Drumul Karakorum

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Drumul Karakorum
KKH
Locație
Stat China China
Alte state Pakistan Pakistan
KKH.png
Date
start Kashgar
Sfârșit Havelian
Lungime 1200 km
Direcţie Nord Sud
Ziua inaugurarii 1978
Manual

Drumul Karakorum ( Karakorum Highway în limba engleză de pe care acronimul KKH cu care este identificat) este cel mai înalt drum asfaltat internațional din lume. [1] [2] [3] [4][5]

Conectează China cu Pakistanul traversând lanțul muntos Karakoram , trecând pasul Khunjerab la o altitudine de 4.693 metri, ceea ce îl face unul dintre cele mai înalte drumuri pavate din lume care traversează o frontieră internațională . Al doilea drum internațional pentru înălțimea pasului este drumul Pamir , care ajunge la 4655 m din pasul Ak-Bajtal (neasfaltat). [6]

Drumul este construit pe rutele vechiului drum de mătase care leagă Pakistanul de China , prin Gilgit-Baltistan (vechea regiune Balor ), are o lungime de aproximativ 1.200 km de la Kashgar în regiunea Xinjiang din China , până la Havelian din districtul Abbottabad din Pakistan. Continuarea drumului se întâlnește cu Grand Trunk Road din Hasan Abdal , la vest de Islamabad .

Istorie

KKH a fost construit de guvernele din Pakistan și China și a fost finalizat în 1978, după aproximativ 20 de ani de construcție. 810 pakistanezi și aproximativ 200 de muncitori chinezi și-au pierdut viața în timpul lucrărilor, în principal în alunecări de teren și căderi. [7] Corpurile a 140 de muncitori chinezi căzuți în timpul construcției drumului au fost îngropate în cimitirul chinezesc de lângă orașul Gilgit. [8] Traseul KKH urmează una dintre numeroasele rute ale Drumului Mătăsii .

Pe partea pakistaneză, drumul a fost construit de FWO (Frontier Works Organization), angajând un corp militar de ingineri . Divizia de inginerie a armatei pakistaneze lucrează la un proiect pentru documentarea istoriei autostrăzii Karakorum . Brigadierul în retragere Muhammad Mumtaz Khalid, un vechi veteran care a lucrat la construcția drumului, scrie istoria drumului Karakorum. [9]

Datorită stării extrem de critice a conflictului din Kashmir între India și Pakistan, drumul are o mare importanță strategică și militară.

Turism

Cel mai înalt punct al drumului: pasul Khunjerab
Drumul Karakorum din Xinjiang , China

În ultimii ani, acest drum a devenit o destinație turistică de nișă pentru călătorii de aventură.[10] Numărul de turiști internaționali din Pakistan s-a triplat din 2013, ajungând la 1,75 milioane de vizitatori în 2016. [11]

Drumul le-a oferit alpinistilor și pasionaților de munte acces ușor la multe dintre vârfurile, ghețarii și lacurile de mare altitudine din zonă. Karakorum Road oferă acces ușor pe uscat la Gilgit și Skardu din Islamabad. Acestea sunt cele două centre principale pentru expedițiile montane din nordul Pakistanului. [12]

Atacurile din 11 septembrie 2001 au avut ca efect secundar reducerea turismului în zonă, deoarece de atunci Pakistanul a fost sfătuit ca destinație turistică. Turistii care nu vorbesc limba engleză, inclusiv mulți europeni,[10] încep să frecventeze din nou aceste zone, în timp ce britanicii și americanii sunt încă rare din cauza reputației permanente, deși izolate, proaste.

Munți și ghețari

KKH permite expedițiilor să acceseze majoritatea vârfurilor din nordul Pakistanului și numeroși munți din Xinjiang. Această regiune include unii dintre cei mai mari ghețari din lume, cum ar fi ghețarul Baltoro . Cinci din cei 8000 (munți care depășesc 8.000 de metri înălțime) găsiți în Pakistan sunt accesibile prin KKH, într-un fel sau altul. Acești munți includ:

  • K2 , la granița dintre China și Pakistan, al doilea vârf din lume cu 8.611 m.
  • Nanga Parbat , Pakistan, locul 9 pentru înălțime cu 8.125 metri
  • Gasherbrum I , la granița dintre China și Pakistan, locul 11 ​​în lume cu 8.080 m.
  • Broad Peak , la granița dintre China și Pakistan, locul 12 în lume cu 8.047 m.
  • Gasherbrum II-IV , Pakistan, 13 și 17 în lume, cu 8.035 și 7.932 m.
  • Masherbrum (K1), Pakistan, locul 22 în lume, 7.821 m.
  • Muztagh Ata , China, 7.546 m.
  • Kungur Tagh , China, 7.719 m.

Lacuri

Lacul Karakul

La mai multe lacuri se poate ajunge pe drum.

Câmpiile Deosaiului

Câmpiile Deosai , al doilea cel mai înalt platou din lume, la 4.115 m este situat în sudul Skardu și în estul Văii Goshawk . Câmpia acoperă o suprafață de 3.000 de kilometri pătrați. Zona a fost declarată Parcul Național Deosai în 1993 .

Graffiti rock

Platoul Deosai

Există mai mult de 20.000 de exemplare de petroglife și artă ruptă de-a lungul KKH din nordul Pakistanului, care sunt concentrate în zece situri majore între râurile Hunza și Shatial . Sculpturile au fost lăsate de diverși invadatori, comercianți și pelerini care au traversat acest traseu, precum și de localnici. Cele mai vechi datează din perioada cuprinsă între 5.000 și 1000 î.Hr. , și prezintă animale, bărbați stilizați și scene de vânătoare în care animalele sunt mult mai mari decât oamenii. Aceste sculpturi au fost sculptate în piatră cu unelte de piatră și sunt acoperite cu o patină groasă care dovedește vârsta lor. Arheologul Karl Jettmar a reconstruit istoria zonei din diferite gravuri și și-a expus descoperirile în Sculpturi în rocă și inscripții în zonele de nord ale Pakistanului și ulterior între Gandhara și drumurile mătăsii - sculpturi în stâncă de-a lungul autostrăzii Karakoram .

Transport public între Gilgit și Kashghar

În martie 2006 , guvernele respective au anunțat că de la 1 iunie 2006 un serviciu zilnic de autobuz va traversa granița dintre Gilgit în Pakistan și Kashghar în China, [13] și că vor începe lucrările de extindere pe 600 km de drum.

Conditiile meteo

Este de preferat să luați KKH primăvara sau începutul toamnei . Zăpada abundentă în timpul iernii aspre poate închide drumul pentru perioade lungi de timp. Între iulie și august, ploile musonice pot provoca alunecări de noroi care blochează drumul ore întregi. Trecerea frontierei dintre China și Pakistan la pasul Khunjerab este deschisă numai între 1 mai și 15 octombrie.

O piatră de hotar pe drumul Karakoram din Pakistan

Notă

  1. ^ Karakoram Hindu Kush , la concordiaexpeditions.com .
  2. ^ Lonely Planet Karakoram Depus la 11 octombrie 2012 la Internet Archive .
  3. ^ Autostrăzi record mondial - Karakoram , pe inautonews.com . Accesat la 2 octombrie 2010 (arhivat din original la 11 noiembrie 2013) .
  4. ^ Mahnaz Z. Ispahani, Roads and Rivals: The Political Uses of Access in the Borderlands of Asia , First, Cornell University Press, iunie 1989, p. 191 , ISBN 978-0-8014-2220-1 .
  5. ^ Tanveer Naim, Asia de Sud , înUNESCO Science Report , UNESCO , 2010, p. 342 , ISBN 978-9231041327 . Adus la 18 iulie 2013 .
  6. ^ În America de Sud, Ruta 27-CH este considerată cea mai înaltă cale internațională, deoarece face legătura între Chile și Argentina, trecând un pas la 4810 m (15 780 ft)
  7. ^ 25th Anniversary of the Karakoram Highway (1978-2003) Arhivat 28 mai 2013 la Internet Archive . " Pakistan Post Office, 16 mai 2006.
  8. ^ (EN) Keqiang Li , Realizarea de noi progrese în creșterea prieteniei între China și Pakistan pe toate vremea pe fmprc.gov.cn , 23 mai 2013. Adus pe 2 februarie 2017.
    "Lângă orașul Gilgit, există un cimitir chinezesc unde sunt îngropați peste 140 de muncitori chinezi care și-au pierdut viața în construcția secțiunii pakistaneze a autostrăzii Karakorum (KKH)". .
  9. ^ Istoria KKH de brigadier (pensionar) Muhammad Mumtaz Khalid
  10. ^ A b (EN) Shuaib, Road Trip on Karakoram Highway , on Mehmaan Resort, 18 august 2019. Adus la 1 septembrie 2019.
  11. ^ Turiștii străini în Pakistan au crescut de peste trei ori din 2013 , în Dawn , 30 septembrie 2017.
  12. ^ Pakistan și autostrada Karakoram , Owen Bennett-Jones, Lindsay Brown și John Mock, Lonely Planet Publications; Ediția 6 Rev Ed (30 septembrie 2004), ISBN 0-86442-709-3
  13. ^ Serviciul de autobuz Kashghar-Gilgit planificat , în Dawn , 23 martie 2006 (arhivat din original la 15 februarie 2009) .

Bibliografie

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 315 144 452 · LCCN (EN) sh87007210
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Strada_del_Karakorum&oldid=121249375 ”