Ruta Națională 8 (Taiwan)

Drumul național 8

Locație
Stat	Taiwan
Date
Clasificare	Autostradă
start	Taichung
Ziua inaugurarii	9 mai 1960
cale
Secțiunea marcată cu albastru este închisă permanent din cauza daunelor provocate de cutremure și taifunuri.
Manual

Drumul național 8 ( PH 8 ), numit și drumul central peste insulă ( chineză tradițională : 中部橫貫公路; chineză simplificată : 中部横贯公路; pinyin : Zhōngbù héngguàn gōnglù), este primul sistem rutier care leagă coasta de est și de vest Taiwan , traversând lanțul muntos ChungYang din centrul insulei. Există alte două sisteme care traversează insula în direcția est-vest, respectiv numită drumul sudic și drumul nordic prin insulă.

Constructie

Construcția infrastructurii a început la 7 iulie 1956 , prima deschidere la circulația vehiculelor datând din 9 mai 1960 .

Itinerar

Capătul vestic al traseului este în districtul Dongshi din Taichung ; inițial a continuat spre Munții ChungYang, șerpuind de-a lungul văii râului Dajia și trecând prin orașele Guguan (谷關) și Cingshan (青山). Cu toate acestea, secțiunea de la est de Guguan este permanent închisă circulației din cauza pagubelor cauzate de cutremure și taifunuri, care fac imposibilă trecerea. La Lishan, o ramură a drumului se îndreaptă spre nord spre orașul Yilan . Trecând munții ajunge la cel mai înalt punct de lângă Dayuling . De aici o altă ramură coboară spre sud spre Wushe (霧社). Continuând spre est de Dayuling, veți intra în Parcul Național Taroko , trecând prin orașele Guanyuan (關原), Cih-en (慈恩), Luoshao (洛韶) și Tiansiang (天祥) înainte de a intra în defileu de Taroko . Odată ieșiți din defileu, drumul face legătura cu coasta de est Su'ao-Hualien.

Daune și închiderea drumului

Traseul șerpuiește de-a lungul unui teritoriu extrem de accidentat și instabil. Ploile abundente rezultate din taifunuri contribuie adesea la arderea solului și a rocilor pe traseu, făcând unele secțiuni complet impracticabile. Zona este, de asemenea, supusă activității seismice cu efecte dezastruoase pe suprafața drumului. La 21 septembrie 1999, cutremurul de la Chichi a provocat pagube enorme, urmărind brazde reale în mai multe puncte din întinderea dintre Dongshi și Lishan.

În urma pagubelor fără precedent suferite în 1999, a existat o dezbatere puternică cu privire la menținerea sau menținerea infrastructurii. În cele din urmă, au fost efectuate reparații extinse și costisitoare la suprafața drumului, cu scopul de a redeschide secțiunile avariate de cutremur până în 2004. Ploile torențiale datorate taifunului Mindulle au provocat totuși astfel de daune încât să oblige autoritățile să închidă persoana afectată secțiuni la zi.să fie destinate.

Drumul este încă închis între Lishan și Guguan și nu există nicio așteptare cu privire la repararea și redeschiderea acestuia, dar noua autostradă centrală de-a lungul insulei oferă acum o rută alternativă pe insulă.