Stația Ambria-Fonte Bracca

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Ambria-Fonte Bracca
gară
Gara Ambria-Fonte Bracca.jpg
Locație
Stat Italia Italia
Locație Zogno
Coordonatele 45 ° 48'24.78 "N 9 ° 40'41.11" E / 45.806883 ° N 9.678086 ° E 45.806883; 9.678086 Coordonate : 45 ° 48'24.78 "N 9 ° 40'41.11" E / 45.806883 ° N 9.678086 ° E 45.806883; 9.678086
Linii Calea Ferată Brembana
Caracteristici
Tip Stație de suprafață, prin
Starea curenta Întrerupt
Administrator Companie anonimă a căii ferate electrice Brembana Valley
Activare 1906
Suprimarea 1966

Stația Ambria-Fonte Bracca se afla de-a lungul căii ferate Valea Brembana , activă între 1906 și 1966 , deservind cătunul cu același nume din municipiul Zogno .

Istorie

Unitățile istorice de apă minerală

Stația a fost deschisă la 1 iulie 1906 în același timp cu întreaga linie [1] pentru a deservi Ambria, un cătun din Zogno, precum și sursa de apă minerală [2] prezentă în Val Serina .

Pe lângă serviciul de-a lungul liniei, infrastructurile stației au fost gestionate de Società Anonima della Ferrovia Elettrica di Valle Brembana (FVB), ​​care, la 15 octombrie 1903, a fost sub-admisă exercitării de către deputația provincială [3] .

După decenii de utilizare intensă de către călători și în ciuda existenței unei cereri de trafic de marfă, stația a fost închisă în 1966 împreună cu întreaga linie [1] .

Terenul stației a fost reutilizat ulterior ca un segment al pistei ciclabile Valle Brembana .

Structuri și sisteme

Fosta clădire a călătorilor

În plus față de pista de dublare, a existat și o curte de marfă și o legătură cu firma de îmbuteliere a apei minerale de la băile termale Bracca [4] .

Circulaţie

Stația a fost o oprire pentru toate serviciile locale de călători efectuate de FVB pe propria linie a companiei, clasificate ca Omnibus și Accelerati.

Traficul de marfă era alcătuit din trenuri colectoare care opreau în diferitele localități ale liniei.

Notă

  1. ^ a b G. Leopardi, C. Ferruggia și L. Martinelli, Căile ferate ale văilor Bergamo , op. cit., p. 24.
  2. ^ Sursa Bracca , în Enciclopedia Treccani . Adus în august 2016.
  3. ^ C. Ferruggia, G. Leopardi și L. Martinelli, The Brembana Valley Railway , op. cit., p. 6.
  4. ^ C. Ferruggia, G. Leopardi și L. Martinelli, The Brembana Valley Railway , op. cit., p. 7.

Bibliografie

  • Carlo Ferruggia, Giulio Leopardi și Luigi Martinelli, Calea ferată Brembana, în Mondo Ferroviario , nr. 64, octombrie 1991, pp. 6-13.
  • Carlo Ferruggia, Giulio Leopardi și Luigi Martinelli, Căile ferate ale văilor Bergamo , în Toate trenurile și istoria , n. 15, aprilie 2006, pp. 22–33.
  • Marco Cacozza, Căile ferate ale văilor Bergamo , în Toate trenurile și istoria , n. 31, aprilie 2014, pp. 10-15.
  • Felice Riceputi, Calea ferată Brembana , în "Visul Brembano. Industrializarea și progresul social în Valea Brembana de la începutul secolului al XX-lea", Centro Storico Culturale Valle Brembana, 2006, pp. 13–128.
  • Giulio Leopardi, Carlo Ferruggia, Luigi Martinelli, Trenuri și tramvaie din zona Bergamo , Clusone, Editrice Cesare Ferrari, 1988, ISBN nu există.

Elemente conexe

Alte proiecte