză al tatălui său pe Barajul Blowering în 2017 , 30 decembrie 2016. Adus pe 20 august 2019.
  7. ^ SPIRIT OF AUSTRALIA II , pe warbymotorsport.com , Warby Motorsport. Adus pe 20 august 2019 .
  8. ^ Deci, această barcă va zbura peste 500 km / h peste apă , pe barcheamotore.com , 29 mai 2019. Adus pe 20 august 2019 .

Alte proiecte