Gara Cazzago

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Cazzago
gară
Gara Cazzago partea ferată 20110326.jpg
Locație
Stat Italia Italia
Locație Cazzago San Martino
Coordonatele 45 ° 34'35,04 "N 10 ° 01'39" E / 45,5764 ° N 10,0275 ° E 45,5764; 10.0275 Coordonate : 45 ° 34'35.04 "N 10 ° 01'39" E / 45.5764 ° N 10.0275 ° E 45.5764; 10.0275
Linii Calea ferată Cremona-Iseo
Caracteristici
Tip oprește-te la suprafață, trecând
Starea curenta liber de trafic obișnuit; numai traficul istorico-turistic
Activare 1911
Piste 1

Stația Cazzago ( cu noul orar Trenord din 30 decembrie 2019 este redenumit „Cazzago San Martino” [ este necesară citarea ] ) este o stație de cale ferată situată pe linia Bornato-Rovato ; servește orașul Cazzago San Martino .

Istorie

Oprirea a fost deschisă pentru funcționare la 4 septembrie 1911 împreună cu linia Iseo - Rovato [1] [2] și a fost închisă serviciului de călători cu eliminarea acestuia pe linia Bornato- Rovato în 1975 [3] .

După câțiva ani într-o stare de neglijare, clădirea pasagerilor a fost restaurată în 2009 . Exteriorul a fost pictat cu culorile tipice ale stațiilor din linia Brescia-Edolo.

Între sfârșitul lunii iulie și începutul lunii august 2010 , după redeschiderea Bornato-Rovato pentru traficul de pasageri, stația a făcut obiectul unor lucrări menite să reconstruiască platforma în conformitate cu reglementările de siguranță contemporane. Din acest motiv, din 9 august, serviciul de călători a fost restaurat și la această facilitate. Odată cu redeschiderea, numele său a fost adaptat la cel al satului devenind Cazzago San Martino [4] . Acesta a fost închis din 9 decembrie 2018.

Structuri și sisteme

Clădirea călătorilor este în stilul tipic al stațiilor SNFT din Brescia-Iseo-Edolo .

Pista era deservită de un trotuar cu pietriș .

Notă

  1. ^ Pennacchio (2006) , pp. 54 și pp. 187 .
  2. ^ Bicchierai (2001) , p. 30 .
  3. ^ Bicchierai (1992) , p. 16 .
  4. ^ Trenitalia - LeNord. Comunicare n. 111/2010 .

Bibliografie

  • Mario Bicchierai, Că trenul în Valcamonica - Brescia-Iseo-Edolo și ramurile sale , în lumea feroviară , vol. 67, ianuarie 1992, pp. 6-73.
  • Mario Bicchierai, Iseo-Rovato-Cremona: povestea unei conexiuni nefericite , în World Rail , vol. 175, februarie 2001, pp. 30-34.
  • Mauro Pennacchio, Mecanica drumurilor - Calea ferată în istoria lacului Iseo și Vallecamonica , Marone, Fdp Editore, 2006 .. ISBN 889027140X .

Alte proiecte