Bazin
| Bazin | |
|---|---|
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| regiune |  Toscana |
| provincie |  Lucca |
| uzual |  Pietrasanta |
| Fracțiune | Marina di Pietrasanta |
| Teritoriu | |
| Coordonatele | 43 ° 55'35 "N 10 ° 12'07" E / 43.926389 ° N 10.201944 ° E |
| Altitudine | 0 m slm |
| Locuitorii | număr neidentificat |
| Alte informații | |
| Cod poștal | 55045 |
| Prefix | 0584 |
| Diferența de fus orar | UTC + 1 |
| Farfurie | LU |
| Cartografie | |
  Bazin | |
Tonfano , inițial „Tonfalo”, este una dintre cele patru localități în care este împărțită fracțiunea Marina di Pietrasanta , împreună cu Fiumetto , Le Focette și Motrone. Numele derivă din râul care curgea în zonă și care a fost apoi completat. Tonfano se învecinează la nord cu Fiumetto și la sud cu Motrone.
Istorie
Tonfano a fost, în secolul al XIX-lea, prima destinație de așezare dintre cele patru orașe din Marina di PIetrasanta. Primii locuitori au fost pescarii, care s-au stabilit la gura râului. Ulterior, chiar și cei care dețineau deja terenuri în zonă încă din secolul al XVIII-lea au construit vile și case de vacanță unde mergeau în lunile de vară pentru a se bucura de tratamentele pentru scăldat în mare, o modă a vremii. După primul război mondial , Tonfano a devenit o stațiune turistică cu caracter litoral.
În timpul celui de- al doilea război mondial , soldații americani s-au stabilit în Villa Rebua și Villa Battelli, unde au reușit să monitorizeze aterizările micilor avioane care au acționat ca recunoaștere pe linia gotică .
Această pistă de aterizare a fost creată prin îngroparea porțiunii râului Tonfano care trecea prin acea zonă. Când râul a dispărut, a fost distrus și podul care lega viale Carducci de via Versilia și peste care trecea linia de tramvai.
Teritoriu și recuperare
Teritoriul Tonfano, ca și cel al zonelor învecinate, a fost inițial o mlaștină . Primele lucrări de recuperare au avut loc în secolul al XVI-lea de către Cosimo I , dar teritoriul a rămas în mare parte mlăștinos cel puțin până în secolul al XIX-lea .
Râul Tonfano a fost alimentat de izvoarele localității Vaiana, așa-numitele „izvoare ale Vaianei”. Porțiunea râului a trecut aproape într-o linie paralelă cu Fiumetto și apoi a continuat mai spre sud, urmând calea curentului prin Tonfano, de la care și-a luat numele; curgea apoi la înălțimea debarcaderului actual. [1] În timpul celui de-al doilea război mondial și-a început asfaltarea, ceea ce a dus apoi la dispariția completă a râului. Numai întinderea paralelă cu Fiumetto a fost ferită, dar a fost deviată în curând și canalizată în acesta din urmă.
În zona de coastă, Tonfano are coastele joase și nisipoase.
Climat
Clima Tonfano face parte din tabelul climatic mediu din Marina di Pietrasanta: iernile sunt blânde și temperate, iar verile sunt calde. Temperatura medie este de 14,6 ° C, iar valoarea medie anuală a precipitațiilor este de 939 mm .
Cea mai fierbinte lună este august, cu o temperatură medie de 23,1 ° C , în timp ce cu o temperatură medie de 6.9 ° C , ianuarie este cea mai rece lună. Prin urmare, variația temperaturilor medii în cursul anului este 16,2 ° C.
Cea mai uscată lună este iulie, cu o medie de 26 mm precipitații , în timp ce cea mai ploioasă lună este octombrie cu o medie de 121 mm precipitații. Prin urmare, diferența de precipitații medii este 95 mm . [2]
Economie și turism
Economia se bazează pe stațiunea turistică , care a început încă din anii douăzeci ai secolului al XX-lea și din nou după cel de-al doilea război mondial.
Unitățile de scăldat de la început erau simple colibe așezate pe plajă, până când au devenit stațiuni turistice moderne dotate cu cabine, corturi și umbrele.
Festivaluri și tradiții
În primele zile ale lunii iunie, hramul Sant'Antonio da Padova este sărbătorit cu „binecuvântarea mării”, o sărbătoare religioasă care s-a născut în 1933, anul în care biserica a fost închinată sfântului. Sărbătoarea este sărbătorită în biserica parohială Sant'Antonio da Padova din Tonfano: curtea bisericii este decorată cu flori și se crede că binecuvântarea mării și a bărcilor aduce protecție zonelor maritime, locuitorilor și bărcilor sale. [3] Târgul „Marina in Fiore”, pe de altă parte, are loc în luna mai pentru a saluta sezonul de primăvară.
Majoritatea tarabelor amenajate de-a lungul Via Versilia și viale Carducci vând flori și plante, dar există și standuri cu produse alimentare, tarabe de cărți uzate și diferite tipuri de obiecte de artizanat.
Locuri istorice și interesante
Caffè Margherita, situat la începutul vieții Versilia, este un bar istoric al secolului al XX-lea. Dintr-un bar a devenit mai întâi o trattorie și apoi un hotel și, în cele din urmă, un restaurant pentru mese și aperitive. Apropiindu-vă prin Catalani veți da peste „la Pinetina”, parcul istoric de distracții din Tonfano care, mai ales în lunile de vară, atrage mulți copii și adolescenți.
Principala atracție a Tonfano este debarcaderul : construit pentru turism și recreere, are o lungime de 380 de metri, o lungime de 214 metri și o lățime de 5,64 metri.
Lucrările au început în decembrie 2003 și au continuat în toamna anului 2005. Debarcaderul a fost inaugurat pe 14 iunie 2008.
Pe debarcader se află diverse sculpturi, în cinstea vocației artistice a orașului Pietrasanta; se termină într-un pătrat decagonal cu o fântână somptuoasă în centru. [4]
Înainte de construcția sa, Tonfano era deja echipat cu un mic debarcader din lemn, care, totuși, a fost aruncat în aer de germani în timpul celui de-al doilea război mondial, speriat de ideea că ar putea acționa ca o stație de descărcare a mărfurilor.
Infrastructură și transport
Linia de tramvai a fost construită la începutul secolului al XX-lea și se întindea de-a lungul tronsonului de la via Versilia la viale Carducci trecând peste podul Tonfano și ajungând la Fiumetto și Forte dei Marmi deplasându-se spre nord, Motrone și Le Focette , spre sud. Astăzi, transportul public local este încredințat companiei CTT Nord. [5]
Notă
- ^ Vincenzo Santini, comentarii istorice despre Versilia centrală , Pisa, Tipografia Pieraccini, 1861.
- ^ Clima: Marina di Pietrasanta , pe it.climate-data.org . Adus la 11 decembrie 2017 .
- ^ luccaterre.it , http://www.luccaterre.it/it/dettaglio/12312/SANT-039-ANTONIO-la-benizione-del-mare.html .
- ^ loschermo.it , http://www.loschermo.it/8369 .
- ^ versiliatoday.it , https://www.versiliatoday.it/2014/07/14/auguri-tranvia-cento-anni-fa-tram-collegava-pietrasanta-marina .
Bibliografie
- luccaterre.it , http://www.luccaterre.it/it/dettaglio/12312/SANT-039-ANTONIO-la-benizione-del-mare.html .
- loschermo.it , http://www.loschermo.it/8369/ .
- research.gelocal.it , http://ricerca.gelocal.it/iltirreno/ enforcement / iltirreno / 2003/11/06 / LV9PO_LV903.html .
- versiliatoday.it , https://www.versiliatoday.it/2014/07/14/auguri-tranvia-cento-anni-fa-tram-collegava-pietrasanta-marina .
- Danilo Orlandi, Mediu, artă și cultură , Pietrasanta, Ediția Monte Altissimo, 2003.
- Paolo Macchia, Versilia istorică , Pietrasanta, Banca de credit cooperativă din Versilia, 1997.
- Giorgio Batini, Versilia așa cum era , Florența, Editura Bonechi, 2008, ISBN 978-88-476-2208-1 .
- Vincenzo Santini, Comentarii istorice despre Versilia centrală , Pisa, Tipografia Pieraccini, 1861.
