Stația Malnate Olona

Malnate Olona gară

Locație
Stat	Italia
Locație	Malnate
Coordonatele	45 ° 47'58.56 "N 8 ° 52'16.21" E / 45.7996 ° N 8.87117 ° E 45.7996; 8.87117 Coordonate : 45 ° 47'58.56 "N 8 ° 52'16.21" E / 45.7996 ° N 8.87117 ° E 45.7996; 8.87117
Linii	Calea ferată Valmorea
Caracteristici
Tip	statie de suprafata, cap. Trecător până în 1939.
Starea curenta	sediul unei asociații
Activare	1915
Suprimarea	1939
Reactivare	din 2007 până în 2013
Piste	2 + 1 portbagaj
Împrejurimi	Gara Malnate (calea ferată Saronno-Laveno).
Editați datele pe Wikidata · Manual

Stația Malnate Olona era situată de-a lungul căii ferate Castellanza-Mendrisio și deservea municipalitatea Malnate . A fost scoasă din serviciul de călători în 1939 și redeschisă din 2007 până în 2013 ca terminal al trenurilor turistice aparținând Club del San Gottardo ( Elveția ) ^[1] .

Istorie

Carte poștală de plante; în fundal viaductul lui Malnate

Fabrica a fost activată la 31 decembrie 1915 ^[2] ^[3] în același timp cu inaugurarea secțiunii de la Cairate-Lonate la Valmorea ^[4] , care a fost realizată de Società Anonima per la Ferrovia Novara-Seregno (FNS) ).

La 11 decembrie 1938 terminalul feroviar a fost repus în Malnate ^[5] ca urmare a evenimentelor legate de cel de- al doilea război mondial .

În anii 1950, calea ferată a fost trasă înapoi la stația Castiglione Olona, dar un tractor diesel a continuat să călătorească de la atelierele Conti din apropiere (deservite de o cale specială) care transporta mărfurile până la Castiglione.

Clădirea călătorilor (restaurată în 2000 de o asociație culturală) rămâne astăzi sediul asociației.

În 2007 , stația a fost redeschisă cu reactivarea secțiunii Cantello-Malnate pentru trenurile turistice ^[6] ^[1] și a fost închisă ulterior în 2013 .

Structuri și sisteme

Până în prezent, stația include o clădire de pasageri , pista de alergare, o cale de dublare și o cale de trunchi suplimentară.

În trecut, a existat și un depozit de mărfuri și o pistă secundară care a ajuns la atelierele adiacente Conti.

Notă

^ ^a ^b clubangottardo.ch călătorii în 2013 , pe clubsangottardo.ch . Adus pe 14 iunie 2013 .
^ G. Gazzola, Calea ferată Valmorea , op. cit., p. 25.
^ Ferrovie Nord Milano, Service Order n. 12-1916 , 27 martie 1916.
^ Trenidicarta.it - Prezentare cronologică a secțiunilor feroviare deschise pentru exploatare din 1839 până la 31 decembrie 1926 , pe trenidicarta.it . Adus la 14 iunie 2008 .
^ G. Gazzola, Calea ferată Valmorea , op. cit., p. 53.
^ Valmorea până la Malnate , în Trenuri n. 294, iunie 2007, p. 8

Bibliografie

Giovanni Cornolò, O sută de ani de istorie ... a Ferrovie Nord Milano , Trento, Globo Edizioni, 1979.
FENIT 1946 1996, FENIT - Roma, 1996.
Franco Castiglioni, Trenul în Valmorea , în Trenuri , n. 101, februarie 1990, p. 28.
Giorgio Gazzola, Marco Baroni, Calea ferată Valmorea , Regiunea Lombardia, 2008. Disponibil pentru descărcare gratuită de pe www.lavoro.regione.lombardia.it .
Paolo Ladavas, Fabio Mentesana, Valle Olona Valmorea. Două nume, o poveste. Calea ferată Castellanza-Mendrisio . Garda Editorial, 2000. ISBN 88-85105-08-4