T-Centralen
| |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Stația de | Metrou Stockholm | ||
| Administrator | Storstockholms Lokaltrafik | ||
| Inaugurare | 1957 | ||
| Stat | In folosinta | ||
| Linia | Linia verde linie rosie Linia albastră | ||
| Locație | Norrmalm | ||
| Tipologie | Stație subterană | ||
| Schimb | Gara centrală Pendeltåg | ||
  T-Centralen | |||
| Metrou din lume | |||
Coordonate : 59 ° 19'54 "N 18 ° 03'39" E / 59.331667 ° N 18.060833 ° E
T-Centralen este o stație de metrou din Stockholm , situată în apropiere de gara principală a orașului .
Caracteristici
Situat în cartierul Norrmalm (între Sergels torg și Vasagatan), T-Centralen este cea mai importantă și populară stație de metrou din oraș: de fapt, converg aici cele trei linii ( albastru , roșu și verde ) care leagă capitala scandinavă. Se estimează că aproximativ 163.900 de oameni trec pe aici în fiecare zi. [1]
Este conectat direct la gară și la terminalul de autobuz, accesibil printr-un coridor subteran pietonal. De asemenea, luată în considerare această apropiere între structuri, pentru a evita omonimele a fost adăugat de la 27 ianuarie 1958 sufixul „T” (prescurtare pentru Tunnelbana, traducere suedeză a „Metro”) la denumirea anterioară „Centralen”.
Aproximativ douăzeci de artiști au fost implicați în dezvoltarea contribuțiilor artistice de-a lungul timpului: o primă serie de lucrări a fost deja prezentă la deschiderea stației, apoi dezvoltându-se de-a lungul anilor cu o bogată diversificare a stilurilor, materialelor și dimensiunilor până în prezent . [2]
Prima stație: liniile 17-19 (verde) și 13-14 (roșie)
A fost inaugurat oficial pe 24 noiembrie 1957, ca a 38-a stație a sistemului de metrou al orașului în ordine cronologică. De aici treceți linia verde (spre Gamla Stan sau Hötorget ), iar linia roșie (spre Gamla Stan sau Östermalmstorg ). Acesta este situat geografic sub biserica Klara kyrka și magazinul universal Åhléns City .
În această parte a T-Centralen există două platforme, situate la niveluri diferite: prima are o adâncime de aproximativ 14 metri și este utilizată (pe două laturi distincte) de trenurile de pe linia verde care se îndreaptă spre sud și de trenurile de pe linia roșie îndreptându-se spre nord. Dimpotrivă, atât acele trenuri ale liniei verzi care merg spre nord, cât și cele ale liniei roșii care merg spre sud trec pe a doua platformă construită la aproximativ 8,5 metri adâncime.
A doua stație: liniile 10 și 11 (albastru)
Această secțiune din T-Centralen a fost construită mai târziu, inaugurarea oficială având loc la 31 august 1975. Singura platformă aici este dedicată în întregime liniilor albastre, cu secțiuni care încep de la stația Kungsträdgården din apropiere (situată la 700 de metri de aici ) pentru a ajunge la celelalte două terminusuri ale lui Akalla sau Hjulsta și invers. Zona este situată la o adâncime de 26-32 metri sub sol și este inclusă geografic între magazinele Åhléns și sediul poștal.
Cele două stații sunt direct interconectate între ele.
Timpii de călătorie
| Linia | Terminus | Timp [3] | Terminus | Timp [3] |
| T10 | Hjulsta | 21 min | Kungsträdgården | 2 min |
| T11 | Akalla | 21 min | ||
| T13 | Ropsten | 8 min | Norsborg | 36 min |
| T14 | Mörby centrum | 15 minute | Fruängen | 18 min |
| T17 | Åkeshov | 20 min | Skarpnäck | 19 min |
| T18 | Alvik | 13 min | Suvita Farsta | 15 minute |
| T19 | Strand Hässelby | 32 min | Hagsätra | 23 min |
Galerie de imagini
Detaliu al stației de operare pe linia albastră
Tren C20 cu destinația Kungsträdgården
Trecerea de la linia verde la cea albastră
Intrare din bulevardul Vasagatan
Regele Gustav al VI-lea Adolfo inaugurează gara
Notă
- ^ Storstockholms Lokaltrafik - 2009 Statistica (în suedeză) , depuse pe 08 iunie 2012 la Internet Archive .
- ^ Konstguide (în suedeză) Arhivat 20 august 2010 la Internet Archive .
- ^ a b Reseplanerare - sl.se Arhivat 3 februarie 2010 la Internet Archive .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe T-Centralen
