Gara Villa d'Almè

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Vila d'Almè
gară
Stația de tren Villa d'Almè.jpg
Locație
Stat Italia Italia
Locație Vila d'Almè
Coordonatele 45 ° 45'04.57 "N 9 ° 36'33.76" E / 45.751269 ° N 9.609379 ° E 45.751269; 9.609379 Coordonate : 45 ° 45'04.57 "N 9 ° 36'33.76" E / 45.751269 ° N 9.609379 ° E 45.751269; 9.609379
Linii Bergamo-Piazza Brembana
Caracteristici
Tip Stație de suprafață, prin
Starea curenta Întrerupt
Administrator Companie anonimă a căii ferate electrice Brembana Valley
Activare 1906
Suprimarea 1966

Stația Villa d'Almè a fost situată de-a lungul căii ferate Valea Brembana , activă între 1906 și 1966 , deservind municipiul cu același nume .

Istorie

Tranzit pe podul feroviar Almè

Stația a fost deschisă la 1 iulie 1906 în același timp cu întreaga linie [1] .

Pe lângă serviciul de-a lungul liniei, infrastructurile stației au fost gestionate de Società Anonima della Ferrovia Elettrica di Valle Brembana (FVB), ​​care, la 15 octombrie 1903, a fost sub-admisă exercitării de către deputația provincială [2] .

După decenii de utilizare intensă de către călători și în ciuda existenței unei cereri de trafic de marfă, stația a fost închisă în 1966 împreună cu întreaga linie [1] .

Proiecte

Ca parte a noii rețele de tramvaie din Bergamo , este planificată construcția Liniei T2, care se va termina la vechea gară a Villa d'Almè.

Structuri și sisteme

În plus față de pista de dublare, a existat și o curte de marfă și o legătură cu Linificio și Canapificio Nazionale din Villa d'Almè [3] .

Circulaţie

Stația a fost o oprire pentru toate serviciile locale de călători efectuate de FVB pe propria linie a companiei, clasificate ca Omnibus și Accelerati.

Traficul de marfă era alcătuit din trenuri colectoare care opreau în diferitele localități ale liniei.

Notă

  1. ^ a b G. Leopardi, C. Ferruggia și L. Martinelli, Căile ferate ale văilor Bergamo , op. cit., p. 24.
  2. ^ C. Ferruggia, G. Leopardi și L. Martinelli, The Brembana Valley Railway , op. cit., p. 6.
  3. ^ C. Ferruggia, G. Leopardi și L. Martinelli, The Brembana Valley Railway , op. cit., p. 7.

Bibliografie

  • Carlo Ferruggia, Giulio Leopardi și Luigi Martinelli, Calea ferată Brembana, în Mondo Ferroviario , nr. 64, octombrie 1991, pp. 6-13.
  • Carlo Ferruggia, Giulio Leopardi și Luigi Martinelli, Căile ferate ale văilor Bergamo , în All train & history , n. 15, aprilie 2006, pp. 22–33.
  • Marco Cacozza, Căile ferate ale văilor Bergamo , în Toate trenurile și istoria , n. 31, aprilie 2014, pp. 10-15.
  • Felice Riceputi, Calea ferată Brembana , în "Visul Brembano. Industrializarea și progresul social în Valea Brembana de la începutul secolului al XX-lea", Centro Storico Culturale Valle Brembana, 2006, pp. 13–128.
  • Giulio Leopardi, Carlo Ferruggia, Luigi Martinelli, Trenuri și tramvaie din zona Bergamo , Clusone, Editrice Cesare Ferrari, 1988. ISBN nu există

Elemente conexe

Alte proiecte