Stația Bizzozero-Gurone
| Bizzozzero-Gurone gară | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Varese |
| Coordonatele | 45 ° 47'22.93 "N 8 ° 51'21.96" E / 45.789704 ° N 8.8561 ° E |
| Linii | Calea ferată Valmorea |
| Caracteristici | |
| Tip | statie de suprafata, trecere |
| Starea curenta | Întrerupt |
| Activare | 1915 |
| Suprimarea | 1939 |
| Piste | 1 |
  Bizzozzero-Gurone | |
Stația Bizzozero-Gurone era situată de-a lungul căii ferate Castellanza-Mendrisio , a fost scoasă din funcțiune în 1977 și deservea localitățile Bizzozero și Gurone .
Fabrica se afla la aproximativ cinci sute de metri de capătul tramvaiului Varese-Bizzozero , activ între 1907 și 1950 [1], iar călătoria pentru călători a inclus o plimbare de aproximativ patru sute de metri și o scară abruptă pentru a ajunge în orașul Bizzozero.
Istorie
Fabrica a fost activată la 31 decembrie 1915 [2] [3] în același timp cu inaugurarea secțiunii de la Cairate-Lonate la Valmorea [4] , care a fost realizată de Società Anonima per la Ferrovia Novara-Seregno (FNS) ).
La 11 decembrie 1938 , terminalul feroviar a fost repus în stația Malnate Olona [5] ca urmare a evenimentelor legate de cel de- al doilea război mondial, iar în anul următor același terminal a fost repus înapoi la stația Castiglione Olona . În consecință, traficul de pasageri a scăzut, urmând să fie definitiv abolit în 1952 [6] , lăsând stația singura funcție de escală pentru mărfuri.
La 16 iulie 1977 linia, și odată cu aceasta stația Bizzozero-Gurone, a fost definitiv abolită [7] .
Clădirea de pasageri, acum degradată, a fost demolată în 1992 [8] și astăzi caseta de taxare care în 2010 a fost administrată de Legambiente [9] rămâne intactă.
Notă
- ^ Maurizio Miozzi, The tramways of Varese , Pietro Macchione, Varese, 2014. ISBN 978-88-6570-169-0
- ^ G. Gazzola, Calea ferată Valmorea , op. cit., p. 25.
- ^ Ferrovie Nord Milano, Comanda de service nr. 12-1916 , 27 martie 1916.
- ^ Trenidicarta.it - Prezentare cronologică a secțiunilor feroviare deschise pentru exploatare din 1839 până la 31 decembrie 1926 , pe trenidicarta.it . Adus la 14 iunie 2008 .
- ^ G. Gazzola, Calea ferată Valmorea , op. cit., p. 53.
- ^ Ferrovie Nord Milano, circulara de operare nr. 14-1952 .
- ^ G. Cornolò, O sută de ani de istorie ... , op. cit.
- ^ G. Gazzola, Calea ferată Valmorea , op. cit., p. 131.
- ^ ferrovieabbandonate.it, fotografia fostei ieșiri Gurone (Rovelli 2009) și a aceleiași ieșiri fotografiate de Viganò în 2015, dar trecute ca o oprire , pe ferrovieabbandonate.it . Adus pe 14 iunie 2020 .
Bibliografie
- Giovanni Cornolò, O sută de ani de istorie ... a Ferrovie Nord Milano , Trento, Globo Edizioni, 1979.
- FENIT 1946 1996, FENIT - Roma, 1996.
- Franco Castiglioni, Trenul în Valmorea , în Trenuri , n. 101, februarie 1990, p. 28.
- Giorgio Gazzola, Marco Baroni, Calea ferată Valmorea , Regiunea Lombardia, 2008. Disponibil pentru descărcare gratuită de pe www.lavoro.regione.lombardia.it .
- Paolo Ladavas, Fabio Mentesana, Valle Olona Valmorea. Două nume, o poveste. Calea ferată Castellanza-Mendrisio . Garda Editorial, 2000. ISBN 88-85105-08-4
Elemente conexe
linkuri externe
- Fotografie aeriană a stației din 1953 pe site-ul Oficiului Federal de Topografie la api3.geo.admin.ch .
